¿Qué pasaría si FABRIC y DIMO se unieran? Imagina esto: tu vehículo se convierte en algo más que transporte, se transforma en un participante activo en una red de datos.
En lugar de sistemas aislados e interfaces torpes, imagina coches y robots intercambiando información, compartiendo permisos y coordinando tareas entre pares. Sin capas intermedias. Confianza pura de máquina a máquina integrada en el protocolo.
Tu coche ya no solo ejecuta comandos. Negocia, verifica y colabora de forma autónoma con otros dispositivos conectados.
¿Hacia dónde va esto? La visión es clara: infraestructura descentralizada para que los vehículos posean y comercien sus propios datos, apuesten derechos de participación y operen dentro de redes sin confianza. Esa es la verdadera transformación que está ocurriendo en la infraestructura Web3 en este momento.
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GasBandit
· hace4h
ngl Esto suena como un sueño, pero si de verdad el coche pudiera negociar los datos de las transacciones... entonces mi coche viejo también podría ganar algo de dinero para gasolina.
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CommunitySlacker
· hace6h
Amigo, esa idea es un poco loca, ¿que el coche negocie solo? Déjalo, primero resuelve el problema de congestión del coche conectado actual.
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SerumSqueezer
· hace6h
¿Negociar con el coche? Esto no es más que la forma definitiva de conducción autónoma, la idea es bastante innovadora
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BasementAlchemist
· hace6h
¿El coche negocia por sí mismo los datos de las transacciones? Suena bastante impresionante, pero ¿cómo se implementa en la práctica?
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RadioShackKnight
· hace6h
¿El coche negocia solo? ¡Qué inteligente! Mi coche destrozado ni siquiera arranca sin que le haga la pelota
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PumpDetector
· hace6h
Ngl, la narrativa de confianza M2M es convincente, pero hemos escuchado esta canción antes... leyendo entre líneas, parece que hay otra capa de complejidad antes de la adopción real. ¿Quién está apostando primero por sus datos de coche?
¿Qué pasaría si FABRIC y DIMO se unieran? Imagina esto: tu vehículo se convierte en algo más que transporte, se transforma en un participante activo en una red de datos.
En lugar de sistemas aislados e interfaces torpes, imagina coches y robots intercambiando información, compartiendo permisos y coordinando tareas entre pares. Sin capas intermedias. Confianza pura de máquina a máquina integrada en el protocolo.
Tu coche ya no solo ejecuta comandos. Negocia, verifica y colabora de forma autónoma con otros dispositivos conectados.
¿Hacia dónde va esto? La visión es clara: infraestructura descentralizada para que los vehículos posean y comercien sus propios datos, apuesten derechos de participación y operen dentro de redes sin confianza. Esa es la verdadera transformación que está ocurriendo en la infraestructura Web3 en este momento.