Брюссель недавно дал понять о значительном сдвиге в подходе к разрешению торговых споров — ЕС рассматривает возможность внедрения рамочной системы, при которой производители электромобилей из Китая смогут обходить высокие импортные пошлины с помощью механизма ценового пола. Вместо традиционного подхода взаимных тарифных мер эта модель опирается на установление минимальных требований к ценам. Это увлекательный поворот, который переосмысливает протекционизм через экономические стимулы, а не прямые барьеры. Этот шаг вызывает вопросы о том, как может развиваться глобальная торговая архитектура за пределами грубых тарифных войн. Останется ли это шаблоном для других секторов или юрисдикций, покажет время, но он сигнализирует о том, что регуляторы ищут более тонкие инструменты для управления рыночной конкуренцией.