Заметили ли вы, что большинство DEX просто выполняют ваши сделки — но именно здесь должна начинаться настоящая работа?
Возьмем агрегацию ликвидности. Когда вы направляете обмен через несколько пулов, качество исполнения становится всем. Разница между оптимальной маршрутизацией и посредственной не ограничивается несколькими базисными пунктами — она быстро накапливается.
Некоторые платформы начинают думать иначе. Интеллектуально маршрутизируя через фрагментированную ликвидность и оптимизируя проскальзывание в реальном времени, трейдеры фактически получают лучшую ценность за каждый обмен. Это не ярко, но это влияет на важные показатели.
Если вам важна эффективность обмена и реальное улучшение цены, такой подход к торговле на DEX заслуживает внимания.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
13 Лайков
Награда
13
6
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
GateUser-3824aa38
· 01-06 14:59
Честно говоря, большинство DEX — это просто исполнительные механизмы, настоящая оптимизация сосредоточена в маршрутизации, небольшие скольжения накапливаются и создают огромную разницу.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GateUser-beba108d
· 01-06 14:59
Честно говоря, сейчас большинство DEX действительно не имеют особых инноваций, это всего лишь инструмент для выполнения... Такой способ агрегирования ликвидности действительно показывает некоторые перспективы.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasOptimizer
· 01-06 14:59
Ладно, всё равно придется самостоятельно собирать данные. Я собирал данные о цепочке за три месяца, различия в проскальзывании для разных маршрутов действительно есть, но никто не говорит, что это так уж сильно. Лучший маршрут по сравнению со средним маршрутом экономит всего 3-8 базисных пунктов, если посчитать на газовые расходы... ммм, иногда этого даже недостаточно для одной транзакции по газу. Всё зависит от глубины ликвидности токена, чтобы понять, стоит ли это того.
Посмотреть ОригиналОтветить0
Rekt_Recovery
· 01-06 14:41
да, честно говоря, это ощущается по-другому после того, как меня ликвидировали три раза, гоняясь за "оптимальной" маршрутизацией. звучит умно на бумаге, но выполнение >> теория каждый раз, без иллюзий
Посмотреть ОригиналОтветить0
ChainWallflower
· 01-06 14:36
Вааще? Вы все еще говорите об этом? Большинство DEX даже не думали об оптимизации маршрутизации ха-ха
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasWaster
· 01-06 14:30
Ха, наконец-то кто-то сказал об этом... Большинство DEX — это просто исполнительские машины, вообще не задумываются о том, как выполнять работу качественно
Заметили ли вы, что большинство DEX просто выполняют ваши сделки — но именно здесь должна начинаться настоящая работа?
Возьмем агрегацию ликвидности. Когда вы направляете обмен через несколько пулов, качество исполнения становится всем. Разница между оптимальной маршрутизацией и посредственной не ограничивается несколькими базисными пунктами — она быстро накапливается.
Некоторые платформы начинают думать иначе. Интеллектуально маршрутизируя через фрагментированную ликвидность и оптимизируя проскальзывание в реальном времени, трейдеры фактически получают лучшую ценность за каждый обмен. Это не ярко, но это влияет на важные показатели.
Если вам важна эффективность обмена и реальное улучшение цены, такой подход к торговле на DEX заслуживает внимания.