Aunque Estados Unidos e Irán han anunciado una tregua temporal de dos semanas y han abierto el paso por el Estrecho de Ormuz, por el momento no hay otros barcos que se aventuren a atravesar ese estrecho, aparte de dos embarcaciones relacionadas con Irán. El Financial Times informa que Irán ha anunciado que cobrará una tarifa de tránsito de 1 dólar por barril a los petroleros que atraviesen el Estrecho de Ormuz, y que el pago debe realizarse obligatoriamente en Bitcoin, para garantizar que no puedan ser rastreados o incautados debido a las sanciones.
Financial Times: Irán exige el pago de la tarifa de tránsito en Bitcoin
Según el reporte del Financial Times, Irán exige que los petroleros que transiten por el Estrecho de Ormuz declaren primero la carga por correo electrónico. Tras la evaluación, los barcos que transporten petróleo crudo deben pagar una tarifa de tránsito de “1 dólar por barril”; los barcos vacíos pueden atravesar el estrecho de forma gratuita. La tarifa está estrictamente estipulada para que el pago se complete en un tiempo extremadamente corto mediante Bitcoin, a fin de eludir el rastreo o la incautación de fondos.
Efecto de desdolarización: ¿del renminbi hacia el Bitcoin?
Analizado desde una perspectiva de macroeconomía, el cobro forzoso de una tarifa de tránsito en Bitcoin en la práctica supone un desafío para el tradicional sistema de “petrodólares”. Irán, sujeto a sanciones financieras internacionales, tiene dificultades para liquidar mediante bancos convencionales y el dólar; también se había informado previamente que Irán utilizaba el renminbi como moneda de liquidación.
Mediante el uso obligatorio de Bitcoin descentralizado como medio de liquidación, Irán puede evadir el riesgo de congelamiento de fondos y generar ingresos reales. Si este tipo de práctica que vincula corredores comerciales estratégicos con activos digitales genera imitación, podría acelerar el proceso de desdolarización de la liquidación del comercio mundial.
El Estrecho de Ormuz sigue bloqueado; el mercado presta atención a las nuevas reglas
Aunque Estados Unidos e Irán han anunciado una tregua temporal de dos semanas y han abierto el paso por el Estrecho de Ormuz. Según el informe de los medios oficiales iraníes, Nur News Agency, la Organización de Puertos Marítimos y Marítimos de la República Islámica de Irán ha anunciado dos rutas seguras designadas para la entrada y salida del Estrecho de Ormuz.
Pero los armadores aún adoptan una actitud prudente; por el momento, aparte de dos embarcaciones relacionadas con Irán, no hay otras que se aventuren a atravesar el estrecho. Directivos de la industria estiman que hay entre 300 y 400 barcos esperando para salir del Golfo lo antes posible.
Los analistas advierten que entregar el control del Estrecho de Ormuz a Irán podría alterar fundamentalmente el equilibrio interno de poder dentro de ese organismo, porque esto le daría a Teherán un potencial derecho de veto sobre las exportaciones hacia sus competidores.
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