Mobileye avanza en las capacidades de conducción sin manos a través de una importante asociación con un fabricante de automóviles de EE. UU.

Mobileye Global Inc. ha anunciado una asociación importante con un fabricante de automóviles estadounidense líder para desplegar su avanzado sistema EyeQ6H para la tecnología ADAS de próxima generación y capacidades de conducción manos libres en autopistas. El acuerdo abarca aproximadamente 9 millones de unidades de chips destinadas a sistemas ADAS, ganando impulso tras la orden de 10 millones de unidades de Mobileye para el Grupo Volkswagen anunciada a principios de este año.

Recepción en el mercado y escala de despliegue

El anuncio de la asociación generó un sentimiento positivo entre los inversores, con las acciones de Mobileye subiendo un 2,5% tras la noticia. El volumen combinado de ambos acuerdos subraya la adopción acelerada de las plataformas tecnológicas ADAS de Mobileye en la industria, posicionando a la compañía como un proveedor central en el ecosistema de vehículos autónomos.

Arquitectura y capacidades del sistema EyeQ6H

La plataforma recientemente desplegada integra una cámara frontal de alta resolución junto con cuatro cámaras de estacionamiento montadas en las esquinas y matrices de radar multi-sensor en un marco unificado de tecnología ADAS. Este enfoque consolidado permite la conducción manos libres en segmentos designados de autopistas a velocidades de hasta 81 mph (130 kph) bajo condiciones específicas.

Las funcionalidades de asistencia al conductor incluyen transiciones automáticas de carril, navegación en atascos de tráfico en autopista y mitigación de amenazas de corte. Las mejoras en seguridad abarcan cobertura avanzada de puntos ciegos, algoritmos reforzados de reconocimiento de peatones, coordinación de evitación de colisiones y monitoreo continuo de la atención del conductor. La arquitectura del sistema consolida múltiples algoritmos de conducción y seguridad en una sola unidad de procesamiento, reduciendo la complejidad electrónica y los costos de componentes para los fabricantes de automóviles que buscan soluciones electrónicas de vehículos simplificadas.

Las capacidades opcionales de estacionamiento automatizado aprovechan la infraestructura de computación EyeQ de Mobileye, mientras que la capacidad de actualizaciones por aire y los protocolos de ciberseguridad integrados garantizan la escalabilidad de funciones a largo plazo y la protección contra amenazas emergentes.

REM Crowdsourced Mapping: La base para la capacidad manos libres

La funcionalidad de tecnología ADAS manos libres se habilita mediante el conjunto de datos de gestión de experiencia en carretera (REM) de Mobileye, que ya ha mapeado casi todas las autopistas interestatales y rutas arteriales principales en Estados Unidos y Europa, además de más del 90% de las redes viales esenciales en los principales mercados asiáticos.

Esta cobertura de mapeo extensa proviene de más de 8 millones de vehículos activos que representan 18 marcas automotrices operando en 50 plataformas de vehículos diferentes a nivel mundial. Esta escala de recopilación de datos del mundo real proporciona la precisión necesaria para operaciones confiables de conducción manos libres.

Implicaciones para la industria y trayectoria de crecimiento

La convergencia de estos dos pedidos importantes de tecnología ADAS señala perspectivas de expansión sustancial a largo plazo para la cartera de conducción autónoma de Mobileye. Al consolidar funciones complejas de seguridad y navegación en chips únicos, la compañía permite a los fabricantes reducir la complejidad de producción mientras mejora los estándares de seguridad vehicular, una propuesta de valor convincente que impulsa la adopción en los principales grupos automotrices.

La asociación demuestra cómo la tecnología ADAS ha pasado de ser una característica opcional premium a un estándar en toda la industria, con arquitecturas de chipset consolidadas que se convierten en la preferencia tecnológica y económica para las plataformas de vehículos de próxima generación.