El camino hacia los vehículos autónomos no es solo cuestión de innovación, sino también de responsabilidad. El 2 de noviembre de 2021, líderes de la industria se reunieron virtualmente en la cuarta Cumbre Mundial de Seguridad de Velodyne Lidar, reuniendo voces de los sectores automotriz, robótica e infraestructura inteligente para abordar las dimensiones ambientales y sociales del despliegue de tecnología autónoma.
La imperativa ESG detrás de las soluciones autónomas
La cumbre refleja un cambio más amplio en la forma en que la industria aborda los sistemas autónomos. Más allá de la capacidad técnica, las partes interesadas reconocen que un despliegue exitoso requiere abordar tres prioridades interconectadas: garantizar que los mecanismos de seguridad funcionen a la perfección, diseñar soluciones que reduzcan el impacto ambiental y construir infraestructura que opere con la máxima eficiencia de recursos.
Velodyne Lidar estructuró la cumbre de 2021 en torno a este marco ampliado. El evento virtual gratuito, organizado de 9:00 a.m. a 11:45 a.m. PDT, atrajo a funcionarios gubernamentales, expertos de la industria y periodistas para explorar cómo la tecnología autónoma está transformando sectores desde la movilidad urbana hasta la robótica industrial.
Lo que revela la estrategia ESG de Velodyne sobre la industria
Christina Aizcorbe, Vicepresidenta de Asuntos Gubernamentales en Velodyne Lidar, explicó el razonamiento: “La cumbre de este año se está expandiendo para evaluar una sección más amplia de la automatización, considerando la infraestructura pública y la robótica avanzada además de la seguridad en movilidad. La comunidad de soluciones autónomas está motivada por el interés de ciudades y estados en sistemas de transporte inteligentes y en el crecimiento de nuevas aplicaciones tecnológicas que apoyen la sostenibilidad ambiental y humana.”
Esto señala una tendencia clave del mercado. Las empresas de tecnología autónoma reconocen cada vez más que las consideraciones ESG—reducción del impacto ambiental, equidad social en el acceso a la tecnología y marcos de gobernanza para sistemas de IA—ya no son preocupaciones secundarias, sino fundamentales para la viabilidad a largo plazo.
Tres sesiones críticas de panel explorando el impacto en el mundo real
La cumbre contó con tres debates enfocados:
Vehículos Autónomos más allá de la IA: Garantizando la Seguridad a Nivel del Sistema (patrocinado por PAVE) examinó cómo los vehículos autónomos mantienen la seguridad en hardware, software y entornos operativos—yendo más allá de la fiabilidad de componentes individuales hacia la resiliencia sistémica.
El papel de las soluciones de infraestructura inteligente para lograr la Visión Cero (patrocinado por ITSA) abordó cómo las ciudades y redes de transporte pueden integrar tecnologías autónomas para eliminar las muertes por tráfico, reducir emisiones y congestión.
El futuro de la industria – Robots que enfrentan lo monótono, sucio y peligroso (patrocinado por AUVSI) exploró cómo la robótica industrial mejora la seguridad y eficiencia en entornos peligrosos donde la presencia humana no es deseable.
Liderazgo en la apertura y experiencia diversa
La cumbre aportó credibilidad con su elenco de ponentes. El Dr. Mark Rosekind, Director de Innovación en Seguridad en Zoox, compartió ideas sobre marcos de seguridad. James Owens, Jefe de Regulación en Nuro, discutió cómo las vías regulatorias apoyan modelos sostenibles de entrega de última milla. Charlie Vogelheim, con más de 30 años en la industria automotriz, moderó las discusiones.
Los panelistas expertos representaron organizaciones como AECOM, NVIDIA, Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York, Nuro, Exyn y Gatik—reflejando la diversidad de aplicaciones autónomas, desde servicios urbanos hasta operaciones industriales.
El contexto más amplio: por qué esto importa ahora
Eventos globales recientes han cambiado fundamentalmente la percepción de la seguridad. La pandemia aceleró la adopción de sistemas autónomos y al mismo tiempo planteó preguntas sobre resiliencia, equidad y sostenibilidad. La programación de 2021 reconoció estas realidades, explorando cómo el desarrollo de tecnología autónoma puede servir no solo a metas de eficiencia, sino también a necesidades sociales más amplias.
Sobre la posición de Velodyne Lidar en sensores autónomos
Velodyne Lidar (Nasdaq: VLDR, VLDRW) fue pionera en sensores lidar de vista envolvente en tiempo real y mantiene el liderazgo en el espacio de tecnología lidar. Las soluciones de sensores y software de la compañía sirven a vehículos autónomos, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), robótica, vehículos aéreos no tripulados (UAV), ciudades inteligentes y aplicaciones de seguridad.
Al reunir a los actores de la industria en torno a la seguridad, sostenibilidad y eficiencia, Velodyne se posicionó en la intersección de la innovación técnica y la gobernanza responsable—factores clave que influyen cada vez más en las decisiones de inversión y adopción en los sectores de tecnología autónoma.
