شركة New Flyer Industries تحصل على صفقة كبيرة لأسطول النقل: 43 حافلة متجهة إلى منطقة دورهام

إشارة شراء كبيرة من مشغل النقل الإقليمي في أونتاريو تشير إلى زخم سوقي متزايد لكل من حلول النقل النظيفة الكهربائية بالبطارية والتقليدية في أكثر المناطق كثافة سكانية في كندا.

وينيبج، مانيتوبا – شركة NFI Group Inc. (TSX: NFI، OTC: NFYEF، TSX: NFI.DB)، من خلال شركتها الفرعية New Flyer Industries Canada ULC، أتمت اتفاقيات شراء مزدوجة مع Durham Region Transit (DRT). أسفرت عملية المزايدة التنافسية عن طلبات لسبع حافلات Xcelsior CHARGE NG™ بطول 40 قدمًا كهربائية بالبطارية إلى جانب 36 وحدة Xcelsior® بطول 40 قدمًا تعمل بالديزل النظيف، مما يمثل توسعًا كبيرًا في قدرة التشغيل الخاصة بـ DRT عبر منطقة Durham في أونتاريو.

الأهمية الاستراتيجية للحركة التنقلية الإقليمية

تعمل DRT كواحدة من أبرز شبكات النقل الإقليمي في أونتاريو، حيث تغطي خدماتها ثماني بلديات مع تسهيل الاتصالات بمنطقة تورونتو الكبرى وهاميلتون—أكثر المناطق الحضرية كثافة في كندا. يهدف مشروع تحديث الأسطول إلى تحقيق هدفين: استبدال البنية التحتية القديمة وزيادة القدرة لتلبية الطلب المتزايد على النقل في المنطقة.

“تؤكد هذه الشراكة على علاقاتنا الطويلة مع DRT منذ عام 1988، وتقديم بنية تحتية موثوقة للنقل للمجتمعات الإقليمية،” قال كريس ستودارت، رئيس عمليات الحافلات والكوادر في أمريكا الشمالية في NFI. يعزز الاتفاق مكانة New Flyer Industries كمورد مفضل لسلطات النقل التي تسعى إلى مسارات الكهربة وبدائل الديزل المثبتة.

توسع التصنيع في كندا

عنصر مميز في هذا الشراء هو أن وحدات Xcelsior CHARGE NG الخاصة بـ DRT تُنتج بموجب مبادرة All-Canadian Build من New Flyer Industries. يهدف هذا التوسع في التصنيع، المتمركز في وينيبج وبدعم من حكومة مانيتوبا وPrairies Economic Development Canada، إلى زيادة القدرة بحوالي 240 وحدة سنويًا، مع إنشاء 250 وظيفة خضراء متخصصة في منظومة التصنيع في مانيتوبا.

يمثل هذا التحول استراتيجية نحو إنتاج الحافلات الثقيلة محليًا، مما يعزز مرونة سلسلة التوريد وأهداف التنمية الاقتصادية الإقليمية.

بنية البطارية الكهربائية المتقدمة

تدمج منصة Xcelsior CHARGE NG ثلاثة أنظمة تكنولوجية أساسية: مصفوفات بطاريات عالية السعة مع بنية حماية متقدمة تسهل عمليات التركيب والصيانة. يشتمل نظام الدفع الكهربائي الخفيف الوزن على تقنية الكبح التجديدي، التي تلتقط حتى 90% من الطاقة الحركية أثناء دورات التباطؤ—وهو ميزة كفاءة مهمة مقارنة بالبنى التقليدية.

سياق تحديث الأسطول

وفقًا لبيل هولمز، المدير العام في DRT، يتماشى استحواذ NFI مع مهمة الاستدامة للمشغل، مع إعطاء الأولوية لتحسين تجربة الركاب. يوفر النهج المختلط للأسطول—الذي يجمع بين منصات كهربائية وديزل نظيف—مرونة تشغيلية أثناء تنقل سلطات النقل خلال فترة الانتقال إلى الكهربة.

حول NFI Group Inc. — بتراث تصنيعي يمتد لأكثر من 450 سنة، تتصدر NFI مراكز قيادية في التحول العالمي للنقل الجماعي إلى الكهرباء من خلال الحافلات الخالية من الانبعاثات، والحافلات الصغيرة، والبنية التحتية الداعمة، وأنظمة التكنولوجيا الذكية. تعمل في عشرة بلدان مع أكثر من 9,100 عضو فريق، وتحافظ على أوسع مجموعة من أنظمة الدفع المستدامة في الصناعة، بما في ذلك خيارات كهربائية بالبطارية، وخلايا وقود الهيدروجين، والغاز الطبيعي، والهجين، والديزل النظيف. تدعم المنظمة حاليًا أكثر من 100,000 حافلة وموكب حول العالم تحت علامات تجارية تشمل New Flyer Industries، MCI، Alexander Dennis Limited، Plaxton، وARBOC.

حول New Flyer Industries — تعتبر الشركة الرائدة في تصنيع حافلات النقل الجماعي الثقيلة في أمريكا الشمالية، وتدير عائلة منتجات Xcelsior وXcelsior CHARGE، بالإضافة إلى تقديم حلول البنية التحتية من خلال NFI Infrastructure Solutions. تدعم الشركة بنشاط أكثر من 35,000 منصة نقل جماعي ثقيلة حاليًا منتشرة عبر أمريكا الشمالية.