عندما يكون السيولة في حالة جفاف، فإن استنتاجي يكون مرنًا جدًا: أولاً البقاء على قيد الحياة، ثم الحديث عن جمع الأصداف. لا تتعجل إثبات أنك "وصلت إلى أدنى مستوى"، عندما تكون السيولة غير موجودة، فإن الانخفاض يكون كأنه لا يوجد فرامل، والارتداد يسهل أن يتوقف في منتصف الطريق.



أنا الآن أكثر اهتمامًا بعدم أن تكون الحيازات ممتلئة جدًا، وعدم الإجباري على تصفية المراكز، بالتدريج وضع أوامر صغيرة، وإذا لم تتم الصفقة فلتذهب سدى. نظرت على الشبكة إلى الحيتان أيضًا، فهي لا تحب المطاردة كثيرًا، بل تتحرك ذهابًا وإيابًا، ويبدو أن الجميع ينتظر نفس النفس. بالإضافة إلى ذلك، مؤخرًا، يشتكي المتداولون الأفراد من دخل المعدنين/المدققين، ومن سرقة MEV وترتيبها غير العادل، وأشعر ببعض الإزعاج… على أي حال، الفارق السعري كبير، والدخول يشبه دفع الضرائب. هكذا، فقط إذا تمكنت من الصمود خلال المد والجزر، ستتمكن من جمع الأصداف بشكل لائق.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • تثبيت