La juventud de Corea del Sur se aleja de los autos nuevos: una caída de diez años en los registros

Las estadísticas de un estudio realizado por la empresa surcoreana Carisyou, publicado por la plataforma Jin10, revelan una tendencia alarmante en el mercado automotriz de Corea del Sur. Los jóvenes dejan de comprar autos nuevos, y las cifras confirman esta tendencia con una claridad sin precedentes. Los datos muestran una caída significativa en el interés por los autos nuevos entre los jóvenes, mientras que las cifras de registro continúan disminuyendo cada año.

Jóvenes de 20 años: el nivel más bajo en una década

La situación más crítica se presenta en el grupo de edad de veinte años. En 2025, se registraron solo 61,962 autos nuevos en esta categoría de compradores, lo que representa solo el 5.6% del total de registros de vehículos nuevos ese año. Este es el resultado más bajo en los últimos diez años. Hace diez años, en 2016, este grupo también era activo en el mercado, pero con una participación mucho mayor: el 8.8% del total de registros. Por lo tanto, en una década, ha habido una caída de 3.2 puntos porcentuales.

Similar tendencia crítica en el grupo de 30+: diferencia de 6.9 puntos

La situación entre los consumidores de treinta años, aunque menos aguda, sigue la misma trayectoria alarmante. El año pasado, este grupo de edad registró 209,749 autos nuevos, representando el 19% del total de registros. Sin embargo, al igual que el grupo de jóvenes, este indicador también alcanzó su mínimo en una década, bajando del 25.9% en 2016 — una caída de 6.9 puntos porcentuales en diez años.

Consecuencias más amplias: ¿qué significa esta caída?

La disminución paralela en la actividad de ambos grupos de edad indica un cambio sistémico en el comportamiento del consumidor en el mercado coreano. Los jóvenes y los adultos jóvenes, que tradicionalmente constituían la base de la demanda de autos nuevos, cada vez optan más por alternativas — ya sea vehículos usados, transporte público u otras soluciones de movilidad. Esta tendencia no solo subraya los desafíos económicos que enfrentan los jóvenes en Corea del Sur, sino también la transformación del concepto mismo de propiedad de un automóvil en la sociedad moderna.