Mobileye Assina Acordo com Grande Fabricante de Automóveis dos EUA para Implantar Plataforma ADAS de Próxima Geração

Mobileye Global Inc. (MBLY), uma especialista líder em tecnologia de condução autónoma, anunciou uma parceria histórica com um importante fabricante automóvel americano para lançar o seu avançado chip EyeQ6H e o conjunto de tecnologia ADAS. Este acordo marca um marco significativo na expansão dos sistemas avançados de assistência ao condutor da empresa, com uma implementação prevista de 9 milhões de unidades—representando essencialmente um compromisso de compra de 9 milhões de chips. Combinado com o pedido previamente anunciado de 10 milhões de unidades do Grupo Volkswagen (divulgado em março de 2025), estes acordos consecutivos sublinham a adoção acelerada das soluções ADAS da Mobileye a nível global.

O que é ADAS e por que é importante

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) representam a ponte entre veículos convencionais e transporte totalmente autónomo. Estes sistemas inteligentes combinam múltiplos sensores, câmaras e plataformas de computação para monitorizar as condições de condução, ajudar os condutores na gestão das faixas e permitir uma operação semi-autónoma em autoestradas. A implementação mais recente do ADAS pela Mobileye leva esta tecnologia ainda mais longe, integrando capacidades de condução mãos-livres em autoestradas selecionadas—uma funcionalidade que redefine a experiência do utilizador, mantendo protocolos de segurança robustos.

Especificações técnicas da solução ADAS da Mobileye

O sistema Surround ADAS aproveita uma configuração sofisticada de sensores composta por uma câmara principal de alta resolução, quatro câmaras de estacionamento montadas nos cantos e uma variedade de sensores de radar. Esta fusão de sensores em múltiplas camadas permite ao veículo:

• Conduzir de mãos-livres, com os olhos na estrada, em autoestradas elegíveis a velocidades até 81 mph (130 kph)
• Realizar transições automáticas de faixa com precisão
• Gerir cenários de congestão de trânsito em autoestrada de forma autónoma
• Detectar e mitigar cenários de corte de faixa através de algoritmos preditivos
• Identificar pontos cegos com maior precisão
• Melhorar as capacidades de reconhecimento de peões
• Assistir em manobras de evasão de colisões
• Monitorizar a atenção do condutor em tempo real
• Implementar funções opcionais de estacionamento automático

Ao consolidar múltiplas funções de segurança e condução num único chip e unidade de controlo eletrónico, a solução simplifica drasticamente a arquitetura eletrónica do veículo—uma vantagem crítica para os fabricantes de automóveis que gerem sistemas elétricos cada vez mais complexos.

Impulsionar a condução mãos-livres: O papel da tecnologia REM

A funcionalidade mãos-livres é sustentada pelo ecossistema de mapeamento REM (Repetição e Remapeamento) da Mobileye, uma base de dados continuamente atualizada que abrange quase todas as autoestradas e principais vias arteriais na América do Norte e Europa, além de mais de 90% das redes rodoviárias críticas nos principais mercados asiáticos. Atualmente, mais de 8 milhões de veículos de 18 marcas automóveis diferentes contribuem com dados REM em tempo real, criando uma camada de inteligência de condução cada vez mais abrangente.

Resposta do mercado e perspetivas futuras

Os participantes do mercado responderam de forma construtiva ao anúncio, com as ações da Mobileye a subir 2,5% após a notícia. O acordo, que se soma ao contrato substancial com o Grupo Volkswagen, posiciona a Mobileye para um crescimento acelerado de receitas e valida a sua liderança tecnológica no competitivo mercado de ADAS.

A arquitetura de processamento robusta do EyeQ6H permite também atualizações de software over-the-air de forma fluida para funcionalidades emergentes e incorpora salvaguardas de cibersegurança de nível empresarial—capacidades essenciais numa era em que a conectividade dos veículos exige padrões de segurança intransigentes. Estes contratos consecutivos indicam que a tecnologia ADAS da Mobileye passou de uma adoção de nicho para uma produção automóvel mainstream, remodelando a forma como os veículos de próxima geração equilibram autonomia do condutor com garantias de segurança.