A vaga de encerramento das alfândegas em Hainan é boa, e parece que todas as indústrias podem ser manchadas, mas continuam a ser as empresas líderes que realmente merecem atenção. Os investidores de retalho são fáceis de deixar levar pelo ritmo e compram um monte de pequenos cabelos diversos, mas não produzem nada.
Comecemos pelo retalho mais direto e livre de impostos. A China está isenta(601888)A quota de mercado do duty-free nas ilhas periféricas de Hainan ultrapassa os 85%, e ativos essenciais como a Sanya International Duty-Free City estão em mãos. A chave é que a política de tarifas zero após o encerramento da alfândega reduzirá diretamente o custo de aquisição em mais de 30%, e a margem de lucro bruto poderá ser aumentada em 5-10 pontos. De acordo com a taxa de imposto sobre o rendimento de 15%, pode poupar entre 3 a 500 milhões de yuans em impostos e taxas por ano. Até 2026, espera-se que as receitas de Hainan atinjam 600-65 mil milhões, e a taxa de crescimento do lucro líquido poderá ser de 40-55%. O número está lá, por isso não há necessidade de o sobreinterpretar.
Grupo Haiqi(603069)A ideia é um pouco interessante – o transporte rodoviário de passageiros começou com ele, e agora usa a rede de transporte de passageiros para desviar o tráfego para lojas duty-free, e também planeia comprar viagens marítimas duty-free. Placas pequenas, grande elasticidade, este tipo de alvo é fácil de ser alvo pelas instituições.
Desenvolvimento em Hainan(002163)Existem ativos estatais por trás dela(29% das ações), Participar no grupo duty-free, e o negócio de paredes cortina de vidro pode também ter um efeito sinérgico com a construção de lojas duty-free e aeroportos. Sempre houve a expectativa de injeção de ativos isentos de impostos, que é uma opção.
Escusado será dizer que o transporte e a logística vão explodir – o fluxo de pessoas e logística vai explodir. O Estreito de Qiongzhou é um lugar imperdível, partilha o Estreito(002320)Detém o monopólio do transporte rol-on de passageiros, com uma quota de mercado de quase 90%. Após o encerramento da alfândega, a procura disparou, o volume e os preços do transporte irão aumentar, e estima-se que o crescimento do lucro líquido atinja 70-90% em 2026. Esta é a lógica mais difícil.
Aeroporto de Hainan(600515)Controla três aeroportos principais(Haikou Meilan, Sanya Phoenix, Qionghai Boao), e também participou em 5 lojas duty-free da ilha periférica, representando cerca de 16% das vendas duty-free da ilha. A densidade de rotas internacionais aumentou, a capacidade de passageiros e as receitas não relacionadas com a aviação(Renda isenta de impostos)vão crescer ao mesmo tempo.
HNA Holdings(600221)É a principal companhia aérea base em Hainan, e a encriptação das rotas internacionais significa que o tráfego de passageiros e mercadorias duplicou; juntamente com as vantagens de aquisição de tarifas zero sobre materiais de aviação e combustível de aviação, o custo foi significativamente melhorado.
Autoestrada de Hainan(000886)É responsável pela expansão da alta velocidade em redor da ilha, e ainda existem milhares de acres de reserva de terra em mãos. Após o encerramento da alfândega, a valorização dos ativos, as receitas das portagens e o valor do terreno aumentam.
Infraestruturas e indústria local, Hainan Ruize(002596)É um líder comercial de betão, com uma quota de mercado superior a 40% em Sanya, e não há suspense quanto à procura de infraestruturas que impulsiona as encomendas após o encerramento da alfândega.
Borracha de Hainan(601118)Toda a cadeia industrial da borracha natural será vendida ao continente sem tarifas após processar os padrões de valor acrescentado, e o espaço de mercado será aberto diretamente.
Kangzhi Pharmaceutical(300086)Como agente licenciado de dispositivos farmacêuticos na Zona Piloto de Lecheng, a história deste artigo é mais interessante – após o encerramento da alfândega, o canal "livre de clínica" será expandido, o modelo de compras diretas no estrangeiro mais armazéns garantidos pode poupar muitos impostos e taxas, e a receita dos dispositivos farmacêuticos licenciados terá oportunidade de duplicar em 2026.
