تويوتا تتجاوز عام 2025 على الرغم من تصاعد الرسوم الجمركية وضغوط سوق السيارات الكهربائية

اختتمت تويوتا موتور عام 2025 بأداء مذهل في السوق الأمريكية، حيث سلمت 2,518,071 مركبة وحققت معدل نمو سنوي بنسبة 8%. حافظت شركة السيارات العملاقة على مكانتها في أمريكا الشمالية، حيث احتلت المركز الثاني بين جميع شركات السيارات الأمريكية من حيث الحجم، بعد جنرال موتورز فقط.

زخم السيارات الكهربائية يواجه تحديات

أظهر قسم المركبات الكهربائية في الشركة مرونة مع مبيعات بلغت 1,183,248 وحدة على مدار العام، بزيادة قدرها 17.6% مقارنة بعام 2024. يمثل هذا الإنجاز علامة فارقة، حيث تشكل السيارات الكهربائية والهجينة الآن 47% من إجمالي مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة. ومع ذلك، كشف الربع الرابع عن تباطؤ مقلق في هذا التصنيف، حيث بلغت مبيعات المركبات الكهربائية 290,840 وحدة—بانخفاض قدره 1.9% على أساس سنوي على الرغم من تمثيلها 45% من تسليمات الربع الرابع.

تحليل أداء الأقسام

سجل قسم تويوتا الرئيسي مبيعات قدرها 2,147,811 مركبة للسنة الكاملة، بزيادة قدرها 8.1%. حافظ القسم على زخمه خلال الربع الرابع، حيث سلم 552,510 مركبات بمعدل نمو ربع سنوي قدره 9.3%. ساهم قسم لكزس الفاخر بمبيعات سنوية بلغت 370,260، بزيادة قدرها 7.1% عن العام السابق، مع مبيعات الربع الرابع التي بلغت 99,685 وحدة، محققة تحسنًا بنسبة 2.3%.

تأثير الرسوم الجمركية واستراتيجية السوق

تجاوزت تويوتا تحديات عام 2025 من خلال امتصاص تكاليف الرسوم الجمركية مع الاستفادة من الطلب القوي للمستهلكين على الطرازات ذات القيمة، خاصة خط سيدان كورولا. سمح هذا التوازن للشركة بالحفاظ على زخم المبيعات رغم الضغوط الخارجية. ومع ذلك، حذر قادة الشركة من أن استراتيجية امتصاص التكاليف الحالية غير مستدامة، مما يشير إلى احتمالية تعديل الأسعار في المستقبل مع استمرار عبء الرسوم الجمركية.

التطلعات المستقبلية

يشير التراجع في الطلب على السيارات الكهربائية خلال الربع الأخير إلى تحدٍ محوري لاستراتيجية تويوتا على المدى الطويل. تواجه الشركة ضغوطًا مزدوجة من تحديات الرسوم الجمركية وتغير تفضيلات المستهلكين في سوق السيارات الكهربائية، مما يتطلب إعادة تقييم استراتيجية للحفاظ على ميزتها التنافسية في المشهد المتغير لصناعة السيارات.