كيف تقتحم شركة SpaceX الخاصة سوق تريليون ونصف دولار — قصة بدأت برفض المهندسين الروس

الأرقام الدوارة: على حافة الاكتتاب العام الأولي

ديسمبر 2024 جلب خبرًا انفجر كصاروخ فالكون: حققت شركة SpaceX تقييمًا بقيمة 800 مليار دولار خلال آخر جولة من التمويل الداخلي. تستعد الشركة للطرح العام في 2026 مع خطة طموحة لجمع أكثر من 30 مليار دولار. إذا حقق إيلون ماسك هدفه البالغ 1.5 تريليون دولار، فسيكون ذلك متجاوزًا الاكتتاب العام التاريخي لشركة أرامكو السعودية في 2019 وسيصبح الأكبر في التاريخ العالمي.

الأرقام مذهلة، لكن وراءها قصة عن كيف أن شخصًا، لديه زوجة شخصية ولم يتوقع الوصول إلى مثل هذه القمم، غيّر مسارين — صناعة الفضاء والاتصالات العالمية.

آلاف الملايين من الدولارات — لكن على حافة الهاوية

عام 2008 أصبح ليلة مظلمة لماسك. الأزمة المالية اجتاحت العالم، وكانت شركة تسلا تتلاشى بسرعة، وكانت العلاقات الشخصية تتفكك. لم يتبقَ لدى SpaceX سوى أموال لإطلاق واحد أخير. ثلاث محاولات فاشلة، ثلاث انفجارات — ولم يصدق أحد. حتى رواد الفضاء، الذين مشوا على القمر، أعربوا علنًا عن شكوكهم في مشروعه.

كانت تلك نقطة التحول. إذا فشل الإطلاق الرابع لصاروخ Falcon 1، ستتوقف SpaceX عن الوجود، وسيبقى ماسك بلا شيء. في 28 سبتمبر 2008، انطلق الصاروخ ليلاً. ارتفع التنين الناري إلى السماء، وبعد 9 دقائق — النجاح. أول شركة خاصة في العالم تضع صاروخًا في المدار بنجاح. في غرفة التحكم، سُمع صراخ الفرح، وبدأ أخو ماسك بالبكاء.

بعد بضعة أيام، اتصلت ناسا بعرض عقد بقيمة 1.6 مليار دولار.

من الأسباب الجذرية: لماذا يجب أن تعود الصواريخ

عندما كان إيلون ماسك لا يزال يعمل في PayPal، كان يحسب بتفصيل تكاليف بناء الصاروخ في جدول Excel عادي. كانت النتيجة بسيطة ومؤلمة: عمالقة الفضاء التقليديون كانوا يبالغون في الأسعار بعشرات المرات. كانت برغي واحد تكلف مئات الدولارات — لماذا؟

استخدم ماسك هذه المنطق في أكبر تحدٍ: إذا تم التخلص من الطائرات بعد رحلة واحدة، فسيكون الطيران غير متاح. الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام — ليست خيارًا، بل ضرورة لديمقراطية الفضاء.

كان خبراء الشركة يعارضون ذلك. بدا الأمر مثيرًا للشفقة. لكن في ليلة من 20 إلى 21 ديسمبر 2015، أطلق صاروخ Falcon 9 المرحلة الأولى، التي عادت بنجاح وهبطت عموديًا على منصة الإطلاق. المشهد من فيلم عن المستقبل أصبح واقعًا فجأة. بدأ عصر الذهب للفضاء الرخيص.

الفولاذ المقاوم للصدأ بدلاً من الألياف الكربونية: ثورة هندسية

حاول ماسك وفريقه بناء Starship من مركبات مركبة من مواد مركبة غالية — مواد تُستخدم في حاملات الطائرات. كان التقدم بسيطًا، والتكاليف فلكية. ثم عاد ماسك إلى سؤال بسيط: لماذا لا يناسب الفولاذ المقاوم للصدأ؟

أشار المهندسون — إنه ثقيل جدًا. نظر ماسك إلى جدول درجات حرارة الانصهار. الفولاذ المقاوم للصدأ من فئة 304 يتحمل 1400 درجة، بينما تتطلب المواد المركبة ألواح حماية حرارية ثقيلة. مع احتساب وزن الحماية الحرارية، يزن الصاروخ المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ نفس الشيء، لكنه أرخص بـ 40 مرة.

النتيجة: لم يعد المهندسون مرتبطين بالغرف النظيفة. يمكن وضع خيمة في صحراء تكساس، لحام الصاروخ كبرج مائي، وعدم الندم على الانفجارات — فسيتم تجميعه مرة أخرى غدًا. “الهندسة الرخيصة من مواد منخفضة التكلفة” — هذا هو الحمض النووي لشركة SpaceX.

ستارلينك: عندما يتحول المشهد إلى بنية تحتية

قبل ستارلينك، كانت SpaceX للجمهور مسرحًا — إما هبوط أو انفجار. غيرت الآلاف من الأقمار الصناعية منخفضة المدار كل شيء. بحلول نوفمبر 2024، يضم ستارلينك 7.65 مليون مشترك نشط، لكن العدد الفعلي للمستخدمين يتجاوز 24.5 مليون.

يمثل الاشتراكات في أمريكا الشمالية 43%، وليس من قبيل الصدفة — من أي مكان، من على متن سفينة سياحية في وسط المحيط الهادئ إلى مناطق الحرب المدمرة، يرسل جهاز استقبال صغير إشارة. حول ستارلينك الفضاء من عرض إلى بنية تحتية عملية، ضرورية مثل الماء والكهرباء.

هذه هي “الأنهار والخنادق” التي تجعل من SpaceX عملاقًا احتكاريًا في مجال الاتصالات. تدفع وول ستريت مقابل ستارلينك، وليس مقابل ترددات الإطلاق. أكثر من 80% من الإيرادات المتوقعة لـ SpaceX في 2026 (22-24 مليار دولار) ستُولد من خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية.

خطوة نحو المريخ: لماذا يحتاج ماسك إلى إعادة تمويل رأس المال

عن سؤاله عن سبب تغييره رأيه بشأن الاكتتاب العام، أعطى ماسك إجابة خارج نطاق الأعمال. هدفه النهائي هو بناء مدينة مستقلة على المريخ خلال 20 عامًا باستخدام 1000 من Starship. هذا يتطلب رأس مال يقترب من المستحيل.

الهدف الوحيد من جمع الثروة هو جعل البشرية نوعًا متعدد الكواكب.

الاكتتاب العام بقيمة 1.5 تريليون دولار ليس للخروج بالنقد لليخوت أو الفيلات. إنه “رسوم بين الكواكب” للبشر على الأرض، تحوّلت إلى وقود، فولاذ وأكسجين. خلال عامين، من المفترض أن يقوم أول Starship بهبوط غير مأهول على المريخ؛ وخلال أربعة أعوام، ستخطو قدم بشرية على التربة الحمراء.

تاريخ SpaceX هو تحول من “فاشل القطاع الخاص”، الذي كانت النخبة الروسية في صناعة الفضاء تستهزئ به، إلى شركة تعيد كتابة القواعد. التقييم المالي البالغ 1.5 تريليون دولار ليس نتيجة للمضاربة، بل ذروة منطقية لمبادئ الأسباب الجذرية، وتطبيقها على أكبر أسئلة البشرية.