Mobileye Global Inc. (MBLY), un destacado especialista en tecnología de conducción autónoma, ha anunciado una asociación histórica con un importante fabricante de automóviles estadounidense para lanzar su innovador chip EyeQ6H y la suite de tecnología ADAS. Este acuerdo marca un hito importante en la expansión de los sistemas avanzados de asistencia al conductor de la compañía, con una implementación prevista de 9 millones de unidades—lo que esencialmente representa un compromiso de compra de 9 millones de chips. Combinado con el pedido previamente anunciado de 10 millones de unidades de Volkswagen Group (revelado en marzo de 2025), estos acuerdos consecutivos subrayan la adopción acelerada de las soluciones ADAS de Mobileye en el mercado global.
¿Qué es ADAS y por qué importa?
Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) representan el puente entre los vehículos convencionales y el transporte completamente autónomo. Estos sistemas inteligentes combinan múltiples sensores, cámaras y plataformas de computación para monitorear las condiciones de conducción, asistir a los conductores en la gestión del carril y habilitar operaciones semiautónomas en autopistas. La última implementación de ADAS de Mobileye lleva esta tecnología más allá al integrar capacidades de conducción manos libres en autopistas seleccionadas—una función que redefine la experiencia del usuario mientras mantiene protocolos de seguridad robustos.
Especificaciones técnicas de la solución ADAS de Mobileye
El sistema Surround ADAS aprovecha una configuración sofisticada de sensores que incluye una cámara principal de alta resolución, cuatro cámaras de estacionamiento montadas en las esquinas y una serie de sensores de radar. Esta fusión de sensores en múltiples capas permite que el vehículo:
Realice conducción manos libres, con los ojos en la carretera, en autopistas elegibles a velocidades de hasta 81 mph (130 kph)
Ejecute transiciones de carril automatizadas con precisión
Gestione escenarios de congestión en autopistas de forma autónoma
Detecte y mitigue escenarios de corte de carril mediante algoritmos predictivos
Identifique puntos ciegos con mayor precisión
Mejore las capacidades de reconocimiento de peatones
Asista en maniobras de evitación de colisiones
Monitoree la atención del conductor en tiempo real
Despliegue funciones opcionales de estacionamiento automático
Al consolidar múltiples funciones de seguridad y conducción en un solo chip y unidad de control electrónico, la solución simplifica drásticamente la arquitectura electrónica del vehículo—una ventaja crítica para los fabricantes de automóviles que gestionan sistemas eléctricos cada vez más complejos.
Impulsando la conducción manos libres: El papel de la tecnología REM
La capacidad de conducción manos libres se sustenta en el ecosistema de mapeo REM (Repetición y Remapeo) de Mobileye, una base de datos colaborativa que se actualiza continuamente. Esta base de datos abarca casi todas las autopistas y principales vías arteriales de América del Norte y Europa, además de más del 90% de las redes viales críticas en los principales mercados asiáticos. Actualmente, más de 8 millones de vehículos de 18 marcas automotrices en 50 modelos diferentes contribuyen con datos REM en tiempo real, creando una capa de inteligencia de conducción cada vez más completa.
Respuesta del mercado y perspectivas futuras
Los participantes del mercado respondieron de manera constructiva al anuncio, con las acciones de Mobileye subiendo un 2,5% tras la noticia. El acuerdo, sumado al importante contrato con Volkswagen Group, posiciona a Mobileye para un crecimiento acelerado de ingresos y valida su liderazgo tecnológico en el competitivo panorama de ADAS.
La arquitectura de procesamiento robusta del EyeQ6H también permite actualizaciones de software por aire (over-the-air) para funciones emergentes e incorpora salvaguardas de ciberseguridad de nivel empresarial—capacidades esenciales en una era donde la conectividad de los vehículos exige estándares de seguridad intransigentes. Estos contratos consecutivos indican que la tecnología ADAS de Mobileye ha pasado de ser una adopción de nicho a una fabricación automotriz convencional, redefiniendo cómo los vehículos de próxima generación equilibran la autonomía del conductor con la seguridad.
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Mobileye firma un acuerdo importante con un fabricante de automóviles de EE. UU. para desplegar la plataforma ADAS de próxima generación
Mobileye Global Inc. (MBLY), un destacado especialista en tecnología de conducción autónoma, ha anunciado una asociación histórica con un importante fabricante de automóviles estadounidense para lanzar su innovador chip EyeQ6H y la suite de tecnología ADAS. Este acuerdo marca un hito importante en la expansión de los sistemas avanzados de asistencia al conductor de la compañía, con una implementación prevista de 9 millones de unidades—lo que esencialmente representa un compromiso de compra de 9 millones de chips. Combinado con el pedido previamente anunciado de 10 millones de unidades de Volkswagen Group (revelado en marzo de 2025), estos acuerdos consecutivos subrayan la adopción acelerada de las soluciones ADAS de Mobileye en el mercado global.
¿Qué es ADAS y por qué importa?
Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) representan el puente entre los vehículos convencionales y el transporte completamente autónomo. Estos sistemas inteligentes combinan múltiples sensores, cámaras y plataformas de computación para monitorear las condiciones de conducción, asistir a los conductores en la gestión del carril y habilitar operaciones semiautónomas en autopistas. La última implementación de ADAS de Mobileye lleva esta tecnología más allá al integrar capacidades de conducción manos libres en autopistas seleccionadas—una función que redefine la experiencia del usuario mientras mantiene protocolos de seguridad robustos.
Especificaciones técnicas de la solución ADAS de Mobileye
El sistema Surround ADAS aprovecha una configuración sofisticada de sensores que incluye una cámara principal de alta resolución, cuatro cámaras de estacionamiento montadas en las esquinas y una serie de sensores de radar. Esta fusión de sensores en múltiples capas permite que el vehículo:
Al consolidar múltiples funciones de seguridad y conducción en un solo chip y unidad de control electrónico, la solución simplifica drásticamente la arquitectura electrónica del vehículo—una ventaja crítica para los fabricantes de automóviles que gestionan sistemas eléctricos cada vez más complejos.
Impulsando la conducción manos libres: El papel de la tecnología REM
La capacidad de conducción manos libres se sustenta en el ecosistema de mapeo REM (Repetición y Remapeo) de Mobileye, una base de datos colaborativa que se actualiza continuamente. Esta base de datos abarca casi todas las autopistas y principales vías arteriales de América del Norte y Europa, además de más del 90% de las redes viales críticas en los principales mercados asiáticos. Actualmente, más de 8 millones de vehículos de 18 marcas automotrices en 50 modelos diferentes contribuyen con datos REM en tiempo real, creando una capa de inteligencia de conducción cada vez más completa.
Respuesta del mercado y perspectivas futuras
Los participantes del mercado respondieron de manera constructiva al anuncio, con las acciones de Mobileye subiendo un 2,5% tras la noticia. El acuerdo, sumado al importante contrato con Volkswagen Group, posiciona a Mobileye para un crecimiento acelerado de ingresos y valida su liderazgo tecnológico en el competitivo panorama de ADAS.
La arquitectura de procesamiento robusta del EyeQ6H también permite actualizaciones de software por aire (over-the-air) para funciones emergentes e incorpora salvaguardas de ciberseguridad de nivel empresarial—capacidades esenciales en una era donde la conectividad de los vehículos exige estándares de seguridad intransigentes. Estos contratos consecutivos indican que la tecnología ADAS de Mobileye ha pasado de ser una adopción de nicho a una fabricación automotriz convencional, redefiniendo cómo los vehículos de próxima generación equilibran la autonomía del conductor con la seguridad.