Игра терпения: почему Archer Aviation заслуживает вашего долгосрочного внимания

Самое известное изречение Уоррена Баффета о инвестировании подчеркивает добродетель терпения: «Фондовый рынок — это устройство для передачи денег от нетерпеливых к терпеливым». Эта мудрость кажется особенно актуальной при рассмотрении Archer Aviation, производителя электросамолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL), который испытывает терпение инвесторов с момента выхода на биржу в 2021 году. Акции компании снизились примерно на 19% с момента IPO, однако долгосрочная перспектива может вознаградить тех, кто верит в новые технологии и обладает терпением.

Мудрость Баффета и инновации в авиации

Основная проблема для любого долгосрочного инвестора — сопротивляться желанию реагировать на краткосрочную волатильность. Рынки вознаграждают терпение, но только тогда, когда оно основано на искренней долгосрочной концепции. Для Archer Aviation (NYSE: ACHR) ситуация требует как терпения, так и перспективы. В настоящее время акции торгуются примерно по 8,20 долларов, снизившись с 10 долларов на IPO в 2021 году, что отражает скептицизм рынка по поводу компании, которая еще не генерирует значимый доход.

Однако эта недооценка отражает реальность отрасли, а не провал компании. Сектор eVTOL представляет собой совершенно новую категорию мобильности — городские такси на воздушной тяге еще не работают в коммерческом режиме нигде в мире. Archer по сути создает индустрию, которая пока не существует в масштабах, что естественно влечет за собой значительные неопределенности и необходимость крупных инвестиций.

Финансовое положение компании подтверждает эту реальность: в настоящее время она работает с чистым убытком и минимальным доходом. Однако Archer располагает примерно 2 миллиардами долларов наличных и ликвидных средств после недавнего привлечения капитала в 650 миллионов долларов. Эти финансовые ресурсы позволяют компании двигаться к коммерческим операциям без отчаяния, которое могло бы привести к принятию компромиссных решений.

От концепции к коммерции: путь Archer в 2026 году

Что отличает Archer от других новых конкурентов в секторе eVTOL, так это его позиция как первопроходца с надежными регуляторными путями. Ожидается, что компания начнет получать доход, возможно, уже в первом квартале 2026 года, а аналитики прогнозируют около 32 миллионов долларов выручки за полный 2026 год. Эти цифры могут показаться скромными, но они означают важный переход от чистых исследований и разработок к операционной деятельности, приносящей доход.

Самолет Midnight прошел летные испытания в Абу-Даби в конце 2025 года, что позиционирует Archer как ближайшего получателя регуляторных преимуществ на международных рынках. ОАЭ заявили о намерении одобрить коммерческую эксплуатацию воздушных такси к третьему кварталу 2026 года, а Archer обладает эксклюзивным соглашением на предоставление таких услуг. Такая уверенность в коммерческом запуске — поддержанная обязательствами суверенного государства — создает значительную конкурентную защиту.

Помимо Ближнего Востока, Archer недавно заключил соглашение о приоритетном партнерстве с Сербией, что позволяет приобрести до 25 воздушных такси Midnight. Этот международный шаг подтверждает как дизайн самолета, так и способность Archer реализовывать коммерческие партнерства.

Множество факторов, создающих импульс

Внутри страны программа ускоренного внедрения передовых воздушных технологий, инициированная администрацией Трампа, создала ясность в регулировании и ускорила сроки. Archer уже получил ключевые одобрения Федеральной авиационной администрации и провел несколько тестовых полетов, хотя эксперты ожидают, что полное одобрение коммерческих операций в США может прийти только к 2028 году. Этот график совпадает с Олимпийскими играми в Лос-Анджелесе, которые станут ярким событием для демонстрации технологий. Важным моментом является приобретение Archer аэропорта Хоторн в Лос-Анджелесе за 126 миллионов долларов, что создаст операционный центр, играющий ключевую роль во время игр 2028 года.

Настроения аналитиков также изменились: средние целевые цены колеблются около 13 долларов за акцию — что предполагает потенциальную доходность около 56% за следующие 12 месяцев. Однако эта оценка предполагает успешное выполнение планов и наличие ближайших катализаторов коммерциализации.

Долгосрочный взгляд на спекулятивную возможность

Archer Aviation по определению остается спекулятивной инвестицией. Новая компания в отрасли с минимальным подтвержденным коммерческим доходом требует осторожности и разумных размеров позиций в диверсифицированном портфеле. Путь к прибыльности остается неопределенным, а регуляторные или технические препятствия могут задержать коммерциализацию.

Тем не менее, для инвесторов, разделяющих философию терпения Баффета — тех, кто понимает, что трансформирующие технологии требуют времени для перехода от концепции к масштабам — профиль риска и вознаграждения становится привлекательным. У компании есть финансовые ресурсы, прогресс в регулировании, международные партнерства и позиционирование как первопроходца в индустрии, которая может изменить городскую транспортную систему. Следующие несколько лет станут решающими: 2026 год может стать точкой перелома — от пионера без доходов к коммерческому оператору.

Те, кто сохранят уверенность несмотря на краткосрочные разочарования, могут обнаружить, что терпение, как советовал Баффет, в конечном итоге передает богатство от нетерпеливых скептиков к долгосрочным верующим.