El 12 de julio, Jin10 informó que el Departamento de Energía de EE. UU. aprobó hoy un intercambio de reservas estratégicas de petróleo (SPR) con ExxonMobil (XOM.N) para abordar los desafíos logísticos en el transporte de crudo a su refinería de Baton Rouge. El Secretario de Energía, Granholm, autorizó esta acción con el objetivo de garantizar un suministro estable de combustible de transporte en Louisiana y en una región más amplia a lo largo de la costa del Golfo de México. Esta medida mantendrá la flexibilidad operativa de la reserva estratégica de petróleo y no afectará ni retrasará el proceso actual de reabastecimiento del Departamento de Energía. Según el acuerdo de intercambio, el Departamento de Energía proporcionará hasta 1 millón de barriles de crudo de la SPR. Este intercambio apoyará a ExxonMobil en la recuperación de la capacidad de refinación reducida debido a interrupciones en el suministro marítimo. ExxonMobil devolverá el crudo prestado en su totalidad y compensará adicionalmente a la reserva estratégica de petróleo con parte del crudo, todo el proceso no tendrá costo para los contribuyentes.

El secretario de Energía de Estados Unidos, Wright, planea cancelar la venta de la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR, por sus siglas en inglés) para hacer frente a los bajos inventarios. Se necesitarán de 5 a 7 años y 20.000 millones de dólares para reponer las reservas. El expresidente estadounidense Joe Biden vendió casi 300 millones de barriles de reservas. Se necesita más tiempo para reponer las reservas que para venderlas, principalmente debido a los problemas de mantenimiento continuos.

Según los datos de Jinshi del 1 de octubre, el Departamento de Energía de EE. UU. dijo el lunes que Estados Unidos ha comprado 6 millones de barriles de petróleo como reserva estratégica de petróleo (SPR), que se entregarán hasta mayo de 2025. El departamento dijo que Exxon Mobil (XOM.N) proporcionará 3,5 millones de barriles de petróleo crudo, Shell (SHEL.N) proporcionará 2 millones de barriles, y Macquarie Group proporcionará 500,000 barriles, con un costo total de más de 411 millones de dólares. Desde febrero hasta mayo del próximo año, este crudo sulfuroso se transportará a Luisiana a una velocidad de 1,5 millones de barriles al mes en Bayou.

El Departamento de Energía de EE. UU. ha comprado más de 3,4 millones de barriles de petróleo para las reservas estratégicas de petróleo, llenando más de 1,1 millones de barriles al mes en la instalación de almacenamiento de petróleo estratégico de Bryan Mound en Freeport, Texas. Hasta la fecha, se han comprado más de 50 millones de barriles. El gobierno de Estados Unidos continuará evaluando opciones para reponer SPR y considerará el retorno en forex del plan y el desarrollo del mercado.

El asesor de energía de Biden sugiere que Estados Unidos tiene suficiente SPR y espera ver que los precios del petróleo bajen aún más.

(1) El Departamento de Energía de los Estados Unidos dijo en un comunicado el martes que está tratando de comprar hasta 3 largos,3 millones de barriles de petróleo para reponer la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR). (2) Después de vender un número récord de reservas estratégicas de petróleo en 2022, la caída de los precios del petróleo hizo que Estados Unidos volviera al mercado para reponer las reservas estratégicas. (3) Hace los meses más largos, el Departamento de Energía canceló los planes de comprar alrededor de 3 millones de barriles de petróleo para llenar la reserva estratégica, ya que los precios del petróleo superaron el objetivo del gobierno de 79 dólares por barril para recomprar crudo estadounidense. El Departamento de Energía dijo el martes que estaba tratando de entregar 3,3 millones de barriles de petróleo en octubre, aunque podría cancelar las compras si los precios del petróleo vuelven a subir. El Departamento de Energía también ha elevado ligeramente el nivel de precios del petróleo que se pretende recomprar. El Departamento de Energía también dijo el martes que recompraría petróleo a un precio máximo de 79,99 dólares por barril, casi 1 dólar más que su objetivo anterior. (6) Sin embargo, el número de recompras puede ser limitado, ya que el gobierno está preocupado por cualquier medida para estimular los precios del petróleo antes de las elecciones del 5 de noviembre. (7) ClearView Energy dijo en una nota a clientes que "si bien el Departamento de Energía parece estar regresando al mercado en respuesta a la reciente debilidad de los precios del petróleo, creemos que la sensibilidad de la Casa Blanca a los precios minoristas del petróleo no ha disminuido"

La administración Biden no seguirá adelante con el último plan de comprar petróleo para la Reserva Estratégica de Petróleo en medio del aumento de los precios del petróleo. El Departamento de Energía de Estados Unidos decidió no comprar hasta 3 millones de barriles de petróleo para una base de Reserva Estratégica de Petróleo (SPR, por sus siglas en inglés) en Luisiana, alegando que estaba "anteponiendo los intereses de los contribuyentes". A mediados de marzo, el departamento anunció un plan de licitación para las entregas en agosto y septiembre.