Olhando para estes objetivos, os mais certos são a logística de comércio e transporte duty-free, a lógica destes dois percursos é a mais clara e os dados são os mais convincentes. Outros têm hipótese, mas não são tão difíceis como estes dois.
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DaoGovernanceOfficer
· 8h atrás
Empiricamente falando, a estrutura aqui confunde correlação com caminhos causais... onde está a estrutura de governança real que impede o risco de concentração de retalho? Os dados sobre a arbitragem fiscal de Hainan são convincentes, mas para ser sincero, ninguém está modelando cenários extremos em torno de reversões de políticas. Tenho certeza de que escrevi algo sobre alinhamento de incentivos do protocolo que se aplica aqui também.
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DeFiChef
· 8h atrás
A China Duty Free está a ser bastante agressiva nesta onda, com uma quota de mercado de 85% e uma redução de custos de 30%, uma lógica de vitória garantida. No entanto, os investidores individuais devem ter cuidado para não serem apanhados por pequenas armadilhas.
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A participação de 90% da Haixia Co. na monopolização é interessante, um crescimento de lucro líquido de 70-90% é realmente dados concretos, ao contrário de outros ativos que parecem mais virtuais.
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Para ser sincero, a ideia de "sem necessidade de ensaios clínicos" na Kangzhi Pharmaceutical soa bastante inovadora, mas parece não se comparar à máquina de fazer dinheiro que é o retalho duty-free.
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A pequena capitalização da Haqi Group com grande elasticidade? Haha, já ouvi essa frase muitas vezes, sempre a elogiar assim, e no final...
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Será que os investidores individuais realmente podem superar o que os grandes investidores estão a seguir? No fundo, tudo depende de quem tem acesso às informações mais rápidas.
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A reserva de 1000 acres de terras da Hainan Expressway parece promissora, mas será que as terras realmente vão valorizar tanto após o encerramento das fronteiras? Tenho algumas dúvidas.
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A China Duty Free e a Haixia são realmente setores com lógica clara, enquanto os outros parecem mais histórias de "opções", e histórias de opções muitas vezes acabam por ser apenas histórias.
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ContractTearjerker
· 8h atrás
A quota de mercado de 85% da China Duty Free é realmente sólida, mas a previsão de receita de 600-650 bilhões será mais uma ilusão? Também foi dito isso no ano passado...
Falando nisso, a posição de monopólio de 90% da Haixia Co. é realmente uma habilidade especial, com espaço para aumento de frete tão grande, com certeza não será criticada até a morte?
Os ativos de grande elasticidade de pequena capitalização também são facilmente manipulados por instituições, e na hora os investidores de varejo terão que pegar a última rodada.
O background de empresa estatal da Hainan Airlines é justamente aproveitar os dividendos de isenção de tarifas, mas a eficiência das estatais pode acompanhar essa onda de mercado?
Em vez de focar nessas expectativas, eu tenho mais esperança naquelas que não precisam de imaginação e podem se beneficiar diretamente — China Duty Free, Haixia, os outros estão um pouco incertos.
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ProofOfNothing
· 8h atrás
A participação de mercado de 85% da China National免é realmente impressionante, mas um mercado com uma oportunidade tão óbvia já foi absorvido há muito tempo. Agora, entrar na jogada depende da avaliação, hein.
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GasWrangler
· 8h atrás
Honestamente, se realmente analisares os dados em vez de perseguires cada pump em Hainan... a matemática sobre a dominância de mercado de 85% da China Duty-Free é basicamente inatacável. trajetória de expansão de margem demonstravelmente superior lá. todos os outros são apenas ruído, posições dispersas em ativos medíocres.
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NewDAOdreamer
· 9h atrás
A China Duty Free realmente está sólida nesta onda, com uma participação de mercado de 85% ali. No entanto, a expectativa de que o lucro líquido dobre até 2026 pode ser um pouco otimista...
A vaga de encerramento das alfândegas em Hainan é boa, e parece que todas as indústrias podem ser manchadas, mas continuam a ser as empresas líderes que realmente merecem atenção. Os investidores de retalho são fáceis de deixar levar pelo ritmo e compram um monte de pequenos cabelos diversos, mas não produzem nada.
