Mobileye signe un accord majeur avec un constructeur automobile américain pour déployer la plateforme ADAS de nouvelle génération

Mobileye Global Inc. (MBLY), un spécialiste de la technologie de conduite autonome de premier plan, a annoncé un partenariat historique avec un grand constructeur automobile américain pour déployer sa puce de pointe EyeQ6H et sa suite de technologies ADAS. Cet accord marque une étape importante dans l’expansion des systèmes d’aide à la conduite avancés de l’entreprise, avec une mise en service prévue de 9 millions d’unités — représentant essentiellement un engagement d’achat de 9 millions de puces. Combiné avec la commande précédemment annoncée de 10 millions d’unités de Volkswagen Group (disclosed in March 2025), ces accords consécutifs soulignent l’adoption croissante des solutions ADAS de Mobileye sur le marché mondial.

Qu’est-ce que l’ADAS et pourquoi cela importe

Les systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) représentent le pont entre les véhicules conventionnels et le transport entièrement autonome. Ces systèmes intelligents combinent plusieurs capteurs, caméras et plateformes de calcul pour surveiller les conditions de conduite, aider les conducteurs à gérer leur voie, et permettre une opération semi-autonome sur l’autoroute. La dernière mise en œuvre ADAS de Mobileye pousse cette technologie plus loin en intégrant des capacités de conduite mains libres sur certaines autoroutes — une fonctionnalité qui redéfinit l’expérience utilisateur tout en maintenant des protocoles de sécurité robustes.

Spécifications techniques de la solution ADAS de Mobileye

Le système Surround ADAS exploite une configuration sophistiquée de capteurs comprenant une caméra haute résolution principale, quatre caméras de stationnement montées dans les coins, et une série de capteurs radar. Cette fusion multi-couches permet au véhicule de :

  • Effectuer une conduite mains libres, les yeux sur la route, sur les autoroutes éligibles à des vitesses atteignant 81 mph (130 kph)
  • Réaliser des transitions de voie automatisées avec précision
  • Gérer de manière autonome les scénarios de congestion sur l’autoroute
  • Détecter et atténuer les scénarios de coupure de voie via des algorithmes prédictifs
  • Identifier les angles morts avec une précision accrue
  • Améliorer la reconnaissance des piétons
  • Aider aux manœuvres d’évitement de collision
  • Surveiller l’attention du conducteur en temps réel
  • Déployer des fonctions de stationnement automatique en option

En consolidant plusieurs fonctions de sécurité et de conduite sur une seule puce et unité de contrôle électronique, la solution simplifie considérablement l’architecture électronique du véhicule — un avantage critique pour les constructeurs automobiles gérant des systèmes électriques de plus en plus complexes.

Alimenter la conduite mains libres : le rôle de la technologie REM

La capacité mains libres repose sur l’écosystème de cartographie REM (Repeating and Remapping) de Mobileye, une base de données constamment mise à jour qui couvre presque toutes les autoroutes et principales routes principales en Amérique du Nord et en Europe, ainsi que plus de 90 % des réseaux routiers critiques dans les principaux marchés asiatiques. Actuellement, plus de 8 millions de véhicules de 18 marques automobiles différentes contribuent en temps réel avec des données REM, créant une couche d’intelligence de conduite de plus en plus complète.

Réaction du marché et perspectives d’avenir

Les acteurs du marché ont réagi favorablement à l’annonce, avec une hausse de 2,5 % du cours de l’action Mobileye suite à la nouvelle. L’accord, en plus du contrat substantiel avec Volkswagen Group, positionne Mobileye pour une croissance accélérée de ses revenus et valide sa position de leader technologique dans le paysage concurrentiel de l’ADAS.

L’architecture de traitement robuste de l’EyeQ6H permet également des mises à jour logicielles over-the-air pour les fonctionnalités émergentes et intègre des protections de cybersécurité de niveau entreprise — des capacités essentielles à une époque où la connectivité des véhicules exige des normes de sécurité sans compromis. Ces contrats majeurs successifs indiquent que la technologie ADAS de Mobileye est passée d’une adoption de niche à une intégration dans la fabrication automobile grand public, redéfinissant la manière dont les véhicules de nouvelle génération équilibrent autonomie du conducteur et sécurité.

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