يحتفظ السائقون الأمريكيون بسياراتهم لمدة متوسطها 12.5 سنة، مما يعني أن سيارات العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لا تزال تشكل حضورًا سائدًا على الطرق في جميع أنحاء البلاد. بدلاً من سرد النماذج التي فشلت، من الأكثر عملية إبراز النماذج المتميزة—السيارات التي أثبتت قدرتها على البقاء. عند التسوق لشراء سيارة مستعملة تتراوح أعمارها بين خمس إلى عشر سنوات، فإن المتانة مهمة. بينما تهيمن تويوتا وهوندا على حديث الاعتمادية، توجد العديد من البدائل المصممة بشكل جيد. إليك تحليل لـ 10 سيارات مستعملة من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تواصل الأداء وكأنها جديدة تمامًا.
القطاع المميز: لكزس ES
تستمد لكزس ES هندستها من منصة تويوتا كامري وحققت باستمرار تصنيف الاعتمادية الأعلى من قبل J.D. Power للسيارات السيدان المدمجة الفاخرة بين 2012 و2019. يتجه المشترون نحو هذا النموذج لمزيجه من جودة التصنيع، الأداء الموثوق، ديناميكيات القيادة المصقولة، وقيم إعادة البيع القوية.
تويوتا RAV4 حصلت على تصنيف الاعتمادية لعام 2024 من RepairPal بمعدل 4.0 من 5.0، مما وضعها في المركز الثالث بين 26 سيارة دفع رباعي مدمجة في فئتها. منذ طرح تقنية تويوتا سايفتي سينس في 2017—التي تشمل التحكم التكيفي في السرعة، مساعدة الخروج من المسار، كشف التصادم الأمامي، والكبح الطارئ—حافظت RAV4 على علامات الاعتمادية الممتازة من J.D. Power.
كيا سبورتاج، خاصة النماذج من الجيل الرابع من 2016 فصاعدًا، تظهر مشاكل قليلة مُبلغ عنها. تصنفها J.D. Power مباشرة بعد Buick Encore من حيث التوصية بسيارات الدفع الرباعي المدمجة. مع الصيانة الدورية، تتجاوز سيارات سبورتاج المستعملة عادةً 200,000 ميل وتقترب من 300,000 ميل.
واجهت مازدا6 صعوبات أولية عند debut في الولايات المتحدة، لكن إعادة التصميم في 2014 من الجيل الثالث صححت هذه الضعف. أصبحت الآن بجانب هوندا وتويوتا خيارًا موثوقًا حقًا للسيدان متوسطة الحجم. غالبًا ما تتجاوز 200,000 ميل وتقدم تكاليف إصلاح معقولة نسبيًا على الرغم من الميزات الحديثة.
هوندا أكورد تتفوق في عمرها الافتراضي على إخوانها الأصغر—السيفيك والفِت—من حيث متوسط الأميال المقطوعة. على الرغم من نقص القوة الخام، تتفوق الأكورد في التعامل وتقدم قيمة لا تضاهى من خلال تكاليف صيانة منخفضة، وداخلية مريحة، وأسعار ملصقات معقولة لنماذج العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم: تويوتا 4رانر
جذبت 4Runners أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عشاق الهواء الطلق وصممت لتلبية احتياجاتهم المغامرة. عادةً ما تكلف الأمثلة المستعملة من 2010-2015 أقل من 20,000 دولار في حالة جيدة، مع أن نماذج 2019-2020 تتجاوز 20,000 دولار. تظل هذه السيارات قادرة على الأداء خارج الطريق مع أنظمة ميكانيكية موثوقة.
الأداء والكفاءة: فولكس فاجن GTI ونيسان Leaf
تمثل فولكس فاجن GTI من منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ذروة الأداء بأسعار معقولة. على الرغم من أن إصلاحات VW ليست رخيصة، إلا أن الاعتمادية الكامنة في GTI تقلل من زيارات الصيانة. النموذج لعام 2015 على وجه الخصوص جسد براعة فولكس فاجن في السيارات الهاتشباك الرياضية من خلال عمليتها، نضجها، وديناميكيات قيادتها الحماسية.
