ルシッド・グループの株は0ドルになるのか？

ルシッドグループ（LCID 5.48％）の株価は$10をわずかに下回っています。これは興味深い水準です。なぜなら、同社は2025年8月末に1株を10株にする逆分割を行ったからです。もしその逆分割が行われていなかったら、ルシッドは今やペニーストックの状態になっていたでしょう。この電気自動車スタートアップに注目している投資家は、慎重に行動すべきです。

ルシッドグループが直面している問題

ルシッドグループの株価は逆分割後、およそ50％下落しています。正直なところ、逆分割後に株価が下落するのは珍しいことではありません。しかし、それでも約6ヶ月で大きな下落です。ウォール街は同社の長期的な見通しについて非常に懸念しています。

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その理由は明白です。例えば、同社は何年も赤字を垂れ流しています。これは驚くことではありません。なぜなら、自動車製造事業をゼロから構築するには巨額の資本投資が必要だからです。ルシッドは、すべて電気自動車の新興市場を活用して自動車業界に参入しようとしていますが、それは非常に大きな挑戦であり、多くの競合他社がすでに失敗しています。

同社の2025年第4四半期の生産量は大幅に増加し、売上高も前年同期比で大きく増加しました。これは良いニュースです。しかし、アナリストの予想には届かず、絶対的に見ても赤字を出し続けており、問題のあるペースで損失を出しています。一時的な項目を除いても、ルシッドはその四半期に$3.08の損失を計上しました。通年では、1株あたり約$12の損失です。

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NASDAQ：LCID

ルシッドグループ

本日の変動

(-5.48%) $-0.58

現在の価格

$10.01

主要データポイント

時価総額

33億ドル

本日の範囲

$9.81 - $10.30

52週範囲

$9.12 - $33.70

出来高

150,000株

平均出来高

7.7百万株

総利益率

-9280.51％

ルシッドは依然として小規模な競合

ルシッドは受賞歴のある車と魅力的なバッテリー技術を持ち、非常に早いペースで生産を拡大しています。しかし、たとえ2026年に27,000台のEVを生産する目標を達成したとしても、その生産規模は大手EVメーカーと比べるとごくわずかです。例えば、自動車大手のテスラ（TSLA 1.52％）は2025年に165万台の車両を生産しました。

要するに、ルシッドはまだ赤字を出し続けている新興企業であり、最も成功しているEV競合他社に比べて大きく遅れています。流動資産は46億ドルありますが、それだけではこのまだ成長途上の自動車メーカーを持続可能な黒字企業に変えるには不十分かもしれません。

最も積極的な投資家だけがルシッドに注目すべきです。会社の規模が控えめなため、成功すれば株価がどれだけ上昇するかではなく、失敗した場合にどれだけ下落するかが問題です。その答えは、もし同社が破産裁判所に入ることになれば、ニコラ、カヌー、フィスカーのようなEVスタートアップと同様に、ゼロです。