ComEd、企業および公共部門向けに$87 百万ドルの電気自動車補助金プログラムを開始；申請は2月中旬から開始

ComEdは、北イリノイ全体での電気自動車普及への取り組みを拡大し、事業者および公共部門のお客様向けに$87 百万ドルの大規模なリベートプログラムを導入しています。電力会社は、シカゴ・オートショーでこれらの補完的な2つの施策を発表し、車両の電化と充電インフラ整備の障壁を低減するための大きな推進力となっています。

二重トラックのリベートプログラム構造

資金は2つの異なるトラックに分かれています。$57 百万ドルの配分は、車両の直接購入リベートを支援し、分類に応じて1台あたり$5,000から$180,000までの範囲で、軽車両、中型・大型車両のフリートトラック、路線バス、スクールバスを対象としています。残りの$30 百万ドルは、公共充電展開を支援するための電気インフラのアップグレードに充てられ、レベル2充電ポート(最大10台)あたりの支援額は$8,000、急速充電インフラの設置には1キロワットあたり$1,000が支給されます。

申請は2024年2月15日に、ComEdのオンラインポータルを通じて先着順で受付開始されます。2023年6月1日以降に設置された車両や設備に対する遡及申請も受け付けており、早期導入者のアクセスを拡大しています。

充電技術とインフラへの影響

リベートの構造は、実際の展開ニーズを反映して充電速度の違いを区別しています。レベル2充電器は、標準家庭用コンセントと比べて6〜8倍速い充電を提供し、レベル3直流高速充電(DCFC)システムは、一般的なEVバッテリーを1時間未満で充電可能であり、迅速なターンアラウンドが求められる商用フリート運用にとって重要です。

リベート資金の少なくとも半分は、エクイティ対象コミュニティ向けに確保されており、低所得地域の申請者やその運営を通じてこれらの人口層にサービスを提供する団体に対して、強化されたリベートレベルが用意されています。

対象資格と申請範囲

対象申請者は、小規模および大規模な企業、市町村政府、学区、交通局などです。プログラムは、車両の電化による運用コスト削減と環境負荷軽減を目指すフリートと、地域社会の利益のために公共充電アクセスを構築しようとする団体の2つの主要な用途に対応しています。

ComEdは、組織が導入の実現可能性を評価し、総所有コストを見積もり、グリッド容量分析に基づいて最適な充電場所を特定できるように、(www.comed.com/EVbiz)で利用可能なEVフリートツールキットを導入しています。

より広い政策背景

これらの施策は、気候と公平な雇用法(CEJA)の下で設定されたイリノイ州のEV目標を補完しています。これにより、2030年までに州内の道路上に100万台の電気自動車を配置することを目標としています。地域のEV普及は著しく加速しており、北イリノイのフリートは2019年の17,000台から現在の80,000台へと増加し、市場の勢いを示しています。

これらのプログラムは、住宅用のEV充電設備に対する最近のリベートを基盤とし、ComEdの交通電化における多 sectorアプローチを拡大しています。追加の支援は、連邦のインセンティブや、イリノイ州のエネルギーと車両の再構築に関する法案(REV)などの州プログラムからも提供されています。