テスラのCEOが、電気自動車（EV）分野で話題となっている独自のバッテリーテクノロジーについて最新情報を発表しました。

4680セルの生産はテキサス工場で引き続き拡大しており、性能指標も各バージョンごとに向上しているようです。注目すべきは、彼らの展開戦略です—すべてのリスクを一つのバスケットに集中させていません。

既にラインオフしているサイバートラックにはこのセルが搭載されており、今後登場予定のサイバキャブロボタクシーも同じ電源を使用します。さらには、オプティマス人型ロボットもこのバッテリーフォーマットで動作します。

これは垂直統合の戦略であり、エネルギー密度やコスト削減の約束が実現すれば、利益率の大きな向上につながる可能性があります。競争が激化するEV市場での競争優位性にどう影響するかはまだ不明ですが、多製品展開からは、技術の成熟に自信を持っていることが伺えます。

この動きが2025年の生産コストや最終的な車両価格にどのように影響するか、注目していきたいところです。