サイクルの減速論者たちは、*tubeで増殖し、少し問題を抱えています。

もし今回のサイクルで2倍に遅れることがあっても、その後70%の下降が予想されるとしても（$137.8Kから$41.3Kまでの相対的にゆっくりとした減少によって予測される） このパラメーターの過去の94から84%、77%への比較的ゆっくりとした減少、そしておそらく次回は70%の減少が期待される、これは上向きの反動がゆっくりと減少する割合に比べて急速に減少することを意味し、つまり、上昇するバウンスがゆっくりと減少する割合に比べて急速に減少する場合、私たちがその$137.8Kの数字に戻ることは決してないということになります。

基本的に、上昇の減速が起こらないか、減少が浅くなければならない。上記の否定的なシナリオを回避するためには、何かが変わらなければなりません。

要約すると、減速理論はばかげていて、おそらくそうではないでしょう。