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El desafío ESG de Autonomous Technology: Seguridad, sostenibilidad y eficiencia toman protagonismo en la cumbre principal de la industria
El camino hacia los vehículos autónomos no es solo cuestión de innovación, sino también de responsabilidad. El 2 de noviembre de 2021, líderes de la industria se reunieron virtualmente en la cuarta Cumbre Mundial de Seguridad de Velodyne Lidar, reuniendo voces de los sectores automotriz, robótica e infraestructura inteligente para abordar las dimensiones ambientales y sociales del despliegue de tecnología autónoma.
La imperativa ESG detrás de las soluciones autónomas
La cumbre refleja un cambio más amplio en la forma en que la industria aborda los sistemas autónomos. Más allá de la capacidad técnica, las partes interesadas reconocen que un despliegue exitoso requiere abordar tres prioridades interconectadas: garantizar que los mecanismos de seguridad funcionen a la perfección, diseñar soluciones que reduzcan el impacto ambiental y construir infraestructura que opere con la máxima eficiencia de recursos.
Velodyne Lidar estructuró la cumbre de 2021 en torno a este marco ampliado. El evento virtual gratuito, organizado de 9:00 a.m. a 11:45 a.m. PDT, atrajo a funcionarios gubernamentales, expertos de la industria y periodistas para explorar cómo la tecnología autónoma está transformando sectores desde la movilidad urbana hasta la robótica industrial.
Lo que revela la estrategia ESG de Velodyne sobre la industria
Christina Aizcorbe, Vicepresidenta de Asuntos Gubernamentales en Velodyne Lidar, explicó el razonamiento: “La cumbre de este año se está expandiendo para evaluar una sección más amplia de la automatización, considerando la infraestructura pública y la robótica avanzada además de la seguridad en movilidad. La comunidad de soluciones autónomas está motivada por el interés de ciudades y estados en sistemas de transporte inteligentes y en el crecimiento de nuevas aplicaciones tecnológicas que apoyen la sostenibilidad ambiental y humana.”
Esto señala una tendencia clave del mercado. Las empresas de tecnología autónoma reconocen cada vez más que las consideraciones ESG—reducción del impacto ambiental, equidad social en el acceso a la tecnología y marcos de gobernanza para sistemas de IA—ya no son preocupaciones secundarias, sino fundamentales para la viabilidad a largo plazo.
Tres sesiones críticas de panel explorando el impacto en el mundo real
La cumbre contó con tres debates enfocados:
Vehículos Autónomos más allá de la IA: Garantizando la Seguridad a Nivel del Sistema (patrocinado por PAVE) examinó cómo los vehículos autónomos mantienen la seguridad en hardware, software y entornos operativos—yendo más allá de la fiabilidad de componentes individuales hacia la resiliencia sistémica.
El papel de las soluciones de infraestructura inteligente para lograr la Visión Cero (patrocinado por ITSA) abordó cómo las ciudades y redes de transporte pueden integrar tecnologías autónomas para eliminar las muertes por tráfico, reducir emisiones y congestión.
El futuro de la industria – Robots que enfrentan lo monótono, sucio y peligroso (patrocinado por AUVSI) exploró cómo la robótica industrial mejora la seguridad y eficiencia en entornos peligrosos donde la presencia humana no es deseable.
Liderazgo en la apertura y experiencia diversa
La cumbre aportó credibilidad con su elenco de ponentes. El Dr. Mark Rosekind, Director de Innovación en Seguridad en Zoox, compartió ideas sobre marcos de seguridad. James Owens, Jefe de Regulación en Nuro, discutió cómo las vías regulatorias apoyan modelos sostenibles de entrega de última milla. Charlie Vogelheim, con más de 30 años en la industria automotriz, moderó las discusiones.
Los panelistas expertos representaron organizaciones como AECOM, NVIDIA, Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York, Nuro, Exyn y Gatik—reflejando la diversidad de aplicaciones autónomas, desde servicios urbanos hasta operaciones industriales.
El contexto más amplio: por qué esto importa ahora
Eventos globales recientes han cambiado fundamentalmente la percepción de la seguridad. La pandemia aceleró la adopción de sistemas autónomos y al mismo tiempo planteó preguntas sobre resiliencia, equidad y sostenibilidad. La programación de 2021 reconoció estas realidades, explorando cómo el desarrollo de tecnología autónoma puede servir no solo a metas de eficiencia, sino también a necesidades sociales más amplias.
Sobre la posición de Velodyne Lidar en sensores autónomos
Velodyne Lidar (Nasdaq: VLDR, VLDRW) fue pionera en sensores lidar de vista envolvente en tiempo real y mantiene el liderazgo en el espacio de tecnología lidar. Las soluciones de sensores y software de la compañía sirven a vehículos autónomos, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), robótica, vehículos aéreos no tripulados (UAV), ciudades inteligentes y aplicaciones de seguridad.
Al reunir a los actores de la industria en torno a la seguridad, sostenibilidad y eficiencia, Velodyne se posicionó en la intersección de la innovación técnica y la gobernanza responsable—factores clave que influyen cada vez más en las decisiones de inversión y adopción en los sectores de tecnología autónoma.