حصلت نيسان Leaf على اعتراف من تقارير المستهلك كأفضل خيار سيارة صغيرة مستعملة بأقل من 10,000 دولار. سيطرت على مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن عالميًا من 2010-2019 قبل أن تتجاوزها تسلا موديل 3—دليل على موثوقيتها الميكانيكية. تواصل J.D. Power تصنيفها بشكل إيجابي بين خيارات السيارات الكهربائية من حيث الأداء الاعتمادي.
الابتكار الكهربائي: تسلا موديل S
وعد إيلون ماسك بسيارة سيدان فاخرة كبيرة، ذات سعر معقول، تصل مدى 300 ميل، وفي النهاية قدمت مدى 265 ميل. أثار وصول موديل S لعام 2012 علاقة أمريكا المعقدة مع تسلا، لكنها أثبتت مقاومة مفاجئة. غالبًا ما تُباع النسخ المستعملة منذ أكثر من عقد مقابل حوالي 15,000 دولار، مما يوفر دخولًا ميسورًا لامتلاك السيارات الكهربائية الفاخرة.
المعيار المثبت: تويوتا كامري
تستحق كامري أن تُدرج رغم افتراض اعتماديتها. لقد حافظت على لقب السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا تقريبًا كل عام منذ 1997—وليس فقط من خلال التسويق. تعمل كامري كوسيلة نقل لا تتوقف عن الاعتمادية، وتتحمل بشكل روتيني عمر 250,000 ميل، وتضع معيار الصناعة للمتانة واحتفاظ القيمة بين نماذج العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
تُظهر هذه السيارات من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أن شراء سيارة مستعملة لا يتطلب التضحية بالاعتمادية أو راحة البال عند اختيار الأداء المثبت.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
لماذا تستمر هذه السيارات العشرة من عقد 2010 في تقديم أداء مذهل
يحتفظ السائقون الأمريكيون بسياراتهم لمدة متوسطها 12.5 سنة، مما يعني أن سيارات العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لا تزال تشكل حضورًا سائدًا على الطرق في جميع أنحاء البلاد. بدلاً من سرد النماذج التي فشلت، من الأكثر عملية إبراز النماذج المتميزة—السيارات التي أثبتت قدرتها على البقاء. عند التسوق لشراء سيارة مستعملة تتراوح أعمارها بين خمس إلى عشر سنوات، فإن المتانة مهمة. بينما تهيمن تويوتا وهوندا على حديث الاعتمادية، توجد العديد من البدائل المصممة بشكل جيد. إليك تحليل لـ 10 سيارات مستعملة من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تواصل الأداء وكأنها جديدة تمامًا.
القطاع المميز: لكزس ES
تستمد لكزس ES هندستها من منصة تويوتا كامري وحققت باستمرار تصنيف الاعتمادية الأعلى من قبل J.D. Power للسيارات السيدان المدمجة الفاخرة بين 2012 و2019. يتجه المشترون نحو هذا النموذج لمزيجه من جودة التصنيع، الأداء الموثوق، ديناميكيات القيادة المصقولة، وقيم إعادة البيع القوية.
سيارات الدفع الرباعي المدمجة: تويوتا RAV4 وكيا سبورتاج
تويوتا RAV4 حصلت على تصنيف الاعتمادية لعام 2024 من RepairPal بمعدل 4.0 من 5.0، مما وضعها في المركز الثالث بين 26 سيارة دفع رباعي مدمجة في فئتها. منذ طرح تقنية تويوتا سايفتي سينس في 2017—التي تشمل التحكم التكيفي في السرعة، مساعدة الخروج من المسار، كشف التصادم الأمامي، والكبح الطارئ—حافظت RAV4 على علامات الاعتمادية الممتازة من J.D. Power.
