سان خوسيه يقيّد استخدام قرّاء لوحات السيارات

سان خوسيه تشدد الرقابة على برنامج قراءة لوحات السيارات الآلي، مع تزايد الضغط العام على المدينة بسبب مخاوف المراقبة ودعوى قضائية.

صوت مجلس المدينة بالإجماع يوم الثلاثاء لاعتماد مجموعة من التدابير الجديدة لحماية شبكة الكاميرات البالغ عددها 474 كاميرا، بما في ذلك تحديد أماكن تركيب الأجهزة ومدة تخزين بيانات لوحات السيارات. ومع ذلك، لا تزال الإجراءات غير كافية لمطالب بعض السكان، الذين يطالبون سان خوسيه باتباع خطوات مدن أخرى في خليج ساوث، وقطع العلاقات تمامًا مع مزود التكنولوجيا، شركة فلوك سيفتي، ومقرها أتلانتا.

لقد أوجدت القضية مواجهة بين منتقدي تقنية المراقبة — الذين يحذرون من استخدامها لتعقب السكان الملتزمين بالقانون واستهداف المهاجرين — ومؤيديها، الذين يقولون إن الكاميرات، التي تم تقديمها لأول مرة في سان خوسيه في 2022، أصبحت أداة تحقيق لا تقدر بثمن لقوات الشرطة التي تعاني من نقص دائم في الموظفين.

قال العمدة مات ماهان خلال الاجتماع: “أعتقد شخصيًا — من كل ما قرأته ورأيته ودرسته وناقشته مع الناس في المدينة وخارجها — أننا وجدنا التوازن الصحيح هنا.”

من بين التغييرات المعتمدة، ستقلل التدابير من فترة الاحتفاظ الافتراضية لبيانات قراءة لوحات السيارات من سنة واحدة إلى 30 يومًا. كما ستمنع وضع الكاميرات خارج عيادات الإجهاض، والمرافق الصحية التي تقدم رعاية تأكيد الجنس، والمكاتب القنصلية وأماكن العبادة.

بالإضافة إلى ذلك، تضع القواعد الجديدة رقابة أكثر صرامة على الوصول إلى البيانات، بما في ذلك شرط أن تقدم وكالات إنفاذ القانون التي ترغب في البحث في قاعدة البيانات وثائق امتثال إضافية توضح نوع الجريمة قيد التحقيق، بالإضافة إلى رقم القضية المرتبط بالطلب. كما ستتطلب قاعدة أخرى أن أي طلب من وكالة إنفاذ قانون لا تمتلك اتفاقية وصول إلى البيانات مع شرطة سان خوسيه يتطلب موافقة من ضابط على مستوى القيادة.

حتى قبل تصويت الثلاثاء، كان على الوكالات الشريكة التي تطلب الوصول إلى البيانات تقديم “هدف قانوني شرعي لإنفاذ القانون”، على الرغم من أنها لا تحتاج إلى مذكرة توقيف. وتمنع سان خوسيه بالفعل استخدام قاعدة البيانات للتحقيق في وضع الهجرة لشخص أو لمراقبة أنشطة محمية قانونيًا مثل الاحتجاجات أو التجمعات.

لقد تعرضت تقنية المراقبة لمزيد من التدقيق في الأشهر الأخيرة. في نوفمبر، رفع تحالف من مجموعات حقوقية محلية دعوى ضد سان خوسيه، زاعمين أن ممارسة المدينة السماح بالبحث بدون مذكرة على بيانات لوحات السيارات تنتهك حقوق الخصوصية للسائقين.

قال نيك هيدالغو، محامي في الاتحاد الأمريكي للحريات المدنية في شمال كاليفورنيا، أحد المشاركين في الدعوى، إنه “مُشجع” على التدابير الجديدة، لكنه يعتقد أنها لا تزال غير كافية.

يجادل هيدالغو بأنه يجب على المدينة السماح فقط بالبحث في قاعدة البيانات عندما تقدم الوكالة الطالبة مذكرة قضائية.

وأضاف: “وإلا، فهذه انتهاك لحقنا الدستوري في كاليفورنيا في الخصوصية وعدم التعرض لمداهمات وتفتيش غير معقولة.” وقال إن “هذه الكاميرات عرضة للاستخدام السيئ.”

في وقت سابق من هذا العام، ألغت ثلاث سلطات قضائية في خليج ساوث — سانتا كلارا، لوس ألتوس هيلز، وماونتن فيو — عقودها مع فلوك سيفتي، وسط مخاوف من أن الشركة سمحت بنقل بيانات قراءة لوحات السيارات إلى وكالات إنفاذ قانون خارج الولاية، وهو ممارسة محظورة بموجب القانون في الولاية.

