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¿Por qué Tesla es tan cara? La respuesta puede que no sea los coches eléctricos.

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El secreto detrás de la diferencia de valoración

El precio de las acciones de Tesla ahora se negocia a un PE de 17 veces sus ventas, mientras que sus competidores Rivian y Lucid solo tienen de 3 a 7 veces. A primera vista parece una prima, pero en realidad el mercado está valorando dos cosas:

  1. Crear barreras: La fabricación de vehículos eléctricos requiere una ventana de tiempo de 10 a 20 años; en los últimos 10 años, más de 30 startups de EV han quebrado. Tesla tiene una capacidad de financiación de 1.4 billones de dólares, lo que representa una ventaja competitiva.

  2. Foso de IA (esto es lo más importante): El analista de Wedbush, Dan Ives, llamó a Tesla “el activo de IA más subestimado”, pero no en el sentido tradicional de la empresa de IA, sino como “IA física”.

¿Qué es la IA física?

El campo de la conducción autónoma ha estado en constante cambio durante más de diez años, con diversos sensores (infrarrojos, LIDAR) que son caros y poco fiables. La idea de Tesla es diferente: usar IA para procesar datos visuales y entender una gran cantidad de información en tiempo real con el mínimo de sensores. En pocas palabras, reemplazar el costo del hardware con software.

El informe de ARK Invest señala que Waymo tardó 7 años en comercializar la conducción autónoma, mientras que Tesla logró expandir su cobertura urbana en 3 semanas utilizando “IA de visión pura de extremo a extremo”. Aunque Waymo es más cauteloso en la conducción autónoma, la velocidad de expansión de Tesla es prácticamente aplastante en comparación.

¿Qué tan grande es el mercado de los taxis robot?

Cathie Wood predice que esta es una oportunidad de 10 billones de dólares. Si Tesla realmente comienza a operar taxis robotizados a gran escala en 2026, la “valorización exorbitante” actual podría ser solo una visión del futuro.

¿Dónde está el riesgo?

Las predicciones de Elon Musk a menudo no se cumplen. Esta vez dijo que a finales de año se expandirán a 10 nuevas ciudades, pero hay que ver si en la reunión de informes financieros del primer trimestre de 2026 hay avances sustanciales. Si los hay, será una historia real; si no, será un “precio de opción”.

Lógica fundamental: Tesla es actualmente ridículamente cara porque el negocio de los automóviles tradicionales tiene dificultades para sostener este valor de mercado. Pero si el robotaxi de IA realmente despega, el precio actual podría ser barato. Este es un juego de “creer o no creer”.

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