كيا سبورتاج، خاصة النماذج من الجيل الرابع من 2016 فصاعدًا، تظهر مشاكل قليلة مُبلغ عنها. تصنفها J.D. Power مباشرة بعد Buick Encore من حيث التوصية بسيارات الدفع الرباعي المدمجة. مع الصيانة الدورية، تتجاوز سيارات سبورتاج المستعملة عادةً 200,000 ميل وتقترب من 300,000 ميل.
تميز سيارات السيدان متوسطة الحجم: مازدا6 وهوندا أكورد
واجهت مازدا6 صعوبات أولية عند debut في الولايات المتحدة، لكن إعادة التصميم في 2014 من الجيل الثالث صححت هذه الضعف. أصبحت الآن بجانب هوندا وتويوتا خيارًا موثوقًا حقًا للسيدان متوسطة الحجم. غالبًا ما تتجاوز 200,000 ميل وتقدم تكاليف إصلاح معقولة نسبيًا على الرغم من الميزات الحديثة.
هوندا أكورد تتفوق في عمرها الافتراضي على إخوانها الأصغر—السيفيك والفِت—من حيث متوسط الأميال المقطوعة. على الرغم من نقص القوة الخام، تتفوق الأكورد في التعامل وتقدم قيمة لا تضاهى من خلال تكاليف صيانة منخفضة، وداخلية مريحة، وأسعار ملصقات معقولة لنماذج العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم: تويوتا 4رانر
جذبت 4Runners أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عشاق الهواء الطلق وصممت لتلبية احتياجاتهم المغامرة. عادةً ما تكلف الأمثلة المستعملة من 2010-2015 أقل من 20,000 دولار في حالة جيدة، مع أن نماذج 2019-2020 تتجاوز 20,000 دولار. تظل هذه السيارات قادرة على الأداء خارج الطريق مع أنظمة ميكانيكية موثوقة.
الأداء والكفاءة: فولكس فاجن GTI ونيسان Leaf
تمثل فولكس فاجن GTI من منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ذروة الأداء بأسعار معقولة. على الرغم من أن إصلاحات VW ليست رخيصة، إلا أن الاعتمادية الكامنة في GTI تقلل من زيارات الصيانة. النموذج لعام 2015 على وجه الخصوص جسد براعة فولكس فاجن في السيارات الهاتشباك الرياضية من خلال عمليتها، نضجها، وديناميكيات قيادتها الحماسية.
حصلت نيسان Leaf على اعتراف من تقارير المستهلك كأفضل خيار سيارة صغيرة مستعملة بأقل من 10,000 دولار. سيطرت على مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن عالميًا من 2010-2019 قبل أن تتجاوزها تسلا موديل 3—دليل على موثوقيتها الميكانيكية. تواصل J.D. Power تصنيفها بشكل إيجابي بين خيارات السيارات الكهربائية من حيث الأداء الاعتمادي.
الابتكار الكهربائي: تسلا موديل S
وعد إيلون ماسك بسيارة سيدان فاخرة كبيرة، ذات سعر معقول، تصل مدى 300 ميل، وفي النهاية قدمت مدى 265 ميل. أثار وصول موديل S لعام 2012 علاقة أمريكا المعقدة مع تسلا، لكنها أثبتت مقاومة مفاجئة. غالبًا ما تُباع النسخ المستعملة منذ أكثر من عقد مقابل حوالي 15,000 دولار، مما يوفر دخولًا ميسورًا لامتلاك السيارات الكهربائية الفاخرة.
المعيار المثبت: تويوتا كامري
تستحق كامري أن تُدرج رغم افتراض اعتماديتها. لقد حافظت على لقب السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا تقريبًا كل عام منذ 1997—وليس فقط من خلال التسويق. تعمل كامري كوسيلة نقل لا تتوقف عن الاعتمادية، وتتحمل بشكل روتيني عمر 250,000 ميل، وتضع معيار الصناعة للمتانة واحتفاظ القيمة بين نماذج العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
تُظهر هذه السيارات من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أن شراء سيارة مستعملة لا يتطلب التضحية بالاعتمادية أو راحة البال عند اختيار الأداء المثبت.