قالت باريس لوبيلي، المتحدثة باسم فلوك سيفتي، إن عملاء الشركة يمكنهم التحكم في من يصل إلى بياناتهم.

وأضافت: “توفر فلوك أدوات شفافة، ومتوافقة مع قانون كاليفورنيا، تساعد على حل الجرائم الخطيرة والعثور على الأشخاص المفقودين مع حماية الحريات المدنية، ونرحب بمواصلة النقاش مع قادة المدينة.”

أكد مسؤولو شرطة سان خوسيه أن التدقيقات التي أجرتها الوكالة تؤكد أن قاعدة البيانات لم تُستخدم لأي غرض ينتهك سياسة المدينة أو قانون كاليفورنيا.

خلال شهادته أمام أعضاء المجلس، شرح رئيس الشرطة بول جوزيف مزايا التحقيق في قراءة لوحات السيارات الآلية للمدينة.

قال: “لم أرَ تقنية تتقدم بهذا الشكل بشكل مؤثر على قدرتنا على الحفاظ على أمان المجتمع كما فعلت مع هذه الكاميرات.” وأضاف: “إنها تساعدنا في تحديد الأشخاص المعرضين للخطر. تعزز التنسيق… وزادت أيضًا من معدل حل القضايا لمحققينا.”

انتقد معارضو التقنية — بما في ذلك العشرات من السكان الذين تحدثوا خلال جلسة تعليق عام مطولة واحتجاج في مبنى البلدية قبل التصويت — هذه الادعاءات حول فوائد الكاميرات للأمان العام.

قال هوي تران، المدير التنفيذي لمجموعة خدمات، حقوق المهاجرين والتعليم، خلال الاحتجاج: “نضع شبكات الكاميرات هذه في كل مكان، وتتعقب كل شخص يدخل ضمن مجال رؤيتها، سواء كان مشتبهًا في جريمة أم لا.” وأضاف: “وليس الأمر يتعلق بمحاربة الجريمة في تلك الحالة، بل بتتبع ومراقبة ما يفعله الجميع.”

وفي الوقت نفسه، تحدث العديد من السكان الآخرين مؤيدين للكاميرات، محذرين من أن التخلي عن التقنية تمامًا سيكون بمثابة انتكاسة كبيرة للأمان العام في سان خوسيه.

قالت لوري لانديس، من سكان جنوب سان خوسيه، خلال الاجتماع: “أنا هنا لأقول إننا نريد أن تبقى كاميرات فلوك كما هي.” وأضافت: “إنها تجعل عائلاتنا وأحيائنا أكثر أمانًا… أريد أن يُعثر على المجرمين.”

وأثناء استعدادهم للتصويت لصالح التدابير الجديدة، أقر بعض أعضاء المجلس بأن القرار قد يرضي العديد من السكان بشكل غير كامل.

قال عضو المجلس في المنطقة 8، دومينغو كانديلاس: “أنا أفهم مخاوف مجتمعنا، ولهذا أؤمن بترسيخ هذه التدابير.” وأضاف: “على الرغم من أن نشطاء المجتمع كانوا يريدون المزيد، إلا أننا كمجلس نولي اهتمامًا وسنظل نراقب الأمر.”

على الرغم من أن عقد سان خوسيه مع فلوك سيفتي يبدو آمنًا في الوقت الحالي، إلا أن التدبير يوم الثلاثاء يوجه مكتب مدير المدينة إلى “استكشاف بائعين بديلين” لتقديم خدمات قراءة لوحات السيارات الآلية.

قال عضو المجلس في المنطقة 5، بيتر أورتيز، الذي دفع لإضافة هذا التوجيه: “قلقي ليس من تقنية قراءة لوحات السيارات الآلية نفسها، بل من فلوك سيفتي كمورد، وبصراحة، أعتقد أنه يجب أن ننهى عقدنا مع فلوك اليوم. لكن، للأسف، لا أعتقد أن لدينا الأصوات لذلك.”

خلال اجتماع يوم الثلاثاء، تساءل بعض السكان عن مشاركة ماهان في التصويت، مشيرين إلى أن العديد من المساهمين الرئيسيين في حملته الانتخابية لمحافظ الولاية استثمروا في فلوك سيفتي. لكن المحامية سوزانا ألكالا وود، قالت إن التصويت لا يخضع لقوانين تمويل الحملات في كاليفورنيا لأنه لم يتضمن قرارًا بشأن عقد مع المدينة.

نُشرت هذه القصة أصلاً بواسطة سان خوسيه سبوتلايت وتوزعت عبر شراكة مع وكالة أسوشيتد برس.