カーボンニュートラルな海運大手NCT((ナスダック:NCT))が最近新たな動きを見せています――シンガポールのWeb3技術企業Starks Networkに目を付けたようです。



両社が締結した契約によると、NCTはStarks Networkの半分未満の株式を取得し、さらに両社はzCloak Networkというプロジェクトを共同で推進する計画です。この取引は非常に興味深く、伝統的な海運業界が積極的にオンチェーン技術を取り入れ始めていることを示しています。

Starks Networkはケイマン諸島に登記されていますが、実際の運営はシンガポールで行われています。彼らが手掛けるzCloakプロジェクトはWeb3業界でも一定の実績があります。主な事業はAIによる本人認証、企業向けセルフカストディ型ウォレットソリューション、ステーブルコイン決済チャネル、そしてAI暗号決済技術スタックなどをカバーしています。このような包括的なシステムを構築するのは簡単ではなく、そのため香港サイバーポートからのインキュベーション資金も獲得し、Coinbase Venturesも投資に参加しています。

海運からブロックチェーン基盤インフラへ――NCTの今回の一手の裏には、コンプライアンスに準拠した決済チャネルやエンタープライズ向けウォレットの実用的なユースケースへの期待があるのかもしれません。特にクロスボーダー決済分野では、従来の方法より効率向上の余地がまだまだ大きいですから。
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GasDevourervip
· 21時間前
航运会社がWeb3に取り組む?本当に素晴らしい、これこそ真の産業連携だね 伝統的大手もついに目覚めた、越境決済の部分は確かにアップグレードすべきだ Coinbaseも投資しているし、zCloakには少し期待できる 半分の株式を獲得できなかったのは少し残念だけど、共同推進は期待できる コンプライアンスに準拠した決済チャネルは逃さない、ただ時間の問題だ
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RegenRestorervip
· 12-09 16:07
航運業もWeb3を始めている、この時代、伝統産業が変革しなければ本当に淘汰されてしまうね --- Coinbase Venturesも投資してるし、このzCloakプロジェクトはなかなか良さそう --- クロスボーダー決済は確かに課題だけど、本当に実用化されるかが鍵だよね --- NCTの今回の動きはちょっと面白い、カーボンニュートラルからブロックチェーン基盤へシフト --- ステーブルコイン決済チャネル?聞こえはいいけど、本当に実現できるかどうかだね --- ケイマン登録、シンガポール運営、コンプライアンス面もよく考えてる --- エンタープライズ向けウォレットの需要は結構大きい、NCTはそこに目を付けたね --- 半分の株式で投資、これは本気なのか、それとも様子見なのか --- 香港サイバーポートでインキュベートされた、プロジェクト背景は悪くないね --- 伝統的な航運+オンチェーン技術、この組み合わせはちょっと新鮮
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LightningWalletvip
· 12-09 02:51
伝統的大手がWeb3インフラを買い漁ってるけど、このスピードはちょっと早すぎない?NCTは本当に理解してるのか、それともただの話題乗っかり? --- zCloakはCoinbaseの支援を受けたし、今回はさすがに海運業界もやっと動き出したな --- 確かに越境決済はボトルネックだけど、海運会社がブロックチェーンに取り組むのは、正直ちょっと無理がある気がする... --- Starks Networkが香港サイバーポートの資金を獲得したって、これは確かにすごい背景だけど、実現できるかどうかはまだ分からない --- 半分にも満たない株式で手を組んで推進できるの?この契約はどれだけ緩い内容なんだろう --- カーボンニュートラルからWeb3インフラへ、NCTは本気で転換を目指してるのか、それともギャンブルしてるだけなのか?
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StableNomadvip
· 12-09 02:49
正直言って、海運会社がWeb3に方向転換しているのを見ると2018年のPTSDを思い出す…でも統計的に見ると、実際のエンタープライズウォレットの導入は、よくあるブロックチェーンの茶番劇とは違う感覚がある。5月のUSTを思い出すけど、逆パターンって感じ?少なくとも彼らは年利20%を約束してるわけじゃないし、笑
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consensus_failurevip
· 12-09 02:47
海運大手もWeb3に参入するのか、盛り上がってきたな NCTはステーブルコインで越境決済をやろうとしてるの?実際の導入はどうなるかまだ分からないね StarksはCoinbaseの投資を受けているし、信頼性は悪くなさそうだね でも、本当にSWIFTの代替になれるの?言うのは簡単だけど実現は難しいよ 伝統的大企業が参入するのは、本当に将来性を見ているか、あるいはただの情弱税かだよね zCloakのこの技術スタックって本当にそんなにすごいの?みんな実際に試したことある? 香港サイバーポートまで支援しているし、ちょっと信頼できそうな感じはするね でも海運とWeb3の接点ってどこなんだろう?ちょっと混乱してる
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RektRecordervip
· 12-09 02:46
大手の海運会社がブロックチェーンをやるのか?この発想はちょっと意外だが、確かにクロスボーダー決済のスピードアップは必要だ。
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ShibaOnTheRunvip
· 12-09 02:27
大手の海運会社までもがオンチェーンに参入し始め、これで伝統産業も本当に黙っていられなくなった。 伝統的な老舗企業がWeb3に参入し、底値を狙い始めるのは、なかなか興味深い。 Coinbase Venturesも投資しているということは、この仕組みに本当に価値があるということだ。 クロスボーダー決済は確かにアップグレードが必要で、従来の方法は遅すぎる。 海運+ブロックチェーン、この組み合わせは新鮮だ。 コンプライアンスに対応した決済チャネルは、確かに不可欠なニーズだ。 ncтのこの一手はかなり堅実で、焦らず落ち着いた戦略だ。 Web3がついに大手機関に認められた。
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