¿Alguna vez te has preguntado por qué los atascos de tráfico siguen empeorando incluso a medida que las ciudades se expanden? El problema principal es una desconexión entre el desarrollo vertical y el horizontal. Nuestras ciudades crecen hacia arriba—rascacielos, edificios de varios niveles por todas partes—sin embargo, nuestras redes de transporte permanecen obstinadamente planas. El crecimiento urbano en tres dimensiones forzado en sistemas de carreteras bidimensionales crea el cuello de botella. Es un fallo de diseño fundamental. ¿Y si pudiéramos desacoplar el tráfico de las restricciones a nivel de superficie? Pensando en 3D, construyendo soluciones de transporte que funcionen tanto vertical como horizontalmente, podríamos realmente resolver esto. Esa es la visión detrás de repensar la infraestructura urbana desde cero.
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MissedTheBoat
· hace8h
Esta lógica es increíble, una red vial 2D sostiene una ciudad 3D, no es de extrañar que todos los días haya atascos de perros
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GasSavingMaster
· hace8h
Esta lógica me deja sin palabras, las ciudades crecen hacia arriba y el transporte sigue aferrado a la superficie. En definitiva, es una cuestión de desajuste de dimensiones.
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EthMaximalist
· hace9h
A decir verdad, esta idea es un poco idealista. El tráfico en 3D suena genial, pero ¿quién asumirá los costos?
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ChainDoctor
· hace9h
Esta idea está bien, pero lo que realmente falta en las ciudades nacionales es la capacidad de ejecución; solo pensar en 3D no sirve de mucho
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MetaverseMigrant
· hace9h
¿De qué estás hablando, transporte tridimensional? Suena como si fuera real, pero Beijing está tan congestionada como un estacionamiento, y no es por otra cosa que por la cantidad de gente...
¿Alguna vez te has preguntado por qué los atascos de tráfico siguen empeorando incluso a medida que las ciudades se expanden? El problema principal es una desconexión entre el desarrollo vertical y el horizontal. Nuestras ciudades crecen hacia arriba—rascacielos, edificios de varios niveles por todas partes—sin embargo, nuestras redes de transporte permanecen obstinadamente planas. El crecimiento urbano en tres dimensiones forzado en sistemas de carreteras bidimensionales crea el cuello de botella. Es un fallo de diseño fundamental. ¿Y si pudiéramos desacoplar el tráfico de las restricciones a nivel de superficie? Pensando en 3D, construyendo soluciones de transporte que funcionen tanto vertical como horizontalmente, podríamos realmente resolver esto. Esa es la visión detrás de repensar la infraestructura urbana desde cero.