شركة موبايلاي تتقدم في قدرات القيادة بدون يد من خلال شراكة رئيسية مع شركة سيارات أمريكية

شركة موبايلاي جلوبال إنك. كشفت عن شراكة مهمة مع شركة تصنيع سيارات أمريكية رائدة لنشر نظام EyeQ6H المتقدم الخاص بها لتقنية المساعدة القيادية المتقدمة (ADAS) وقدرات القيادة بدون يد على الطرق السريعة. تشمل الاتفاقية حوالي 9 ملايين وحدة من الشرائح المخصصة لأنظمة ADAS، مما يعكس زخمًا متزايدًا بعد طلب موبايلاي البالغ 10 ملايين وحدة من مجموعة فولكس فاجن الذي أُعلن عنه في وقت سابق من هذا العام.

استقبال السوق وحجم النشر

أدى إعلان الشراكة إلى شعور إيجابي بين المستثمرين، حيث ارتفعت أسهم موبايلاي بنسبة 2.5% بعد الخبر. يبرز الحجم المجمّع من كلا الاتفاقيتين تسارع اعتماد صناعة أنظمة تكنولوجيا ADAS من موبايلاي، مما يضع الشركة كمورد مركزي في منظومة السيارات الذاتية القيادة.

بنية نظام EyeQ6H وقدراته

تدمج المنصة الجديدة كاميرا أمامية عالية الدقة إلى جانب أربع كاميرات ركنية للوقوف وخطوط رادار متعددة المستشعرات في إطار تكنولوجي موحد لنظام ADAS. يتيح هذا النهج الموحد القيادة بدون يد على أجزاء معينة من الطرق السريعة بسرعة تصل إلى 81 ميل في الساعة (130 كم/س) تحت ظروف محددة.

تشمل وظائف مساعدة السائق الانتقال التلقائي للمسارات، والتنقل في ازدحام المرور على الطرق السريعة، وتقليل التهديدات الناتجة عن التداخل. تشمل تحسينات السلامة تغطية متقدمة للنقطة العمياء، وخوارزميات التعرف على المشاة المعززة، وتنسيق تجنب التصادم، ومراقبة مستمرة لانتباه السائق. يدمج هيكل النظام العديد من خوارزميات القيادة والسلامة على وحدة معالجة واحدة، مما يقلل من التعقيد الإلكتروني وتكاليف المكونات لمصنعي السيارات الذين يسعون إلى حلول إلكترونية مبسطة للمركبات.

تستفيد قدرات الوقوف التلقائي الاختيارية من بنية حوسبة EyeQ الخاصة بموبايلاي، بينما تضمن قدرات التحديث عبر الهواء وبروتوكولات الأمن السيبراني المدمجة قابلية توسعة الميزات على المدى الطويل والحماية من التهديدات الناشئة.

رسم الخرائط الجماعي REM: الأساس لقدرة القيادة بدون يد

تمكين وظيفة تقنية ADAS بدون يد يعتمد على مجموعة بيانات Road Experience Management (REM) التي توفرها موبايلاي، والتي قامت بالفعل برسم تقريبًا جميع الطرق السريعة بين الولايات والطرق الرئيسية عبر الولايات المتحدة وأوروبا، بالإضافة إلى أكثر من 90% من الشبكات الطرقية الأساسية في الأسواق الآسيوية الكبرى.

تستمد هذه التغطية الواسعة من رسم الخرائط من أكثر من 8 ملايين مركبة نشطة تمثل 18 علامة تجارية للسيارات تعمل عبر 50 منصة مركبة مختلفة حول العالم. يوفر هذا الحجم من جمع البيانات الواقعية الدقة اللازمة لعمليات القيادة بدون يد موثوقة.

تداعيات الصناعة ومسار النمو

يشير تداخل هذين الطلبين الكبيرين على تكنولوجيا ADAS إلى آفاق توسع طويلة الأمد لمحفظة القيادة الذاتية من موبايلاي. من خلال دمج وظائف السلامة والملاحة المعقدة على شرائح واحدة، تمكن الشركة المصنعين من تقليل تعقيد الإنتاج مع تعزيز معايير سلامة المركبات — وهو عرض قيمة مقنع يدفع نحو الاعتماد بين مجموعات السيارات الكبرى.

تُظهر الشراكة كيف انتقلت تكنولوجيا ADAS من ميزة اختيارية فاخرة إلى معيار صناعي، مع أنظمة شرائح موحدة أصبحت التفضيل التكنولوجي والاقتصادي لمنصات المركبات من الجيل التالي.