Dans un développement important pour l’industrie des sports mécaniques, NASCAR Holdings, Inc. a finalisé avec succès son acquisition de l’International Speedway Corporation (ISC) le 18 octobre 2019, établissant la pleine propriété de l’un des plus grands exploitants de sites de course en Amérique du Nord. La transaction, qui avait été annoncée officiellement plus tôt dans l’année avec un accord daté du 22 mai 2019, représente une fusion transformative dans le secteur de la promotion des sports mécaniques compétitifs.
Détails de la transaction et approbation des actionnaires
Les actionnaires d’ISC ont voté de manière décisive pour approuver l’accord de fusion lors d’une réunion extraordinaire tenue le 16 octobre 2019. Notamment, l’approbation incluait le soutien d’une majorité d’actionnaires à l’exclusion de certains acteurs contrôlants d’ISC. Selon les termes de l’accord de fusion finalisé, les actionnaires éligibles d’ISC ont reçu 45,00 $ par action en compensation en espèces pour les actions ordinaires de classe A et de classe B, une valorisation qui reflète la confiance de NASCAR dans la valeur opérationnelle et stratégique d’ISC.
Implications pour le marché et la réglementation
L’achèvement de cette acquisition a fondamentalement modifié le statut de marché d’ISC. La négociation des actions ordinaires de classe A d’ISC, précédemment cotées sur le NASDAQ sous son symbole boursier, a officiellement cessé le 18 octobre 2019. La cotation sur le NASDAQ Global Select Market a été suspendue, et les actions ordinaires de classe B d’ISC, qui étaient cotées sur le Bulletin Board Over-The-Counter, ne maintiendront plus ce statut de cotation. En tant qu’entreprise privée sous la propriété de NASCAR, ISC procède à la désinscription de ses actions ordinaires et suspend ses obligations de déclaration auprès de la SEC. La société cessera également ses assemblées annuelles d’actionnaires.
Opérations intégrées sous contrôle NASCAR
International Speedway Corporation, désormais filiale en propriété exclusive de NASCAR, exploite 13 sites de divertissement motorsport de premier plan à travers les États-Unis. Son portefeuille comprend des installations de course emblématiques telles que le Daytona International Speedway en Floride (domicile du DAYTONA 500), Talladega Superspeedway en Alabama, Michigan International Speedway, Richmond Raceway, Kansas Speedway, ainsi que d’autres sites de championnat en Arizona, Illinois, Floride, Virginie, Caroline du Sud et New York.
Au-delà de l’exploitation des sites, ISC détient la propriété de Motor Racing Network, un réseau de radio sportive indépendant spécialisé dans la couverture des sports mécaniques ; Racing Electronics, un leader technologique dans les systèmes de communication pour les sports mécaniques ; et Americrown Service Corporation, qui fournit des services d’hospitalité et de restauration. La société a également développé et exploite ONE DAYTONA, un complexe commercial et de divertissement à usage mixte, et détient une participation de 50 % dans Hollywood Casino at Kansas Speedway.
NASCAR Holdings, Inc. fonctionne comme une autorité de sanction complète pour les sports mécaniques, supervisant les séries de courses nationales, internationales, régionales et itinérantes. L’organisation gère la création, la supervision et la monétisation de la propriété intellectuelle de ses séries, contrôle les droits de diffusion télévisée, et a établi des partenariats de distribution à long terme avec de grandes plateformes médiatiques pour la diffusion du contenu de course. NASCAR fournit des services statistiques, d’information et de nouvelles complets couvrant les courses, les pilotes, les équipes et les développements de l’industrie. La société a été créée en 2004 et a son siège à Daytona Beach, en Floride.
Cette acquisition consolide le contrôle de NASCAR sur les opérations de l’organisme de sanction et sur l’infrastructure des grands sites, créant une entreprise de sports mécaniques intégrée verticalement, positionnée pour maximiser les opportunités commerciales et opérationnelles du sport.
