ناقلة النفط البيئية أوكنيس (ECO) ، جمعت 130 مليون دولار وتوزيعات أرباح عالية... تحقيق الأداء "السريع" من خلال توسع الناقلات

شركة أوك أناس إيكو تانكرز (Okeanis Eco Tankers, ECO) تبرز مرة أخرى في سوق نقل النفط الخام العالمية من خلال جمع رأس مال كبير، أداء قوي وسياسة توزيع أرباح عالية. مع تفعيل استراتيجية “توسعة الأسطول وتعزيز التدفقات النقدية” بشكل متزامن، يزداد اهتمام المستثمرين بسرعة.

أعلنت شركة أوك أناس إيكو تانكرز عن تقديم تقريرها السنوي لعام 2025 إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC). يغطي هذا التقرير الحالة المالية ونتائج التشغيل بشكل شامل، ويمكن الاطلاع عليه أيضًا على موقع علاقات المستثمرين (IR). بناءً على الطلب، ستوفر الشركة بيانات مالية مع تقرير تدقيق مجانًا.

كما تحافظ الشركة على موقف إيجابي بشأن الأرباح الموزعة. تم تحديد أرباح الربع الرابع لعام 2025 بمبلغ 1.55 دولار للسهم، وسيتم توزيعها في 10 مارس. يوم الاستحقاق هو 3 مارس، ويبدأ تطبيق قواعد توزيع الأرباح في بورصة نيويورك (NYSE) اعتبارًا من 3 مارس، وفي بورصة أوسلو اعتبارًا من 2 مارس، قبل يوم واحد. سيحصل المساهمون الذين يمتلكون الأسهم عبر حسابات أوروبية على الأرباح بالدولار النرويجي، ومن المتوقع أن يتم الدفع الفعلي حوالي 13 مارس.

الأداء المالي فاق توقعات السوق. حققت شركة أوك أناس إيكو تانكرز في الربع الرابع من 2025 إيرادات بقيمة 126.9 مليون دولار (حوالي 1,826 مليار وون كوري)، وصافي ربح قدره 59.5 مليون دولار (حوالي 857 مليار وون كوري). ارتفعت قيمة النقدية في نهاية الفترة إلى 122.5 مليون دولار (حوالي 1,764 مليار وون كوري)، مما يعزز من متانة الوضع المالي. بلغ ربحية السهم المعدلة خلال الربع 1.78 دولار، وبلغت أرباح السهم السنوية 3.77 دولار.

كما حافظت مؤشرات أسعار الشحن على مستويات عالية. بلغ متوسط معدل الإيجار اليومي (TCE) للربع الرابع 76,700 دولار، حيث وصل سعر VLCC إلى 92,000 دولار، وسعر سفن سويز إلى 53,100 دولار. تظهر العقود المبكرة للربع الأول من 2026 أيضًا اتجاهًا إيجابيًا: حوالي 26% من أيام التشغيل الفورية تم حجزها بمعدل 106,700 دولار يوميًا، مما يدل على استمرار قوة السوق.

تركز استراتيجية نمو الشركة على توسعة الأسطول. أصدرت شركة أوك أناس إيكو تانكرز أسهمًا جديدة بسعر 36 دولارًا للسهم، وطرحت 3.611111 مليون سهم، لجمع حوالي 130 مليون دولار (حوالي 1,872 مليار وون كوري). ستُستخدم الأموال لدفع ثمن سفينتين من نوع سويز قيد البناء من شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (بقيمة 99.3 مليون دولار لكل منهما، حوالي 1,430 مليار وون كوري). من المتوقع تسليم هاتين السفينتين في الربع الثاني من 2026.

يُنظر إلى هذا الإصدار الإضافي على أنه استجابة لزيادة الطلب على استبدال السفن القديمة وتلبية نقص العرض في السوق. وعلق خبراء في صناعة الشحن: “تركز الشركات التي تمتلك سفنًا بيئية وفعالة على تحقيق أرباح طويلة الأمد”، و"شركة أوك أناس إيكو تانكرز تعزز جاذبيتها الاستثمارية من خلال الجمع بين جمع رأس المال وتوزيع الأرباح".

كما حددت الشركة جدول أعمالها المستقبلي بوضوح. ستواصل تنفيذ خططها الرئيسية بما في ذلك إصدار تقارير الأداء الفصلية وعقد اجتماعات المساهمين، مع الالتزام بنشر جميع تقارير الأداء بعد إغلاق سوق نيويورك، لتعزيز وصول المستثمرين العالميين.

التعليق: تقوم شركة أوك أناس إيكو تانكرز بتعزيز ركائزها الثلاثة “الأداء”، “الأرباح” و"توسعة الأسطول" بشكل متزامن، مما يعكس استفادتها من انتعاش سوق الشحن. إذا استمر ارتفاع أسعار الشحن، فمن المتوقع أن تطرح الشركة المزيد من سياسات عائدات للمساهمين، مما يجعلها استثمارًا طويل الأمد يستحق المتابعة عن كثب.