كلب خدمة يُدعى ألفريد أثار تسوية مع شركة Lyft في مينيسوتا ولها نطاق على مستوى البلاد

سانت بول، مينيسوتا (أسوشيتد برس) — ستضمن شركة مشاركة الركوب ليڤت حقوق الركاب المكفوفين وذوي الإعاقات الأخرى في السفر مع حيواناتهم المساعدة بموجب تسوية أُعلنت في مينيسوتا يوم الأربعاء.

توجهت الطالبة توري أندريس إلى إدارة حقوق الإنسان في مينيسوتا بعد أن رفض عدة سائقين في ليڤت السماح لكلب الخدمة الخاص بها، ألفريد، بركوب السيارة معها. قامت الوكالة بالتحقيق وقررت أن الشركة تنتهك قانون حقوق الإنسان في الولاية. ثم تفاوض الطرفان على تسوية تتضمن تغييرات في تدريب السائقين، وتحديثات لتطبيق ليڤت ستجعل الاتفاقية تنطبق على مستوى البلاد، وليس فقط في مينيسوتا.

قالت أندريس في مؤتمر صحفي، بينما كان كلبها اللابرادور الأسود يرقد بهدوء بالقرب من قدميها، مع لَسعة أو تثاؤب عرضي: “هذه القضية شخصية جدًا بالنسبة لي لأنني أسافر تقريبًا في كل مكان مع كلب الدليل الخاص بي.” وأضافت: “هو عيني. هو حريتي، ولهذا أستطيع أن أعيش بشكل مستقل.”

تشترط الشروط أن تقوم ليڤت بتدريب سائقينها على حقوق الركاب ذوي الإعاقات، وتحذيرهم من إمكانية “إلغاء تفعيل” حساباتهم وفقدان قدرتهم على القيادة مع ليڤت إذا انتهكوا القانون، حسبما أخبرت المراسلات مفوضة حقوق الإنسان في الولاية، ريبيكا لوسيرو. وقالت إن السائقين لا يمكنهم إلغاء أو رفض رحلة بسبب وجود حيوان خدمة أو كرسي متحرك مع الراكب، أو بسبب ضعف أو عدم الرؤية. وأضافت أن الولاية ستراقب التزام ليڤت على مدى ثلاث سنوات، وأن أندريس ستحصل على تسوية مالية بقيمة 63,000 دولار.

قالت لوسيرو: “نتوقع أن يستفيد جميع الركاب في مينيسوتا، وفي الواقع في جميع أنحاء الولايات المتحدة، من هذه التغييرات.”

تتضمن التحديثات في تطبيق ليڤت خيار تحديث إعدادات الوصول لت通知 السائق بأن الراكب يسافر مع حيوان خدمة، والإبلاغ عن إذا تم رفض خدمته. كانت بعض هذه الميزات موجودة بالفعل. وافقت ليڤت على متابعة كل تقرير تتلقاه عن رفض السائقين.

السائقون الذين يحاولون إلغاء أو رفض رحلة لراكب أبلغ عن وجود حيوان خدمة في التطبيق سيتلقون على الفور رسالة داخل التطبيق تذكرهم: “من غير القانوني رفض الحيوانات المساعدة”، وأنهم يواجهون خطر فقدان وظائفهم.

توصلت الولاية إلى التسوية مع ليڤت دون اللجوء إلى دعوى قضائية. منافسها الرئيسي، أوبر، أكبر خدمة مشاركة ركوب في البلاد، ليس طرفًا في التسوية. لكن لوسيرو قالت إن قانون حقوق الإنسان في مينيسوتا يربط جميع شركات مشاركة الركوب، بما في ذلك أوبر. وأضافت أن وكالتها تتلقى بشكل متكرر شكاوى ضد شركات نقل متنوعة، لكنها لم تشر إلى أن هناك إجراءات حالياً ضد المنافس.

قالت لوسيرو: “نوصي جميع الشركات باستخدام هذا كفرصة لمراجعة سياساتها، وتدريبها، وأنظمة المساءلة لديها لضمان تطبيقها بشكل صحيح.”

لم ترد مسؤولو ليڤت فورًا على طلب تعليق حول التسوية، كما لم يرد مسؤولو أوبر على طلب تفاصيل حول سياساتهم بشأن الحيوانات المساعدة. تقول صفحة أوبر على الإنترنت إن الحيوانات المساعدة يجب أن تُستوعب وفقًا لقوانين الوصول المعمول بها، وسياسة الحيوانات المساعدة الخاصة بالشركة، التي تنص على أنه لا توجد استثناءات بسبب الحساسية، الاعتراضات الدينية، أو الخوف من الحيوانات.

رفعت الحكومة الفيدرالية دعوى ضد أوبر في سان فرانسيسكو في سبتمبر الماضي، زاعمة أنها كانت ترفض بشكل روتيني خدمة الأشخاص ذوي الإعاقات، بما في ذلك من لديهم كلاب خدمة. الأسبوع الماضي، رفض قاضٍ اتحادي طلب الشركة لرفض القضية.

قالت لوسيرو: “الوصول إلى خدمات مشاركة الركوب مثل ليڤت ليس ترفيهًا، بل هو حق مدني.”