Voici pourquoi WRD mérite peut-être d’être surveillée :



C’est littéralement le seul acteur à déployer à grande échelle à la fois des robotaxis L4 ET un ADAS L2++. Peu peuvent en dire autant.

Leur flotte à Abu Dhabi ? Déjà opérationnelle. Zéro conducteur de sécurité derrière le volant. Zéro accident responsable à ce jour. Ce n’est pas un pilote — c’est de l’exécution.

Bien sûr, Waymo reste le leader mondial. Mais le point clé, c’est que WRD se négocie à environ 1/200e de la valorisation de Waymo. Bilan sain également : pas de dettes qui les freinent.

Et si les prévisions se confirment, on parle d’une croissance x5 dans les prochaines années. C’est ambitieux, mais la trajectoire existe.

Ce n’est évidemment pas un conseil financier. Je dis juste que les fondamentaux semblent intéressants.
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LiquidatedTwicevip
· 12-08 11:29
Une valorisation à 1/200ème ? Ce gars n’a vraiment pas pris en compte les risques de WRD… Dire “zéro accident”, c’est le plus dangereux dans la conduite autonome. --- Ça fait combien de temps qu’ils roulent à Abou Dabi ? Avec un échantillon aussi faible, ils osent se vanter d’une croissance de 5x… Ça me paraît un peu risqué. --- Nettoyer les formulaires, c’est bien, mais la vraie question c’est : peuvent-ils vraiment passer à la production de masse ? C’est trop tôt pour s’en vanter maintenant. --- Waymo a mis des années à s’imposer, alors pourquoi WRD réussirait soudainement à les dépasser… J’ai du mal à comprendre. --- J’ai vu trop de titres sous-évalués comme ça, à la fin ils… bon, je ne vais pas en dire plus. --- Tu ne peux pas résister à la tentation de te positionner au plus bas ? Quelqu’un dans notre groupe a déjà tenté ça, il est encore coincé dedans, haha.
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GasFeeCryBabyvip
· 12-08 07:54
NGL, cet écart de valorisation est vraiment abusé. Si ce n'était pas zéro incident, je n'y croirais pas. Une croissance de 5 fois, c'est un peu violent...
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MEVHunterLuckyvip
· 12-08 07:42
Merde, Abu Dhabi utilise déjà des voitures autonomes, et nous sommes encore en train de parler de concepts...
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GameFiCriticvip
· 12-08 07:40
Attends, L4 et L2++ sont développés en parallèle ? Cette logique opérationnelle semble un peu… disperser les ressources. Zéro incident à Abou Dhabi, ça sonne impressionnant, mais l’échantillon est-il suffisant ? Un écart de valorisation de 1/200 donne l’impression d’un décollage imminent, mais il doit bien y avoir une raison… Une croissance de 5x dépendra si le financement et l’exécution suivent.
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GasFeeNightmarevip
· 12-08 07:29
Putain, une valorisation à 1/200 n'a même pas encore crashé ? Il faut vraiment être résistant...
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