張雪バイク · 修理工見習から世界二冠王へ、中国モーターサイクルの熱血伝説

14歳で中学を中退し、湖南の山村で修理工見習いとしてスタート
手に油まみれでバイクを分解し、冷たい雨の中でレースの夢を追いかける
カスタム、販売、半プロのライダーへと進化
彼は19年をかけて、「鬼火少年」の嘲笑を中国製造の栄光へと変えた

2017年、カイエツモーターサイクルを共同設立
500Xは国産ADVの先駆けとなり、年間販売台数3万台超、売上7億元
2023年、ダカールラリーにチームを率いて参戦、初の中国チーム完走を果たす
しかし彼は常に死磕し続ける：自社開発の動機がなく、海外に依存し続ける現状に抗う

2024年、自社開発の動機をめぐり投資家と決裂
身一つで退き、住宅を担保に借金をして再起動
自分の名前を冠して——張雪モーターサイクル（ZXMOTO）
全ての名誉を賭けて：「失敗したら撤退」

わずか半年で、500RR四気筒レプリカを発売
27980元、85馬力、3.3秒で100km/h到達
国産四気筒の価格底値を打ち破り、即ヒット商品に

2026年、820RR-RSはWSBKポルトガル戦に参戦
二回戦連続の二冠獲得、五星紅旗が世界トップレースのサーキットに舞う
修理工から世界チャンピオンコーチへ
ゼロからイチへ、欧米日による長年の独占を打ち破る

張雪モーターサイクル · 820RRシリーズ
819cc直列三気筒、153.6馬力、168kgの軽量化
六軸IMU、コーナーABS、TCS、双方向クイックシフ
43800元から、20万元クラスの輸入スーパースポーツに対抗

張雪モーターサイクル · 500RR四気筒
27980元、85馬力、3.3秒で100km/h到達
究極の軽量化、フル装備の電制
庶民価格、レース魂

草の根から頂点へ、愛から伝説へ
張雪モーターサイクル——
愛をエンジンに、自社開発を背骨に
すべてのライダーが中国製の世界トップクラスのバイクに乗れるように

張雪モーターサイクル｜修理工見習から世界二冠王へ、中国スピード、ついに到達！
14歳で修理、2017年にカイエツを創設、2024年に身一つで再出発
名前を掲げて全財産を賭け、2026年WSBKポルトガル戦で二冠王に輝く

820RR：三気筒153馬力、43800元から
500RR：四気筒85馬力、27980元から
自社開発、レース、親民価格、国産の光
今回こそ、世界に中国の声を響かせる！

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