ElementのCar IQ買収は、車両起点の支払いの範囲を広げる可能性があります

従来の車両管理モデルは、紛失や盗難、誤用のリスクがある物理的な支払いカードに大きく依存してきました。新たな代替手段として、車両が自ら支払いを開始できる「車両起動型支払い」技術が登場しており、その主要提供者の一つであるCar IQは、エレメント・フリート・マネジメントに買収される予定です。

Car IQのモデルでは、車両が自律的に取引を開始し完了させることが可能です。これにより、物理的なカードへの依存が減少し、それに伴う多くの手動照合プロセスが効率化されます。

エレメントは、既存のデジタル決済機能を備えた大規模な車両管理ソリューションの提供者であり、Car IQの技術を自社のエコシステムに統合する計画です。この買収により、車両起動型支払いは同社の車両管理エコシステムの標準的な要素となる見込みです。

「これは、エレメントの決済能力を拡大し、Car IQが燃料や通行料の機関と築いたパートナーシップを活用するための施策です」と、Javelin Strategy & Researchのシニアクレジット・コマーシャルアナリストのベン・ダナーは述べています。「Car IQが完成させた技術とバックオフィスの簡素化は、エレメントにとって貴重な資産となるでしょう。」

「今後注目されるのは、エレメントがWEXネットワーク上の現行の燃料カード商品をどう扱うかです。そのまま維持するのか、それとも完全にカードレスに移行するのかという点です」とも付け加えました。

断片化への不満

物理的なカードからの移行には多くのメリットがあります。紛失や誤用によるコスト増を防ぐことができ、大規模な車両 fleetを管理する企業にとって重要です。

これらの非効率性は、ドライバーにも影響します。Visaの最新データによると、ドライバーの約2/3が既存の支払いシステムの複雑さに不満を持ち、84％がシステムの断片化に不満を感じています。

痛点の軽減

物理的なカードに伴う問題点を解消するため、多くの企業が仮想カードの導入を検討しています。仮想カードは、ドライバーのデジタルウォレットに直接発行・チャージできるため、より迅速で効率的な取引を可能にし、セキュリティも強化されます。

例えば、仮想カードは特定の日に特定のドライバー向けに一度限りの支払いとして発行でき、フリートマネージャーは条件が満たされない場合にチャージバックを行う柔軟性も持たせられます。

仮想カードは有効な選択肢ですが、車両に直接支払い機能を組み込むことは、より魅力的な選択肢となる場合もあります。支払いを車両にリンクさせることで、誤用を防ぎ、手動で行われていたフリート管理の効率化に寄与します。