ホンダの28億6千万ドルの動き：オハイオ州のバッテリー生産資産を確保

本田技研工業株式会社[HMC]は、約28億6,000万ドルの取引で、韓国のLGエナジーソリューションからオハイオ州の施設資産を購入する方針を進めています。この取引には土地や生産設備は含まれておらず、規制当局に提出された書類によると、共同バッテリー製造パートナーシップ内の事業強化を目的としています。取引価格は最終的なデューデリジェンスや為替変動の調整を経て修正される可能性があり、2024年2月28日頃に完了する見込みです。

2022年に、ホンダとLGエナジーソリューションは、計画中の44億ドル規模のバッテリー生産施設の場所としてオハイオ州を共同で特定しました。これらの建物資産を取得することで、ホンダは長期的なバッテリー製造能力を確保しつつ、北米全体で電気自動車やハイブリッドモデル向けの電力ソリューションを供給する柔軟性を維持することを目指していますとロイターは報じています。

戦略的構造と運用スケジュール

この取引は、売却・リースバックモデルを通じて行われます。ホンダのアメリカ事業部門が資産を購入し、同時にジョイントベンチャーにリースする形です。この仕組みにより、ホンダは所有権のメリットを享受しつつ、パートナーシップの枠組みの下で施設を運用し続けることが可能です。

生産は来年度に本格的に開始される予定で、ホンダの主要ラインナップおよびアキュラのプレミアム部門向けにバッテリーを供給します。この投資は、自動車業界の電動化加速の中で、ホンダのバッテリー供給チェーンの安全性へのコミットメントを示しています。

市場の状況と競争ダイナミクス

この取引は、LGエナジーソリューションが最近、フォードが以前約9.6兆ウォンと評価された電気自動車用バッテリー供給契約を終了したことを明らかにした後に発表されました。この動きは、バッテリー供給パートナーシップの変化と、電動化に向けて移行する自動車メーカーにとって北米内での長期生産能力確保の戦略的重要性を浮き彫りにしています。

ホンダにとって、これらのバッテリー生産資産の確保は、サプライチェーンの依存度をコントロールしつつ、主流車両およびプレミアム車両の両方に向けた電動化ロードマップを支援する上で重要な一歩となります。