Ini adalah sensor yang harus Anda bersihkan untuk memastikan daya dan akselerasi yang lancar:

MAF (Aliran Udara Mass) Sensor:
Terletak di antara rumah filter udara dan throttle body, ia mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin. Jika kotor, dapat menyebabkan kesalahan penyalaan, kehilangan daya, atau konsumsi bahan bakar yang tinggi. Kami menggunakan pembersih sensor MAF ( dari merek pilihan Anda ).

MAP (Tekanan Absolut Manifold) Sensor:
Dipasang pada manifold masuk, ia mengukur tekanan absolut di dalam manifold sehingga ECU dapat menghitung beban mesin. Jika kotor, ia dapat menyebabkan tergetak, gagal bakar, atau idle yang tidak stabil. Kami menggunakan pembersih sensor MAF atau Flowmeter ( dari merek pilihan Anda).

TPS (Sensor Posisi Throttle – terintegrasi ke dalam badan throttle):
Meskipun biasanya tidak dibersihkan secara langsung, penting untuk membersihkan seluruh tubuh throttle dengan produk khusus tanpa menyentuh katup throttle secara manual. Tubuh throttle yang kotor menyebabkan akselerasi yang buruk dan putaran yang tinggi atau tidak stabil. Kami menggunakan pembersih tubuh throttle elektronik yang terkenal ( bukan pembersih karburator ).

Ingatlah, seperti yang kami jelaskan di Tool Tech, bahwa mesin harus mati dan dalam keadaan istirahat (tidak panas), dan bahwa kontak listriknya juga harus dibersihkan.