La Petroline de Arabia Saudita, el oleoducto de 1,200 kilómetros que conecta sus campos petroleros del este con el Mar Rojo, ahora está transportando petróleo a su capacidad máxima de 7 millones de barriles por día, ofreciendo una solución parcial a un bloqueo del Estrecho de Ormuz que ha reducido el tráfico normal en un 90 a 95%.
Crisis de Ormuz Semana Cinco: Oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita Ahora Es un Salvavidas para el Mercado Petrolero Global
El CEO de Saudi Aramco, Amin Nasser, dijo a los analistas el 10 de marzo que la capacidad total estaba a días de distancia. Bloomberg confirmó que el oleoducto alcanzó esa marca el 28 de marzo de 2026. La ruta va desde el centro de procesamiento de petróleo de Abqaiq en el este a través de la Península Arábiga hasta el puerto del Mar Rojo en Yanbu.
Aramco lo construyó en la década de 1980 durante la Guerra Irán-Irak para exactamente este tipo de contingencia. En tiempos normales, el oleoducto transportaba entre 1.7 y 2.8 millones de barriles por día (bpd). La conversión de líneas paralelas de líquidos de gas natural a servicio de crudo hizo posible la cifra de 7 millones de bpd.
A plena capacidad, aproximadamente 2 millones de bpd alimentan las refinerías domésticas sauditas en la costa oeste. Los 5 millones restantes se dirigen hacia Yanbu para carga de exportación. Los datos de seguimiento de buques cuentan una historia más complicada.
El promedio móvil de cinco días de salidas de crudo desde Yanbu se sitúa entre 3.66 y 5 millones de barriles por día, con algunos picos por encima de 4 millones. La capacidad nominal de carga del terminal de Yanbu se estima en 4 a 4.5 millones de bpd. La programación de tanques en tiempos de guerra y las ventanas de marea reducen esa cifra aún más en la práctica.
Arabia Saudita está moviendo entre el 50 y el 70% de sus volúmenes de exportación previos a la guerra a través de esta ruta, según estimaciones de analistas. El oleoducto ayuda, pero no compensa la totalidad de la falta de Ormuz.
El estrecho normalmente transporta aproximadamente el 20% del suministro de petróleo del mundo. Desde que comenzaron los ataques militares de EE. UU. e Israel contra Irán a fines de febrero, el tráfico de tanques a través de la vía fluvial ha colapsado. Irán ha minado secciones del estrecho en algunos informes y controla el paso para otros.
El crudo WTI cerró el viernes 27 de marzo entre $99.64 y $101.18 por barril, con un aumento diario de más del 5% y un incremento de aproximadamente el 40% en el último mes. Brent se asentó en un rango de $105.32 a $112.57 por barril. El crudo físico de Dubái, que refleja las condiciones de entrega reales para los compradores asiáticos, se comercializó cerca de $126 por barril.
Liberaciones coordinadas de reservas estratégicas que totalizan alrededor de 400 millones de barriles están en marcha a nivel global, la mayor registrada. Los analistas de Goldman Sachs y S&P Global ya han revisado al alza las previsiones de precios para 2026. Si el tráfico de Ormuz no se recupera a mediados de abril, fuentes de la industria advierten que los precios podrían alcanzar entre $150 y $200 por barril en el peor de los casos.
El oleoducto Habshan-Fujairah de los EAU está realizando una operación de desvío similar, proporcionando una salida secundaria para los productores del Golfo. Juntos, los dos oleoductos representan la principal alternativa física al Ormuz para los exportadores de crudo de la Península Arábiga.
El precio minorista de la gasolina en EE. UU. promedió entre $3.91 y $3.98 por galón a finales de marzo, con una presión adicional esperada cuando se abran las operaciones del lunes. El plazo diplomático de cinco días del presidente Trump para Irán expiró alrededor del 28 de marzo sin un alto al fuego o acuerdo sobre Ormuz. Los analistas no ven una resolución a corto plazo.
La Petroline de Arabia Saudita rara vez operó cerca de su capacidad total en tiempos de paz. Eso ha cambiado. Ahora es uno de los oleoductos más consecuentes en el mercado petrolero global.
FAQ
- ¿Qué es el Oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita? Es un oleoducto de crudo de 1,200 kilómetros que va desde el este de Arabia Saudita hasta el puerto del Mar Rojo en Yanbu, construido para eludir el Estrecho de Ormuz.
- ¿Por qué está funcionando la Petroline a plena capacidad en 2026? Los ataques militares de EE. UU. e Israel contra Irán han cerrado efectivamente el Estrecho de Ormuz, obligando a Arabia Saudita a redirigir las exportaciones de crudo por tierra.
- ¿Cuánto petróleo está moviendo actualmente el Oleoducto Este-Oeste? Saudi Aramco confirmó el 28 de marzo de 2026 que la Petroline está operando a su capacidad máxima de 7 millones de barriles por día.
- ¿Arreglará el oleoducto saudita la escasez de suministro de petróleo global? El oleoducto compensa parcialmente la interrupción de Ormuz, pero no puede reemplazar aproximadamente el 20% del suministro de petróleo global que normalmente transita por el estrecho.
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