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L'acquisition stratégique de l'ISC par NASCAR est officiellement conclue, marquant une consolidation majeure dans l'industrie
Dans un développement important pour l’industrie des sports mécaniques, NASCAR Holdings, Inc. a finalisé avec succès son acquisition de l’International Speedway Corporation (ISC) le 18 octobre 2019, établissant la pleine propriété de l’un des plus grands exploitants de sites de course en Amérique du Nord. La transaction, qui avait été annoncée officiellement plus tôt dans l’année avec un accord daté du 22 mai 2019, représente une fusion transformative dans le secteur de la promotion des sports mécaniques compétitifs.
Détails de la transaction et approbation des actionnaires
Les actionnaires d’ISC ont voté de manière décisive pour approuver l’accord de fusion lors d’une réunion extraordinaire tenue le 16 octobre 2019. Notamment, l’approbation incluait le soutien d’une majorité d’actionnaires à l’exclusion de certains acteurs contrôlants d’ISC. Selon les termes de l’accord de fusion finalisé, les actionnaires éligibles d’ISC ont reçu 45,00 $ par action en compensation en espèces pour les actions ordinaires de classe A et de classe B, une valorisation qui reflète la confiance de NASCAR dans la valeur opérationnelle et stratégique d’ISC.
Implications pour le marché et la réglementation
L’achèvement de cette acquisition a fondamentalement modifié le statut de marché d’ISC. La négociation des actions ordinaires de classe A d’ISC, précédemment cotées sur le NASDAQ sous son symbole boursier, a officiellement cessé le 18 octobre 2019. La cotation sur le NASDAQ Global Select Market a été suspendue, et les actions ordinaires de classe B d’ISC, qui étaient cotées sur le Bulletin Board Over-The-Counter, ne maintiendront plus ce statut de cotation. En tant qu’entreprise privée sous la propriété de NASCAR, ISC procède à la désinscription de ses actions ordinaires et suspend ses obligations de déclaration auprès de la SEC. La société cessera également ses assemblées annuelles d’actionnaires.
Opérations intégrées sous contrôle NASCAR
International Speedway Corporation, désormais filiale en propriété exclusive de NASCAR, exploite 13 sites de divertissement motorsport de premier plan à travers les États-Unis. Son portefeuille comprend des installations de course emblématiques telles que le Daytona International Speedway en Floride (domicile du DAYTONA 500), Talladega Superspeedway en Alabama, Michigan International Speedway, Richmond Raceway, Kansas Speedway, ainsi que d’autres sites de championnat en Arizona, Illinois, Floride, Virginie, Caroline du Sud et New York.
Au-delà de l’exploitation des sites, ISC détient la propriété de Motor Racing Network, un réseau de radio sportive indépendant spécialisé dans la couverture des sports mécaniques ; Racing Electronics, un leader technologique dans les systèmes de communication pour les sports mécaniques ; et Americrown Service Corporation, qui fournit des services d’hospitalité et de restauration. La société a également développé et exploite ONE DAYTONA, un complexe commercial et de divertissement à usage mixte, et détient une participation de 50 % dans Hollywood Casino at Kansas Speedway.
NASCAR Holdings, Inc. fonctionne comme une autorité de sanction complète pour les sports mécaniques, supervisant les séries de courses nationales, internationales, régionales et itinérantes. L’organisation gère la création, la supervision et la monétisation de la propriété intellectuelle de ses séries, contrôle les droits de diffusion télévisée, et a établi des partenariats de distribution à long terme avec de grandes plateformes médiatiques pour la diffusion du contenu de course. NASCAR fournit des services statistiques, d’information et de nouvelles complets couvrant les courses, les pilotes, les équipes et les développements de l’industrie. La société a été créée en 2004 et a son siège à Daytona Beach, en Floride.
Cette acquisition consolide le contrôle de NASCAR sur les opérations de l’organisme de sanction et sur l’infrastructure des grands sites, créant une entreprise de sports mécaniques intégrée verticalement, positionnée pour maximiser les opportunités commerciales et opérationnelles du sport.