Peninsula TV reporta que o Irão está a implementar um sistema de inspeção e pagamento para navios que atravessam o Estreito de Hormuz, sendo necessário pagar pelo menos 2 milhões de dólares em taxas de passagem seguras. O sistema de identificação automática (AIS) mostra que atualmente ainda há 2.928 navios à espera de passar pelo Estreito de Hormuz. Se todos esses navios pagarem a taxa, o valor total de passagem atingirá 585,6 mil milhões de dólares.
Mais de três mil navios aguardam para atravessar o Estreito de Hormuz
O Irão, liderado pela Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), está a criar um sistema de inspeção e registo para navios de trânsito, permitindo apenas navios aprovados a passar pelo chamado “canal seguro”. Segundo dados da Jinshi, ainda há 2.928 navios à espera de atravessar o Estreito de Hormuz, formando uma congestão marítima rara, enquanto o gargalo estratégico do petróleo mundial se intensifica rapidamente.
Captura de tela dos navios no Estreito de Hormuz, fonte: Jinshi Data
Relatórios indicam que atualmente os navios passam mediante aprovação caso a caso, mas o Irão está a acelerar a criação de um processo institucionalizado. No futuro, os navios que desejarem atravessar o estreito deverão submeter informações completas à Guarda Revolucionária, incluindo a estrutura de propriedade do navio e o destino final da carga, além de transmitir informações através de pessoas relacionadas fora do Irão. Países como Índia, Paquistão, Iraque, Malásia e China já estão a negociar diretamente com Teerã, na esperança de garantir a continuidade da passagem sob as novas regras.
Petroleiros pagam 2 milhões de dólares para atravessar o Estreito de Hormuz
Desde o início do conflito, o volume de tráfego no Estreito de Hormuz caiu cerca de 95%. Esta via que conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã transporta cerca de um terço do petróleo mundial, 20% de gás natural liquefeito (GNL) e 60% de metanol. Dados de navegação mostram que, durante o bloqueio, alguns navios conseguiram passar, principalmente aqueles com bandeiras do Paquistão, Índia ou China. No entanto, com o aumento do risco de ataques, o número de passagens diminuiu ainda mais, com cerca de três navios a atravessar por dia.
A Peninsula TV aponta que alguns navios começaram a desativar o sistema AIS ou a declarar ativamente às autoridades iranianas a sua “origem chinesa” para reduzir o risco de ataque. Alguns petroleiros pagaram até 2 milhões de dólares para obter o direito de passagem.
Este artigo, “Irão transforma o Estreito de Hormuz numa via paga! Taxa de uma viagem até 200 mil dólares, mais de três mil navios aguardam passagem”, foi originalmente publicado na Chain News ABMedia.
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