Сейчас они буквально единственные, кто масштабирует и роботакси уровня L4, и ADAS уровня L2++ одновременно. Мало кто способен на такое.
Их автопарк в Абу-Даби? Уже работает. За рулём нет ни одного страхового водителя. Пока ни одной аварии по их вине. Это не пилотный проект — это реальная реализация.
Конечно, Waymo всё ещё мировой лидер. Но вот в чём фишка: WRD торгуется примерно по цене в 1/200 от оценки Waymo. Баланс — чистый, без долгового бремени.
И если прогнозы сбудутся, в ближайшие пару лет ожидается рост в 5 раз. Это амбициозно, но потенциал для этого есть.
Это, разумеется, не инвестиционная рекомендация. Просто отмечаю, что фундаментальные показатели выглядят интересно.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
12 Лайков
Награда
12
5
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
LiquidatedTwice
· 12-08 11:29
1/200-й оценки? Этот парень реально не осознал риски WRD... Фраза "ноль инцидентов" — самая опасная в автопилоте.
---
В Абу-Даби работают уже давно? С таким маленьким объемом данных уже заявлять о росте в 5 раз... Мне это кажется сомнительным.
---
Очистка форм — хорошо, но смогут ли действительно запустить массовое производство — вот в чем вопрос, сейчас хвалиться слишком рано.
---
Waymo прокладывал путь столько лет, прежде чем укрепился, почему WRD вдруг резко обгонит... Не могу понять.
---
Я видел слишком много таких недооценённых активов, и все они в итоге... ладно, промолчу.
---
Не выдержал искушения и решил закупиться на дне? У нас в чате кто-то так уже говорил, до сих пор в просадке, ха-ха.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasFeeCryBaby
· 12-08 07:54
Честно говоря, эта разница в оценке слишком уж абсурдна. Если бы не нулевые инциденты, я бы не поверил. Рост в 5 раз — это жёстко...
Посмотреть ОригиналОтветить0
MEVHunterLucky
· 12-08 07:42
Чёрт возьми, в Абу-Даби уже ездят беспилотные автомобили, а мы всё ещё только обсуждаем концепции...
Посмотреть ОригиналОтветить0
GameFiCritic
· 12-08 07:40
Подождите, L4 и L2++ развиваются одновременно? Такая логика действий немного... слишком рассеивает ресурсы. "Ноль инцидентов в Абу-Даби" звучит впечатляюще, но достаточно ли у них данных? Разница в оценке 1/200 кажется предвестником взлета, но, возможно, на то есть причины... Пятикратный рост зависит от того, смогут ли финансирование и исполнительская дисциплина не отставать.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasFeeNightmare
· 12-08 07:29
Офигеть, оценка 1/200 ещё не схлопнулась? Вот это живучесть...
Вот почему за WRD стоит следить:
Сейчас они буквально единственные, кто масштабирует и роботакси уровня L4, и ADAS уровня L2++ одновременно. Мало кто способен на такое.
Их автопарк в Абу-Даби? Уже работает. За рулём нет ни одного страхового водителя. Пока ни одной аварии по их вине. Это не пилотный проект — это реальная реализация.
Конечно, Waymo всё ещё мировой лидер. Но вот в чём фишка: WRD торгуется примерно по цене в 1/200 от оценки Waymo. Баланс — чистый, без долгового бремени.
И если прогнозы сбудутся, в ближайшие пару лет ожидается рост в 5 раз. Это амбициозно, но потенциал для этого есть.
Это, разумеется, не инвестиционная рекомендация. Просто отмечаю, что фундаментальные показатели выглядят интересно.