Февральский рынок автомобилей «Образы жизни»: продажи BYD впервые превзошли внутренний рынок за рубежом, новые инициативы Huawei и Xiaomi продолжаются

Под влиянием наложенных факторов, таких как сверхдолгий праздник Весеннего фестиваля и межсезонье автомобильного рынка, данные о продажах, опубликованные рядом традиционных автокомпаний и брендов производства новых автомобилей в начале марта, показали, что в феврале этого года в целом внутренний автомобильный рынок столкнулся с значительным давлением вниз.

SAIC, сохраняющая лидирующие позиции в Китае, продала 269 000 единиц в феврале, что на 8,64% меньше по сравнению с прошлым годом; С января по февраль общий объем продаж составил 597 000 единиц, что на 6,8% больше по сравнению с прошлым годом.

«Дальнейшее продвижение реформ и инноваций, а также ускорение трансформации и модернизации, SAIC продолжает добиваться прорывов в собственных брендах, новых энергетических и зарубежных компаниях.» Сообщили SAIC Motor. Среди них продажи легковых автомобилей SAIC выросли на 44,8% в годовом выражении с января по февраль, а продажи высококлассных интеллектуальных электроавтомобилей бренда Zhiji выросли на 69,4% в годовом выражении.

Продажи Geely Automobile в феврале достигли 206 000 единиц, что на небольшой рост на 0,6% по сравнению с прошлым годом; Совокупные продажи с января по февраль составили 476 000 единиц, что на 1% больше по сравнению с прошлым годом. В феврале продажи новых электроэнергии Geely Automobile составили 117 000 единиц, что на 19% больше по сравнению с прошлым годом и составляет 57%. Среди суббрендов бренд Geely продал 155 000 единиц в феврале, что на 11% меньше по сравнению с прошлым годом, что также означает, что базовый рынок Geely ослаб в прошлом месяце; Продажи Lynk & Co в феврале составили 27 000 единиц, что на 59% больше по сравнению с прошлым годом, а новая энергия составила 75%; ZEEKR продала 24 000 единиц, что на 70% больше по сравнению с прошлым годом.

BYD, которую в январе обогнал Geely, продала 190 000 единиц в феврале и 400 000 единиц в январе-феврале, что на 35,80% меньше по сравнению с прошлым годом. Среди них продажи легковых автомобилей в феврале составили 188 000 единиц, серии Dynasty и Ocean — 165 000 единиц, а бренды Equation Leopard, Denza и Yangwang — 17 000, 5 501 и 232 единицы соответственно.

Стоит отметить, что в феврале зарубежные продажи BYD впервые превысили внутренние продажи, достигнув 100 000 единиц, что на 41,4% рост по сравнению с прошлым годом; январь-февраль; Совокупные зарубежные продажи превысили 200 000 единиц. В условиях общего давления на внутренний автомобильный рынок быстрое расширение зарубежных рынков становится важным двигателем роста для BYD. Ли Юньфэй, генеральный директор отдела брендов и связей с общественностью группы BYD, сообщил в начале года, что компания планирует продать 1,3 миллиона автомобилей за пределами Китая в 2026 году.

По состоянию на закрытие дня 2 марта цена акций BYD выросла на 4,40% до 93,25 юаня за акцию.

В феврале зарубежные продажи также превзошли внутренний рынок, а также Chery и Great Wall Motors. Первый был продан 146 000 единиц в феврале, что на 14,8% меньше по сравнению с прошлым годом; Зарубежные продажи достигли 117 000 единиц. Продажи Great Wall Motor в феврале составили 72 000 единиц, что на 6,79% в годовом выражении; Зарубежные продажи составили 43 000 единиц, что на 37,36% рост по сравнению с прошлым годом.

Среди новых автомобильных брендов Xiaomi Motors заняла первое место, объявив отчёт за февраль 2026 года 1 марта — поставки превысили 20 000 единиц, что снизилось почти на 50% по сравнению с предыдущим месяцем, но увеличилось примерно на 16% по сравнению с прошлым годом. «Сейчас в продаже автомобили в основном YU7. Новое поколение SU7 в полном разгаре. Лэй Цзюнь, основатель, председатель и генеральный директор Xiaomi, объяснил.

Xiaomi, находящаяся в переходном периоде продажи старых и новых моделей, выпустила свой первый чисто электрический интеллектуальный концептуальный суперкар Vision Gran Turismo «Xiaomi Vision Gran Turismo» в Барселоне, Испания, вечером 28 февраля по пекинскому времени.

HarmonyOS Zhixing, занимающая первое место среди «нового бренда», поставила 28 212 автомобилей в феврале, с суммарной поставкой более 1,282 миллиона единиц за всю историю. HarmonyOS Zhixing также объявила, что Zunjie S800 и Wenjie M9 впервые будут оснащены самым крупным в мире массово произведённым лидаром проводки 4 марта. «Huawei Qiankun выпустит новый лидар, который будет ‘намного больше’ 500 линий, и способность распознавания значительно улучшится, а дальность распознавания малых целей на дороге — больше.» Соответствующее лицо из Huawei Цянькун сообщил Financial Associated Press. В настоящее время максимальное количество массово производимых лидаров на рынке составляет 520 лидаров, и новый LiDAR от Huawei может стать самым массовым лидаром в мире.

Традиционные автомобильные компании и «новые бренды» стали воплощением отечественного рынка легковых автомобилей в январе-феврале этого года. «В феврале 16 рабочих дней, а 9-дневный праздник Весеннего фестиваля в этом году — самый длинный в истории, так что он на 3 дня меньше, чем 19 рабочих дней в феврале 2025 года.» Цуй Дуншу, генеральный секретарь отделения Федерации пассажиров, считает, что из-за слабых факторов потребления автомобилей до и после праздника Весенний праздник большинству автомобильных компаний придётся взять ещё несколько дней ежегодного отпуска до и после праздника, поэтому эффективное время производства и продаж в феврале этого года очень коротко. «Можно ожидать, что продажи на автомобильном рынке в феврале будут на абсолютном дне года, что может способствовать снижению давления на запасы в розничной торговле.»

«Дилеры осторожно относятся к автомобильному рынку в марте, и ожидается, что пассажиропоток и продажи в терминалах будут восстанавливаться по сравнению с предыдущим месяцем.» В ожидании выхода на автомобильный рынок в марте Ассоциация автомобильных дилеров Китая заявила, что основными поддерживающими факторами являются возвращение людей в город после праздника для возвращения потребления в норму, наложение на запуск весенних автосалонов во многих местах, интенсивное размещение новых автомобилей и чёткий процесс внесения местных «двух новых» субсидий для стимулирования снижения спроса на покупку автомобилей. «Из-за предпраздничного овердрафта спроса и настроения потребителей в режиме ожидания, общий темп восстановления рынка умеренный, а давление на прибыль сохранится.»

(Источник статьи: Financial Associated Press)