Prix ChainPort

ChainPort est un protocole de pont inter-chaînes qui permet des transferts d'actifs fluides entre différents réseaux blockchain. Les principales caractéristiques de PORTX comprennent : - Prise en charge actuelle de 7 blockchains, avec des plans d'expansion vers toutes les principales chaînes compatibles EVM et non-EVM - Sécurité de niveau institutionnel grâce à une technologie multicouche combinant la cryptographie de calcul multipartite et l'isolation matérielle - Interopérabilité totale, permettant aux utilisateurs de transférer des jetons vers n'importe quelle chaîne prise en charge sans restaurer le jeton d'origine - Lancé en 2022, avec plus de 140 jetons utilisant la plateforme et environ 250 millions de dollars de Valeur Totale Verrouillée (TVL) - Le jeton natif PORTX est utilisé pour la gouvernance et les incitations au sein de l'écosystème Au 2025-11-11, PORTX se négocie à €0.000862 avec un volume d'échanges sur 24 heures de €8.16K. Il a une offre en circulation de 171.13M PORTX jetons et une offre totale de 679.81M PORTX. La capitalisation boursière actuelle est de €147.53K, le classant #5266 parmi toutes les cryptomonnaies.

ChainPort a été créé le 19 janvier 2022. Le projet a lancé son jeton à cette date, marquant la création officielle de la cryptomonnaie PORTX. Depuis lors, ChainPort opère sur plusieurs plateformes blockchain, notamment Ethereum, BNB Smart Chain, Fantom et Polygon. Le jeton a été conçu pour soutenir la technologie innovante de pont blockchain de ChainPort, qui vise à fournir une sécurité de niveau institutionnel et une véritable interopérabilité entre différents réseaux blockchain.

Les fondateurs de ChainPort ne sont pas publiquement connus. ChainPort a été lancé en tant que projet décentralisé axé sur l'interopérabilité entre les blockchains. L'équipe derrière ChainPort a choisi de rester anonyme, ce qui n'est pas rare dans l'espace des cryptomonnaies. Cette approche permet au projet d'être jugé sur ses mérites techniques et son adoption par la communauté plutôt que sur la réputation d'individus spécifiques. ChainPort a été introduit en janvier 2022 avec l'objectif de créer une solution de pont inter-chaînes sécurisée et efficace. Bien que les identités des fondateurs soient inconnues, le projet a gagné du terrain grâce à sa technologie innovante et ses partenariats au sein de l'industrie de la blockchain.

ChainPort fonctionne comme un pont blockchain, offrant des transferts de jetons sécurisés et interopérables entre plusieurs réseaux. Voici comment cela fonctionne : 1. Support multi-chaînes : ChainPort prend actuellement en charge 7 blockchains, avec des plans d'expansion vers toutes les principales chaînes compatibles EVM et non-EVM. 2. Portage de jetons : Les utilisateurs peuvent transférer des jetons d'une blockchain supportée à une autre de manière transparente via la plateforme ChainPort. 3. Mesures de sécurité : ChainPort utilise une technologie de sécurité multicouche, combinant la cryptographie de calcul multipartite de fournisseurs comme Fireblocks et Gnosis, ainsi que l'isolation matérielle. 4. Interopérabilité : ChainPort permet de transférer des jetons vers n'importe quelle chaîne supportée sans avoir besoin de restaurer le jeton d'origine. 5. Liquidité : Avec une offre totale de 679.81M PORTX jetons PORTX et une offre en circulation de 171.13M PORTX, ChainPort maintient la liquidité sur les réseaux supportés. 6. Gouvernance : Le jeton PORTX peut être utilisé pour les décisions de gouvernance au sein de l'écosystème ChainPort. En facilitant les transferts inter-chaînes avec une sécurité de niveau institutionnel, ChainPort vise à améliorer l'interopérabilité des blockchains et à élargir les possibilités pour les applications décentralisées et les protocoles DeFi à travers plusieurs réseaux.

ChainPort utilise une architecture multi-chaînes pour permettre des transferts d'actifs fluides entre différents réseaux blockchain. Son infrastructure technique comprend : 1. Ponts inter-chaînes : Des ponts sécurisés reliant 7 blockchains majeures, avec des projets de prise en charge de toutes les principales chaînes EVM d'ici le Q1 2026 et des chaînes non-EVM d'ici le Q2 2026. 2. Calcul multi-parties (MPC) : Exploite la cryptographie MPC avancée de fournisseurs comme Fireblocks et Gnosis pour une sécurité renforcée. 3. Isolation matérielle : Emploie des mesures de sécurité basées sur le matériel pour protéger les actifs et les transactions. 4. Contrats intelligents : Déployés sur plusieurs chaînes, dont Ethereum, BNB Chain, Fantom et Polygon pour faciliter les opérations inter-chaînes. 5. Protocole d'interopérabilité : Permet le transfert de jetons vers n'importe quelle chaîne prise en charge sans revenir au jeton d'origine. 6. Sécurité de niveau dépositaire : Met en œuvre des mesures de sécurité multicouches pour garantir la sécurité de tous les actifs pontés. Cette architecture permet à ChainPort de fournir une solution inter-chaînes sécurisée, efficace et véritablement interopérable pour l'écosystème de la finance décentralisée.

ChainPort a une feuille de route ambitieuse pour l'avenir. Les étapes clés comprennent : • Étendre le support blockchain à toutes les principales chaînes EVM d'ici le 1er trimestre 2026 • Ajouter le support des chaînes non-EVM à partir du 2ème trimestre 2026 • Améliorer les fonctionnalités de sécurité et l'interopérabilité • Développer les partenariats et les intégrations dans les écosystèmes DeFi • Mettre à l'échelle l'infrastructure pour gérer des volumes de transactions accrus • Lancer de nouveaux produits et services basés sur la technologie de pont ChainPort L'équipe se concentre sur l'établissement de ChainPort comme la solution de pont inter-chaînes de premier plan. Avec son approche innovante de sécurité multicouche et sa véritable interopérabilité, ChainPort est bien positionné pour la croissance. Le cours actuel de €0.000862 devrait augmenter significativement, pouvant potentiellement atteindre €0.001052 d'ici 2026 et €0.00159 d'ici 2030 à mesure que l'adoption s'étend. Cependant, comme pour tout projet crypto, les résultats réels peuvent varier en fonction des conditions du marché et des progrès du développement.