شركة إدارة الخزانة المركزة على إيثريوم تنفذ تحولًا استراتيجيًا طموحًا نحو توكنة الأصول من العالم الحقيقي (RWA)، وتحرك رأس مال عبر فئات أصول متعددة بما في ذلك منازل مسبقة الصنع بقيمة 15 مليون دولار، وفقًا لوثائق تنظيمية واتصالات رسمية.
طرق متعددة لتوجيه التوكنة
كشفت ETHZilla عن خطط لنقل أنواع مختلفة من الأصول ذات التدفقات النقدية المتوقعة إلى سلسلة الكتل. استحوذت الشركة على حصة بنسبة 15% في Zippy، وهي شركة تمويل متخصصة في تمويل المنازل المسبقة الصنع، بهدف توكنة تلك القروض كأدوات قابلة للتداول ومتوافقة على السلسلة.
وفي الوقت نفسه، استحوذت ETHZilla على حصة في Karus، منصة تمويل السيارات، بهدف نقل قروض السيارات إلى بنية تحتية تعتمد على تقنية البلوكشين. تمثل هذه التحركات جزءًا من محفظة أوسع من الأصول الموجهة للتوكنة التي تسعى الشركة لبنائها.
دخول في الأصول الفضائية
توسعت الصورة عندما أظهرت سجلات مقدمة للجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) أن ETHZilla اشترت محركي طائرة من نوع CFM56-7B24 مقابل 12.2 مليون دولار من خلال شركتها الفرعية الجديدة، ETHZilla Aerospace LLC.
يتم تأجير المحركات لشركة طيران كبرى بموجب نظام تديره Aero Engine Solutions، التي تتقاضى رسوم إدارة شهرية. يتضمن الاتفاق خيار شراء-بيع يسمح لأي من الطرفين بطلب نقل ملكية المحركات مقابل 3 ملايين دولار لكل واحد عند انتهاء عقد الإيجار، بشرط أن تظل الحالة التشغيلية مناسبة.
بالنسبة لشركات متخصصة في هذا القطاع مثل AerCap، Willis Lease Finance Corporation، وSMBC Aero Engine Lease، فإن تأجير محركات الطائرات النفاثة هو عمل راسخ. تتطلب شركات الطيران توفر قطع غيار لضمان استمرارية العمليات في حال فشل المحرك الرئيسي. يواجه القطاع حاليًا نقصًا كبيرًا في المحركات الكبيرة، مع تقديرات من IATA تشير إلى أن شركات الطيران ستحتاج إلى إنفاق حوالي 2.6 مليار دولار على محركات احتياطية إضافية خلال عام 2025.
سياق الضغوط على خزائن العملات المشفرة
يتجسد هذا التحول في سياق تواجه فيه العديد من شركات إدارة الخزانة الرقمية ضغوطًا متزايدة. العديد منها، التي تراكمت بشكل مكثف خلال الدورات السابقة، تتداول الآن بأقل بكثير من صافي قيمة أصولها (NAV).
قامت ETHZilla نفسها ببيع 40 مليون دولار من ETH خلال أكتوبر لتمويل برنامج إعادة شراء الأسهم. وفي ديسمبر، باعت 74.5 مليون دولار أخرى من الإيثريوم لسداد ديون مستحقة. سجلت أسهمها انخفاضات قريبة من 97% منذ أعلى مستوياتها في أغسطس. السعر الحالي للإيثريوم حوالي 2.45 دولار لكل توكن، مما يعكس التحديات السوقية الحالية.
شراكة منظمة وجدول زمني للإطلاق
تتمتع استراتيجية توكنة ETHZilla بشريك مؤسسي رئيسي: Liquidity.io، وهو وسيط مرخص يعمل كنظام تداول بديل (ATS) مسجل لدى SEC. توفر هذه الشراكة الإطار التنظيمي الضروري لترتيب هذه العروض.
وفي تواصل موجه للمساهمين خلال ديسمبر، أوضحت الشركة هدفها بـ"بناء قناة توكنة قابلة للتوسع عبر فئات أصول ذات تدفقات نقدية متوقعة وطلب عالمي من المستثمرين". وتتوقع الشركة إدراج أول عروض للأصول الموجهة للتوكنة خلال الربع الأول من العام، بما في ذلك قروض المنازل المسبقة الصنع وقروض السيارات.
توقعات السوق لتأجير الأصول
يُظهر قطاع تأجير الأصول الفضائية آفاق نمو. وفقًا لتحليل TechSci Research، من المتوقع أن ينمو سوق تأجير محركات الطائرات عالميًا من 11.17 مليار دولار في 2025 إلى 15.56 مليار دولار في 2031، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.68%.
يوفر هذا التوسع سياقًا لفهم لماذا قد تسعى شركة إدارة الخزانة للعملات المشفرة إلى التنويع نحو تأجير الأصول المادية التي يمكن توكنتها لاحقًا، مما يخلق فرصًا جديدة في تقاطع التمويل التقليدي وتقنية البلوكشين. تعكس هذه الخطوة حسابات أوسع حول كيفية الاستفادة من الطلب المؤسسي الناشئ على أدوات أداء مرتبطة بالمنازل المسبقة الصنع، والمركبات، والأصول الفضائية.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
ETHZilla تطرح استراتيجية ترميز الأصول من العالم الحقيقي مع استثمار في المنازل الجاهزة
شركة إدارة الخزانة المركزة على إيثريوم تنفذ تحولًا استراتيجيًا طموحًا نحو توكنة الأصول من العالم الحقيقي (RWA)، وتحرك رأس مال عبر فئات أصول متعددة بما في ذلك منازل مسبقة الصنع بقيمة 15 مليون دولار، وفقًا لوثائق تنظيمية واتصالات رسمية.