Comecemos pelo retalho mais direto e livre de impostos. A China está isenta(601888)A quota de mercado do duty-free nas ilhas periféricas de Hainan ultrapassa os 85%, e ativos essenciais como a Sanya International Duty-Free City estão em mãos. A chave é que a política de tarifas zero após o encerramento da alfândega reduzirá diretamente o custo de aquisição em mais de 30%, e a margem de lucro bruto poderá ser aumentada em 5-10 pontos. De acordo com a taxa de imposto sobre o rendimento de 15%, pode poupar entre 3 a 500 milhões de yuans em impostos e taxas por ano. Até 2026, espera-se que as receitas de Hainan atinjam 600-65 mil milhões, e a taxa de crescimento do lucro líquido poderá ser de 40-55%. O número está lá, por isso não há necessidade de o sobreinterpretar.
Grupo Haiqi(603069)A ideia é um pouco interessante – o transporte rodoviário de passageiros começou com ele, e agora usa a rede de transporte de passageiros para desviar o tráfego para lojas duty-free, e também planeia comprar viagens marítimas duty-free. Placas pequenas, grande elasticidade, este tipo de alvo é fácil de ser alvo pelas instituições.
Desenvolvimento em Hainan(002163)Existem ativos estatais por trás dela(29% das ações), Participar no grupo duty-free, e o negócio de paredes cortina de vidro pode também ter um efeito sinérgico com a construção de lojas duty-free e aeroportos. Sempre houve a expectativa de injeção de ativos isentos de impostos, que é uma opção.
Escusado será dizer que o transporte e a logística vão explodir – o fluxo de pessoas e logística vai explodir. O Estreito de Qiongzhou é um lugar imperdível, partilha o Estreito(002320)Detém o monopólio do transporte rol-on de passageiros, com uma quota de mercado de quase 90%. Após o encerramento da alfândega, a procura disparou, o volume e os preços do transporte irão aumentar, e estima-se que o crescimento do lucro líquido atinja 70-90% em 2026. Esta é a lógica mais difícil.
Aeroporto de Hainan(600515)Controla três aeroportos principais(Haikou Meilan, Sanya Phoenix, Qionghai Boao), e também participou em 5 lojas duty-free da ilha periférica, representando cerca de 16% das vendas duty-free da ilha. A densidade de rotas internacionais aumentou, a capacidade de passageiros e as receitas não relacionadas com a aviação(Renda isenta de impostos)vão crescer ao mesmo tempo.
HNA Holdings(600221)É a principal companhia aérea base em Hainan, e a encriptação das rotas internacionais significa que o tráfego de passageiros e mercadorias duplicou; juntamente com as vantagens de aquisição de tarifas zero sobre materiais de aviação e combustível de aviação, o custo foi significativamente melhorado.
Autoestrada de Hainan(000886)É responsável pela expansão da alta velocidade em redor da ilha, e ainda existem milhares de acres de reserva de terra em mãos. Após o encerramento da alfândega, a valorização dos ativos, as receitas das portagens e o valor do terreno aumentam.
Infraestruturas e indústria local, Hainan Ruize(002596)É um líder comercial de betão, com uma quota de mercado superior a 40% em Sanya, e não há suspense quanto à procura de infraestruturas que impulsiona as encomendas após o encerramento da alfândega.
Borracha de Hainan(601118)Toda a cadeia industrial da borracha natural será vendida ao continente sem tarifas após processar os padrões de valor acrescentado, e o espaço de mercado será aberto diretamente.
Kangzhi Pharmaceutical(300086)Como agente licenciado de dispositivos farmacêuticos na Zona Piloto de Lecheng, a história deste artigo é mais interessante – após o encerramento da alfândega, o canal "livre de clínica" será expandido, o modelo de compras diretas no estrangeiro mais armazéns garantidos pode poupar muitos impostos e taxas, e a receita dos dispositivos farmacêuticos licenciados terá oportunidade de duplicar em 2026.
Olhando para estes objetivos, os mais certos são a logística de comércio e transporte duty-free, a lógica destes dois percursos é a mais clara e os dados são os mais convincentes. Outros têm hipótese, mas não são tão difíceis como estes dois.