Atlas arrive dans l'industrie : Boston Dynamics officialise son premier robot humanoïde commercial

La robotique industrielle vient d’entrer dans une nouvelle ère. Boston Dynamics a révélé lors du CES 2026 de Las Vegas la version prête pour la production de son robot humanoïde Atlas, marquant la fin d’une décennie de recherche en laboratoire et le début du déploiement massif dans des secteurs réels.

Du laboratoire à l’usine : l’engagement de Boston Dynamics

“Il est maintenant temps de sortir officiellement Atlas du laboratoire”, a déclaré Zachary Jackowski, vice-président et directeur général des robots humanoïdes chez Boston Dynamics, lors de l’événement. Cette annonce n’est pas simplement symbolique : elle consolide plus de dix ans de développement qui ont commencé avec le premier prototype en 2013, accéléré par les avancées récentes en intelligence artificielle qui ont rendu viable le déploiement commercial réel.

Les premiers déploiements concerneront des installations de Hyundai et Google DeepMind, avec l’espoir de s’étendre à de nouveaux clients en 2027. Hyundai Motor Group détient environ 80 % de l’entreprise de robotique, acquisition réalisée auprès de SoftBank pour 880 millions de dollars en 2021, consolidant sa position en tant qu’acteur clé dans la course mondiale aux humanoïdes.

Capacités conçues pour l’industrie

Le robot humanoïde Atlas a été conçu spécifiquement pour des tâches de fabrication : manipulation de matériaux, exécution d’ordres et opérations nécessitant une précision constante. Sa fiche technique reflète cette orientation : il peut soulever jusqu’à 50 kg et possède une portée d’environ 2,3 mètres, lui permettant de travailler avec une efficacité supérieure à celle des opérateurs dans des environnements où chaque seconde impacte la productivité.

Le design physique a également été délibéré. Sa tête et son visage ont été configurés intentionnellement pour éviter une “humanisation” excessive — Boston Dynamics a privilégié la communication de sa nature robotique à ceux qui travaillent à ses côtés. Contrairement à d’autres projets visant à émuler les mouvements humains, Atlas a été optimisé pour une efficacité industrielle pure.

En ce qui concerne l’autonomie, le robot fonctionne pendant environ quatre heures avec deux batteries interchangeables. Lorsqu’elles sont épuisées, il se rend automatiquement à sa station de charge, échange ses batteries de lui-même, et retourne au travail sans intervention humaine.

L’intelligence artificielle comme catalyseur

La collaboration entre Boston Dynamics et Google DeepMind représente un tournant. DeepMind a développé ses modèles Gemini Robotics spécifiquement pour amener l’intelligence artificielle dans le monde physique. En intégrant ces modèles à Atlas, l’entreprise renforce sa capacité à percevoir l’environnement, exécuter des tâches complexes et opérer avec une autonomie accrue.

“Nous sommes enthousiasmés de travailler avec Boston Dynamics pour explorer ce qui est possible avec Atlas tout en développant de nouveaux modèles pour étendre l’impact de la robotique”, a déclaré Carolina Parada, directrice senior en robotique chez Google DeepMind.

Le marché décolle : projections ambitieuses

L’investissement mondial dans les robots humanoïdes s’est considérablement accéléré. Des entreprises comme Tesla, Hyundai et Nvidia déploient des programmes pilotes et mobilisent des capitaux vers la fabrication et la logistique. Une analyse de Morgan Stanley de mai 2025 prévoit que le marché des robots humanoïdes pourrait dépasser 5 000 milliards de dollars d’ici 2050, avec plus de 1 milliard d’unités en fonctionnement, principalement dans des rôles industriels et commerciaux.

Cette croissance est menée par des innovations en design — y compris des concurrents comme le robot Unitree G1 développé en Chine — mais Boston Dynamics aspire à devenir une référence grâce à son approche de déploiement réel et d’amélioration continue alimentée par l’IA.

Le lancement d’Atlas marque donc non seulement une étape technique pour Boston Dynamics, mais aussi un catalyseur pour la transformation industrielle mondiale.