طرق متعددة لتوجيه التوكنة
كشفت ETHZilla عن خطط لنقل أنواع مختلفة من الأصول ذات التدفقات النقدية المتوقعة إلى سلسلة الكتل. استحوذت الشركة على حصة بنسبة 15% في Zippy، وهي شركة تمويل متخصصة في تمويل المنازل المسبقة الصنع، بهدف توكنة تلك القروض كأدوات قابلة للتداول ومتوافقة على السلسلة.
وفي الوقت نفسه، استحوذت ETHZilla على حصة في Karus، منصة تمويل السيارات، بهدف نقل قروض السيارات إلى بنية تحتية تعتمد على تقنية البلوكشين. تمثل هذه التحركات جزءًا من محفظة أوسع من الأصول الموجهة للتوكنة التي تسعى الشركة لبنائها.
دخول في الأصول الفضائية
توسعت الصورة عندما أظهرت سجلات مقدمة للجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) أن ETHZilla اشترت محركي طائرة من نوع CFM56-7B24 مقابل 12.2 مليون دولار من خلال شركتها الفرعية الجديدة، ETHZilla Aerospace LLC.
يتم تأجير المحركات لشركة طيران كبرى بموجب نظام تديره Aero Engine Solutions، التي تتقاضى رسوم إدارة شهرية. يتضمن الاتفاق خيار شراء-بيع يسمح لأي من الطرفين بطلب نقل ملكية المحركات مقابل 3 ملايين دولار لكل واحد عند انتهاء عقد الإيجار، بشرط أن تظل الحالة التشغيلية مناسبة.
بالنسبة لشركات متخصصة في هذا القطاع مثل AerCap، Willis Lease Finance Corporation، وSMBC Aero Engine Lease، فإن تأجير محركات الطائرات النفاثة هو عمل راسخ. تتطلب شركات الطيران توفر قطع غيار لضمان استمرارية العمليات في حال فشل المحرك الرئيسي. يواجه القطاع حاليًا نقصًا كبيرًا في المحركات الكبيرة، مع تقديرات من IATA تشير إلى أن شركات الطيران ستحتاج إلى إنفاق حوالي 2.6 مليار دولار على محركات احتياطية إضافية خلال عام 2025.
سياق الضغوط على خزائن العملات المشفرة
يتجسد هذا التحول في سياق تواجه فيه العديد من شركات إدارة الخزانة الرقمية ضغوطًا متزايدة. العديد منها، التي تراكمت بشكل مكثف خلال الدورات السابقة، تتداول الآن بأقل بكثير من صافي قيمة أصولها (NAV).
قامت ETHZilla نفسها ببيع 40 مليون دولار من ETH خلال أكتوبر لتمويل برنامج إعادة شراء الأسهم. وفي ديسمبر، باعت 74.5 مليون دولار أخرى من الإيثريوم لسداد ديون مستحقة. سجلت أسهمها انخفاضات قريبة من 97% منذ أعلى مستوياتها في أغسطس. السعر الحالي للإيثريوم حوالي 2.45 دولار لكل توكن، مما يعكس التحديات السوقية الحالية.
شراكة منظمة وجدول زمني للإطلاق
تتمتع استراتيجية توكنة ETHZilla بشريك مؤسسي رئيسي: Liquidity.io، وهو وسيط مرخص يعمل كنظام تداول بديل (ATS) مسجل لدى SEC. توفر هذه الشراكة الإطار التنظيمي الضروري لترتيب هذه العروض.
وفي تواصل موجه للمساهمين خلال ديسمبر، أوضحت الشركة هدفها بـ"بناء قناة توكنة قابلة للتوسع عبر فئات أصول ذات تدفقات نقدية متوقعة وطلب عالمي من المستثمرين". وتتوقع الشركة إدراج أول عروض للأصول الموجهة للتوكنة خلال الربع الأول من العام، بما في ذلك قروض المنازل المسبقة الصنع وقروض السيارات.
توقعات السوق لتأجير الأصول
يُظهر قطاع تأجير الأصول الفضائية آفاق نمو. وفقًا لتحليل TechSci Research، من المتوقع أن ينمو سوق تأجير محركات الطائرات عالميًا من 11.17 مليار دولار في 2025 إلى 15.56 مليار دولار في 2031، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.68%.
يوفر هذا التوسع سياقًا لفهم لماذا قد تسعى شركة إدارة الخزانة للعملات المشفرة إلى التنويع نحو تأجير الأصول المادية التي يمكن توكنتها لاحقًا، مما يخلق فرصًا جديدة في تقاطع التمويل التقليدي وتقنية البلوكشين. تعكس هذه الخطوة حسابات أوسع حول كيفية الاستفادة من الطلب المؤسسي الناشئ على أدوات أداء مرتبطة بالمنازل المسبقة الصنع، والمركبات، والأصول الفضائية.