Os compradores de automóveis na Europa enfrentam uma decisão difícil: a mudança de motores de combustão interna para propulsão elétrica está ganhando impulso, e cada vez mais pessoas perguntam quais veículos elétricos são realmente adequados para uso diário. Em 2025, especialistas do Clube Automóvel Alemão (ADAC) realizaram um teste em larga escala com 112 modelos para determinar quais merecem atenção,** informa a Azernews**.
Carros com diferentes tipos de motores participaram nos testes: diesel, gasolina, híbrido e totalmente elétrico. Os resultados foram impressionantes: os veículos elétricos claramente lideraram. Entre os melhores classificados estavam não só modelos premium, mas também opções mais acessíveis, tornando-os atraentes para compradores com diferentes orçamentos.
Especialistas do ADAC avaliaram mais de 300 parâmetros, desde espaço para passageiros e volume do porta-malas até segurança, eficiência energética e comportamento de condução.
Cinco veículos elétricos alcançaram a pontuação máxima de 1,6: entre eles estavam o Mercedes EQS, os crossovers Skoda Enyaq e o novo Elroq. A lista também incluiu o Audi A6 Avant e-tron e Q6. Esses modelos destacaram-se pelo excelente manuseio, design moderno e alto conforto, tornando-os adequados tanto para condução urbana quanto para viagens mais longas.
Carros chineses também participaram nos testes, com resultados variados. Por exemplo, o Nio EL8 obteve 1,8, comparável ao Volvo EX90. O MG S5 EV e o XPeng G6, ambos com 2,0, mostraram-se alternativas valiosas ao Volkswagen ID.4 e Tesla Model Y (1,9). O XPeng P7 (2,2) e o híbrido Lynk & Co 08, com uma autonomia elétrica de até 176 km, ficaram na média do grupo.
Nem todos os modelos chineses de baixo custo atenderam às expectativas. O BYD Atto 2 obteve 2,4 devido à sua autonomia limitada e ao longo tempo de carregamento, enquanto o BYD Dolphin Surf (2,6) ficou atrás do Citroën e-C3 europeu (2,6) e do Fiat Grande Panda (2,5). O Leapmotor T03 (2,9) e o Dacia Spring (3,0) mostraram-se mais adequados para uso urbano, embora o último tenha impressionado com seu excelente desempenho ambiental — uma pontuação de 1,0 para ecologia.
Todos os carros foram avaliados usando um sistema único, independentemente do tipo de motor, classe ou preço. Para veículos elétricos, a avaliação considerou não apenas as emissões zero de gases de escape, mas também as emissões de CO2 com base na matriz energética da Alemanha. As pontuações variaram de 1 (excelente) a 5 (muito pobre), e, em caso de pontuações iguais, os modelos foram classificados alfabeticamente.
Uma observação interessante: os especialistas notaram que as novas gerações de carros elétricos não se limitam apenas à autonomia e à sustentabilidade — tecnologias digitais avançadas estão se tornando padrão até mesmo em modelos mais acessíveis. Recursos como assistentes inteligentes, painéis de instrumentos inteligentes e capacidades de piloto automático tornam os veículos elétricos cada vez mais atraentes para famílias modernas.
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ADAC Revela os Carros Top de 2025
(MENAFN- AzerNews) ** Por Alimat Aliyeva**
Os compradores de automóveis na Europa enfrentam uma decisão difícil: a mudança de motores de combustão interna para propulsão elétrica está ganhando impulso, e cada vez mais pessoas perguntam quais veículos elétricos são realmente adequados para uso diário. Em 2025, especialistas do Clube Automóvel Alemão (ADAC) realizaram um teste em larga escala com 112 modelos para determinar quais merecem atenção,** informa a Azernews**.
Carros com diferentes tipos de motores participaram nos testes: diesel, gasolina, híbrido e totalmente elétrico. Os resultados foram impressionantes: os veículos elétricos claramente lideraram. Entre os melhores classificados estavam não só modelos premium, mas também opções mais acessíveis, tornando-os atraentes para compradores com diferentes orçamentos.
Especialistas do ADAC avaliaram mais de 300 parâmetros, desde espaço para passageiros e volume do porta-malas até segurança, eficiência energética e comportamento de condução.
Cinco veículos elétricos alcançaram a pontuação máxima de 1,6: entre eles estavam o Mercedes EQS, os crossovers Skoda Enyaq e o novo Elroq. A lista também incluiu o Audi A6 Avant e-tron e Q6. Esses modelos destacaram-se pelo excelente manuseio, design moderno e alto conforto, tornando-os adequados tanto para condução urbana quanto para viagens mais longas.
Carros chineses também participaram nos testes, com resultados variados. Por exemplo, o Nio EL8 obteve 1,8, comparável ao Volvo EX90. O MG S5 EV e o XPeng G6, ambos com 2,0, mostraram-se alternativas valiosas ao Volkswagen ID.4 e Tesla Model Y (1,9). O XPeng P7 (2,2) e o híbrido Lynk & Co 08, com uma autonomia elétrica de até 176 km, ficaram na média do grupo.
Nem todos os modelos chineses de baixo custo atenderam às expectativas. O BYD Atto 2 obteve 2,4 devido à sua autonomia limitada e ao longo tempo de carregamento, enquanto o BYD Dolphin Surf (2,6) ficou atrás do Citroën e-C3 europeu (2,6) e do Fiat Grande Panda (2,5). O Leapmotor T03 (2,9) e o Dacia Spring (3,0) mostraram-se mais adequados para uso urbano, embora o último tenha impressionado com seu excelente desempenho ambiental — uma pontuação de 1,0 para ecologia.
Todos os carros foram avaliados usando um sistema único, independentemente do tipo de motor, classe ou preço. Para veículos elétricos, a avaliação considerou não apenas as emissões zero de gases de escape, mas também as emissões de CO2 com base na matriz energética da Alemanha. As pontuações variaram de 1 (excelente) a 5 (muito pobre), e, em caso de pontuações iguais, os modelos foram classificados alfabeticamente.
Uma observação interessante: os especialistas notaram que as novas gerações de carros elétricos não se limitam apenas à autonomia e à sustentabilidade — tecnologias digitais avançadas estão se tornando padrão até mesmo em modelos mais acessíveis. Recursos como assistentes inteligentes, painéis de instrumentos inteligentes e capacidades de piloto automático tornam os veículos elétricos cada vez mais atraentes para famílias modernas.