(1) Los precios del petróleo cotizaron en un rango estrecho el miércoles, ya que los inversores siguieron de cerca la situación en el Mar Rojo tras los recientes ataques de los rebeldes hutíes en Yemen. Los futuros del crudo Brent se mantuvieron estables en 79,39 dólares el barril, y el crudo estadounidense bajó actualmente un 0,16% a 74,05 dólares el barril. (2) Los precios del petróleo subieron más de un 1% el martes después de que las interrupciones del comercio mundial y las tensiones geopolíticas en Oriente Medio provocaran inquietud por los ataques hutíes a barcos en el Mar Rojo. Estados Unidos lanzó el martes una operación multinacional para proteger la actividad comercial en el Mar Rojo, ya que los ataques de militantes yemeníes respaldados por Irán obligaron a las principales compañías navieras a cambiar de ruta y expresaron su preocupación por las continuas interrupciones del comercio mundial. Yeap Jun Rong, estratega de mercado de IG, dijo que la operación naval liderada por Estados Unidos no había logrado aliviar las preocupaciones generalizadas sobre el paso seguro en el Mar Rojo, y que "las principales compañías navieras han optado por evitar el Mar Rojo en medio de las tensiones". " (4) Alrededor del 12% del transporte marítimo mundial pasa por el Mar Rojo y el Canal de Suez. Sin embargo, los analistas dicen que el impacto en el suministro de petróleo ha sido limitado hasta ahora, ya que la mayor parte del crudo de Oriente Medio se exporta a través del Estrecho de Ormuz. El Departamento de Energía de Estados Unidos dijo el martes que había comprado 2,1 millones de barriles de petróleo crudo para reponer la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR). Estados Unidos ha comprado alrededor de 11 millones de barriles de petróleo para reponer sus reservas después de la liberación del año pasado.

El blog financiero Zero Hedge dijo que los datos de la EIA confirmaron el informe de API de que los inventarios estaban disminuyendo en todas las categorías, sobre todo una fuerte caída en los inventarios de gasolina. La reposición de la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR, por sus siglas en inglés) se ha estancado, sin ningún progreso durante 6 semanas. Los inventarios de crudo de Cushing cayeron a su nivel más bajo desde octubre de 2014. Fernando Valle, analista senior de petróleo y gas, señaló que las curvas a futuro del Brent y el petróleo estadounidense se han movido al alza en previsión de interrupciones en el suministro que puedan persistir. Debido a la deficiente infraestructura de Venezuela, un posible acuerdo entre Estados Unidos y Venezuela tiene un impacto limitado a corto plazo en el suministro. La demanda sigue siendo un factor más importante a corto plazo de los precios del petróleo.

Los precios del petróleo bajaron el miércoles debido a que los inversores tomaron ganancias luego de ganancias anteriores de factores que incluyen el ajuste de los suministros de crudo de EE. UU. Además, el fortalecimiento del índice del dólar estadounidense también ejerció presión sobre los precios del petróleo. "Es el final de una era, se nos recuerda que la situación de la reserva estratégica de petróleo (SPR) ha terminado y el mercado tendrá una base mucho más firme", dijo Phil Flynn, analista de Price Futures Group, sobre los últimos datos de la EIA. Naeem Aslam de Zaye Capital Markets dijo que a medida que la inflación disminuye, los comerciantes comienzan a ser mucho más optimistas y cualquier mejora en los datos de inflación también significa una mejora en la demanda de petróleo.

Los analistas del sitio web de energía Oilprice dijeron que la situación en el mercado petrolero en la segunda mitad de este año dependerá en gran medida de Arabia Saudita y la OPEP. Ya han señalado que el poder de fijación de precios ha vuelto a su favor; el hecho de que con la disminución de los inventarios de SPR, EE. UU. no tiene muchas herramientas a su disposición para hacer frente a un aumento en los precios del petróleo si los saudíes continúan recortando la producción; todos de lo cual sugiere que es probable que los precios del petróleo aumenten en la segunda mitad del año

Los precios del petróleo subieron por segundo día consecutivo el martes, ya que los inversionistas esperaban una mayor demanda estacional de gasolina y recortes de producción de la OPEP+ para endurecer el mercado, aunque las preocupaciones sobre el riesgo de incumplimiento de la deuda de Estados Unidos limitaron las ganancias. Los precios del petróleo se están consolidando, ayudados por un aumento estacional en la demanda de gasolina de EE. UU. a partir de la próxima semana, los recortes de producción de la OPEP+ a partir de este mes y los planes de EE. UU. para comprar petróleo para reponer la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR), dijo el presidente de NS Trading, una subsidiaria de Nissan Securities su parte inferior. Pero las preocupaciones sobre las conversaciones sobre el techo de la deuda de EE. UU. y la posibilidad de nuevas alzas en las tasas de interés de EE. UU. limitaron las ganancias. Un incumplimiento de pago de la deuda de EE. UU. podría desencadenar interrupciones en los mercados financieros y un aumento en las tasas de interés, lo que afectaría el crecimiento de la demanda de combustible a nivel nacional y mundial.