電動バイク業界は熱を帯びており、投資家の注目が集まり始めています。今すぐ注目すべきバイク株を詳しく解説します。## モメンタムプレーヤー：LiveWire Group (LVWR)**LiveWire Group** (NYSE: LVWR)は、**ハーレーダビッドソン**からスピンオフした電動バイク部門として話題をさらっています。ハーレーが依然として74％の株式を保有しているため、業界からの信頼も厚いです。本当の話題は？彼らのDel Mar電動バイクは、84馬力と194ポンドフィートのトルクを誇り、0-60 mphをわずか3秒で達成します。価格は$15,499で、価格重視のEV愛好家にとって絶妙なラインです。これらのスペックは、当初の約束を超えるものであり、投資家の話題を呼んでいます。市場の反応は良好です。LVWRは年初来72.95％上昇しており、強いモメンタムを示しています。ただし、PERは62倍と高く、タイミングが重要です。実行力が続けば、大きな動きを見せる可能性のあるバイク株の一つです。## ニッチプレーヤー：Arcimoto (FUV)**Arcimoto** (NASDAQ: FUV)は、三輪電動車で独自の路線を切り開いています。従来のバイクとは異なり、FUV (Fun Utility Vehicle)はシートベルトと二人乗り用の保護ケージを備え、バイクの機動性と車の安全性を融合させています。注目すべき点は、FUVが第2四半期の結果を発表し、前年比17％の売上成長を示したことです。1,000台の生産マイルストーンを達成し、四半期中に65台を顧客に納品しています。価格は約$18,000で、Del Marと直接競合しています。同社は製造効率の最適化と資金調達によりキャッシュ燃焼を抑制しようとしています。三輪電動車の分野では競合が少なく、FUVはより良いマージンを獲得できる可能性があります。このポジショニングは、注目すべきバイク株の一つです。## ヘビー級：Honda Motors (HMC)**Honda Motors** (NYSE: HMC)を侮るなかれ。LVWRやFUVは純粋なEV企業ですが、ホンダは電動バイクの30年のベテランです。1994年にはすでに商用生産を開始しています。ホンダの野望は明確です：2030年までにEVが世界販売の重要な部分を占めること。北米では今年、アキュラZDXとホンダPrologueを発売し、今後5年間でe:Nシリーズの新モデルを10台展開します。財務状況も拡大戦略を裏付けています。前四半期の利益は1株当たり$1.07で、予想を上回り前年比成長を示しました。自動車部門の売上高は24％増の¥3.3兆に達し、米国の好調な販売によるものです。バイク部門も10.7％増の¥8156億で、インドネシアやヨーロッパでの需要拡大に支えられています。保守的な投資家にとっては、HMCは純粋なバイク株のボラティリティを避けつつ、EV成長にエクスポージャーを持つ良い選択肢です。成長志向のトレーダーにとっては、バイク部門の収益拡大を注視する価値があります。## まとめ電動バイク業界はコンセプトから商業化へと移行しています。LVWRの積極的な成長、FUVのニッチ戦略、HMCの安定した多角化、これらのバイク株はそれぞれ異なるリスクとリターンのプロフィールを持っています。投資方針に合った一つを見つけることが重要です。
この3つのバイク株はEV未来に向けて加速しています
電動バイク業界は熱を帯びており、投資家の注目が集まり始めています。今すぐ注目すべきバイク株を詳しく解説します。
モメンタムプレーヤー：LiveWire Group (LVWR)
LiveWire Group (NYSE: LVWR)は、ハーレーダビッドソンからスピンオフした電動バイク部門として話題をさらっています。ハーレーが依然として74％の株式を保有しているため、業界からの信頼も厚いです。
本当の話題は？彼らのDel Mar電動バイクは、84馬力と194ポンドフィートのトルクを誇り、0-60 mphをわずか3秒で達成します。価格は$15,499で、価格重視のEV愛好家にとって絶妙なラインです。これらのスペックは、当初の約束を超えるものであり、投資家の話題を呼んでいます。
市場の反応は良好です。LVWRは年初来72.95％上昇しており、強いモメンタムを示しています。ただし、PERは62倍と高く、タイミングが重要です。実行力が続けば、大きな動きを見せる可能性のあるバイク株の一つです。
ニッチプレーヤー：Arcimoto (FUV)
Arcimoto (NASDAQ: FUV)は、三輪電動車で独自の路線を切り開いています。従来のバイクとは異なり、FUV (Fun Utility Vehicle)はシートベルトと二人乗り用の保護ケージを備え、バイクの機動性と車の安全性を融合させています。
注目すべき点は、FUVが第2四半期の結果を発表し、前年比17％の売上成長を示したことです。1,000台の生産マイルストーンを達成し、四半期中に65台を顧客に納品しています。価格は約$18,000で、Del Marと直接競合しています。
同社は製造効率の最適化と資金調達によりキャッシュ燃焼を抑制しようとしています。三輪電動車の分野では競合が少なく、FUVはより良いマージンを獲得できる可能性があります。このポジショニングは、注目すべきバイク株の一つです。
ヘビー級：Honda Motors (HMC)
Honda Motors (NYSE: HMC)を侮るなかれ。LVWRやFUVは純粋なEV企業ですが、ホンダは電動バイクの30年のベテランです。1994年にはすでに商用生産を開始しています。
ホンダの野望は明確です：2030年までにEVが世界販売の重要な部分を占めること。北米では今年、アキュラZDXとホンダPrologueを発売し、今後5年間でe:Nシリーズの新モデルを10台展開します。
財務状況も拡大戦略を裏付けています。前四半期の利益は1株当たり$1.07で、予想を上回り前年比成長を示しました。自動車部門の売上高は24％増の¥3.3兆に達し、米国の好調な販売によるものです。バイク部門も10.7％増の¥8156億で、インドネシアやヨーロッパでの需要拡大に支えられています。
保守的な投資家にとっては、HMCは純粋なバイク株のボラティリティを避けつつ、EV成長にエクスポージャーを持つ良い選択肢です。成長志向のトレーダーにとっては、バイク部門の収益拡大を注視する価値があります。
まとめ
電動バイク業界はコンセプトから商業化へと移行しています。LVWRの積極的な成長、FUVのニッチ戦略、HMCの安定した多角化、これらのバイク株はそれぞれ異なるリスクとリターンのプロフィールを持っています。投資方針に合った一つを見つけることが重要です。