في 6 أبريل، أفادت وسائل إعلام خارجية أن حجم المرور عبر مضيق هرمز ارتفع إلى أعلى مستوى منذ بداية اندلاع الحرب في الشرق الأوسط، بسبب توقيع المزيد من الدول على اتفاقيات أمنية لعبور المضيق مع إيران. خلال عطلة نهاية الأسبوع، عبر 21 سفينة الممر المائي، وهو أعلى إجمالي لمرور يومين منذ بداية انخفاض حجم المرور في أوائل مارس. على الرغم من أن عدد السفن المارة لا يزال أقل بكثير من مستوى ما قبل الحرب (حوالي 135 سفينة)، إلا أن المزيد من الدول حصلت على تصاريح عبور. قال محلل النفط الخام البارز في شركة Kpler سنغافورة: "إيران ترد على طلبات شركائها، وفي الوقت نفسه تعزز سيطرتها على هرمز. لا يزال المرور يعتمد على رغبة إيران، وإذا تصاعد الصراع، قد تتغير الأمور في أي وقت." حتى الآن، يبدو أن معظم السفن المسموح لها بالمرور تتبع المسارات التي حددتها طهران، وتقترب من الساحل الإيراني أثناء عبورها. ومع ذلك، بدأ المزيد من السفن في اختيار مسارات عبر الضفة المقابلة.