L'entrée en bourse de Blade sur le NASDAQ marque une étape importante pour l'industrie de la mobilité aérienne urbaine

Blade Urban Air Mobility a officiellement clôturé sa fusion avec Experience Investment Corp. (NASDAQ : EXPC), ouvrant la voie à la première entreprise cotée en bourse spécialisée dans les solutions de mobilité aérienne urbaine. L’entité fusionnée, opérant sous le nom de Blade Air Mobility, Inc., inscrira ses actions sur le NASDAQ à partir du 10 mai 2021, avec le symbole “BLDE” pour les actions ordinaires et “BLDEW” pour les warrants.

Les chiffres : $365 Millions pour l’expansion

L’opération a généré environ $365 millions de recettes brutes, avec un minimum de rachats d’actions par les actionnaires. Cette injection de capital ne se limite pas à une levée de fonds — elle est positionnée comme un catalyseur pour accélérer la stratégie d’acquisition de Blade et son expansion géographique vers de nouveaux marchés. La transaction a été facilitée avec KSL Capital Partners en tant que sponsor du véhicule SPAC.

Positionnement stratégique dans la transition vers l’aviation électrique

Ce qui distingue l’entrée de Blade sur le marché public, c’est son modèle d’exploitation combiné à des partenariats tournés vers l’avenir. La société a déjà signé des accords avec Beta Technologies et Wisk Aero, fabricants d’aéronefs verticaux électriques, témoignant de son engagement à passer d’opérations d’hélicoptères traditionnels à une mobilité aérienne urbaine plus silencieuse et zéro émission.

Rob Wiesenthal, PDG et fondateur de Blade, a souligné que ces partenariats récents permettront à l’entreprise de passer à un transport aérien sans émission, rentable. La société prévoit de relancer son service à l’aéroport de New York et a noué un partenariat avec la plateforme de voyage KAYAK pour étendre sa portée sur le marché. Kenneth B. Lerer, président, a qualifié la transaction de « transformative », notant que le capital permettra une montée en puissance rapide du marché à mesure que les aéronefs verticaux électriques deviendront commercialement disponibles.

Continuité de la gestion dans une phase de croissance

La structure de direction existante reste en place, avec Melissa Tomkiel en tant que Présidente, Will Heyburn en tant que Directeur financier, et Brandon Keene en tant que Directeur technique. Cette stabilité opérationnelle indique une transition fluide alors que l’entreprise passe du privé au public.

Positionnement sur un marché en mutation

Blade fonctionne selon un modèle léger en actifs, en s’appuyant sur une infrastructure exclusive de terminaux passagers, conçue pour faciliter l’adoption des technologies aéronautiques de nouvelle génération. La société répond à la congestion sur les routes terrestres très fréquentées aux États-Unis et à l’international, se positionnant à l’intersection de l’innovation dans le transport et des tendances de mobilité sans émission.

La réussite de l’IPO témoigne de la confiance croissante des investisseurs dans la viabilité commerciale du secteur de la mobilité aérienne urbaine et de son potentiel comme solution aux défis du transport urbain.